А. С. К а р и м о в, М. М. М и р а й д а р о в, F. Р. Ш о ё к у б о в

8
.
1 1
- раем). 
Секциядаги 
токнинг 
ж у д а
тез 
узгариши 
(0,001 -
7
-0<003 с) натижасида у з - 
нндукция ЭЮК 
{еL)
пайдо б у ­
лади.
Якорнинг 
тезлиги орта 
борган сари бу кпймат к у п а я
бориб, чутка билан коллектор- 
нинг навэатдаги пластинкаси ва 
чикиб кетаётган пластинкаси ора- 
сида у ч к у н хосил булади.
Ч у т к а билан туташган як орь
чулгами 
секц ияла рид аги
ток 
йуналишининг узгариши билан боглик; булган ходисалар маж- 
м у и га
ко м м у т а ц и я
дейилади. Секциянинг коммутацияланиш 
в ак т иг а 
к о м м у т а ц и я даври (Т)
дейилади. Ч у т ка цанчалик 
к ен г булиб, машина шунчалик секин айланса, 7 нинг киймати 
орта боради:
Т = —, 
vk
бу ер да 
Ьг
— чутканинг эни; 
v k
— коллекторнинг айланма т е з ­
лиги .
Яхши к о мм ут а ци я факат, к омм у та ци я ла н ув чи секциядаги 
т о к н и н г
узгариш жараёни, коллектор пластинкалари билан ч у т ­
ка уртасидаги уткинчи каршилик оркали аникланиши м у м ­
кин. Бу каршилик 
к о м м ут а ц и я ца р ш и л и ги
дейилади. Бу х,о- 
д ис а якорь бирмунча секин айланганда содир булади.
Уз инд укц ия ЭЮК 
e L
ни компенсация килиш уч ун кушимча 
Кутблар хосил килган коммутацияловчи ЭЮК 
е к
дан фойда­
ланилади. Бу кутонинг чулгами якорга к ет м а - к е т уланади.
Соф коммутация 
e L
-f- 
е к =
0 б у л га н да , яъни 
е к e L
ни т ул а 
компенсация килганда содир булади. Ко мму т ац ия л ан у вч и с е к ­
циядаги ток 
— дан — 
~
гача (
8
.