8 мавзу. Вагон ва вагон хўжалиги

Тормозлар ва тормоз ускуналари. Поезднинг ҳаракат тезлигини камайтириш ёки уни тўхтатиш мақсадида локомотив ва вагонлар тормозлар билан жиҳозланади. Темир йўлнинг ҳаракат таркибларида тормозлашнинг қуйидаги турлари қўлланилади:

• Тормозлар ва тормоз ускуналари. Поезднинг ҳаракат тезлигини камайтириш ёки уни тўхтатиш мақсадида локомотив ва вагонлар тормозлар билан жиҳозланади. Темир йўлнинг ҳаракат таркибларида тормозлашнинг қуйидаги турлари қўлланилади:
• фрикцион тормозлаш – тормоз колодкаларининг ғилдирак юзасига, ёки ғилдирак ўқига ўрнатилган махсус диск юзасига ишқаланиш кучлари таъсирида юзага келади. Фрикцион тормозлар пневматик ёки қўлда ҳаракатлантирилиши мумкин;
• реверсив (электрли) тормозлаш – электровоз двигателлари томонидан ишлаб чиқариладиган энергияни контакт тармоқларига қайтарувчи

рекуператив, ёки энергияни махсус қаршиликлар орқали сўндирувчи реостатли бўлиши мумкин. Реверсив тормозлаш юк поездларининг сурункали қиялик бўйлаб ҳаракатланишида кенг қўлланилади;

• рекуператив, ёки энергияни махсус қаршиликлар орқали сўндирувчи реостатли бўлиши мумкин. Реверсив тормозлаш юк поездларининг сурункали қиялик бўйлаб ҳаракатланишида кенг қўлланилади;
• электромагнит тормозлаш – электромагнит ускуналарнинг рельсга тортилиш принципига асосланган бўлиб, электрлашган тезюрар йўловчи поездларида асосий тормоз воситаси ҳисобланади ва тормозлаш кучи ғилдиракларнинг рельсга ёпишишига боғлиқ бўлмайди.
• Машинист кабинасида машинист крани (поезднинг барча тормозларини бошқариш учун) ҳамда локомотив тормозини алоҳида бошқариш учун ёрдамчи кран ўрнатилган бўлади.

Вагон хўжалигининг асосий вазифалари – вагонлар­ни сақлаш, уларни юк ва йўловчиларни ташишга тайёрлаш ҳамда йўлда ҳаракат хавфсизлигини таъминлашдир.

• Вагон хўжалигининг асосий вазифалари – вагонлар­ни сақлаш, уларни юк ва йўловчиларни ташишга тайёрлаш ҳамда йўлда ҳаракат хавфсизлигини таъминлашдир.
• Вагон паркининг узлуксиз ишлашида, вагонларнинг яхши сақланишида техник қаровнинг аҳамияти катта. Шунинг учун вагонларни поезднинг сафидан узмасдан ва узиб кўздан кечириш, техник қаров, текширув ва таъ­мирлаш ишлари бажарилади.
• Вагон таъмирлаш корхонаси йирик корхоналардан бири ҳисобланиб, вагонларни таъмирлашга мўлжалланган. У ерда вагонларни таъмирлашдан ташқари вагонлар такомиллаштирилади, эҳтиёт қисмлар ишлаб чиқарилади ва бундан ташқари вагон ғилдиракларини созлаш ишлари бажарилади.

Вагонлар таъмирлаш депосининг чизмаси: 1 – депо; 2 –стахоналар; 3 – ғилдираклар парки; 4 – ёғоч ишлаш устахонаси; 5 – ёғоч сақланадиган жой;6 – кўмир омбори; 7 – мой тозалаш жойи

• Вагонлар таъмирлаш депосининг чизмаси: 1 – депо; 2 –стахоналар; 3 – ғилдираклар парки; 4 – ёғоч ишлаш устахонаси; 5 – ёғоч сақланадиган жой;6 – кўмир омбори; 7 – мой тозалаш жойи