8. Elektr jihozlarini portlashdan himoya qilish darajasi elektr inshootlarini o‘rnatish talablariga muvofiq tanlanadi

BOB.ISHLAB CHIQARISHDA KOMPRESSORLARDAN XAVFSIZ FOYDALANISH TALABLARI

1.1.kompressorining ishlash printsipi

Eng katta taqsimot Piston kompressorlari olingan. Ular ishonchli va foydalanishga qulay, ixcham, barqaror ishlashiga ega. Keng texnik imkoniyatlar va ko'p qirrali, piston kompressorlari turli sohalardagi talablarga javob beradi iqtisodiy faoliyat. Ularda havo hajmi yuqori marhumning yuqori nuqtasidan past o'lchagichgacha o'zgaradi. Bosimning farqi silindrdan tashqarida yaratilgan va uning ichiga avtomatik ravishda assimilyatsiya varaqasini ochadi va havo tsilindrga kiradi. Pistonning qarama-qarshi yo'nalishda harakat qilganda, havo siqilgan va silindrning ko'tarilishidagi bosim kuchayadi. So'rg'ich klapan yopiladi, in'ektsiya - ochiladi. Siqilgan havo silindrdan trikinddan qabul qiluvchiga yoki quvurga o'tadi. Konstruktiv kompressor quyidagilarni o'z ichiga oladi: piston, tsilindr, dvigatel, durang, qabul qilish va tushirish klapan, filtr va qabul qilgich.

Kompressorning ishlashi jarayonida dvigatel - krechraftni yoki eksantrik drenshani aylantiradi. Pistonning o'zaro aylanish harakatini o'zgartirishi sababli, pistonning o'zaro munosabati, qabul qilgich bo'shlig'i to'ldiriladi. Maxsus filtr yordamida, kompressorga kiradigan havo tozalanadi va quritiladi. Kompressor tsilindrida havo olish klapanlarning sinxron ishlashi bilan ta'minlanadi. Qabul qilingan havo fondi va keyin quvurlardagi akteluklarni aktuatorlarga etkaziladi. Qabul qilgich tizimdagi siqilgan havo o'zgaruvchanligini kamaytiradi va aktuatorlarning uzoq ishi uchun zarur hajmni yaratadi. Shu sababli, butun pnevmatik tizimning ishonchli ishlashi ta'minlanadi. Oddiy va ikki tomonlama harakatlarning piston kompressor o'rnatilishi qo'llaniladi.

Samarali va xavfsiz ishlarni ta'minlash uchun kompressor qurilmalari bilan jihozlangan qo'shimcha tizimlar Amaliyotni avtomatik boshqarish. Havo bosimini yoqish iste'mol qilingan siqilgan havo o'zgarganda kompressorning ishlashini boshqaradi. Avtomatlashtirish kompressorni qabul qilgichdagi va o'chirish uchun bosimni kamaytirish orqali yoqilganligini ta'minlaydi - agar ruxsat etilishi mumkin bo'lsa. Bunday tizim pistonlarning eshigini pasaytiradi va repressorning xizmatini oshiradi. Bosim yaratilgan bosimga qarab, piston kompressorlari turlarga bo'linadi: past bosim - 1,2, o'rta, o'rtagacha - 100, ultraigh - 100 dan ortiq MPA. Zinapoyalar soni bo'yicha ular bir bosqichli, ikki bosqichli va ko'p bosqichga bo'lingan.

Velning kompressorining ishlash printsipi korpusga o'rnatilgan ikkita rotorning aylanishiga asoslangan. Rotor maxsus profilning hujayralarini kesish shaklida amalga oshiriladi. Havo rotorlarni aylantirganda, depressiyani vida qoldirish uchun ketma-ket harakat bilan so'riladi. Piston kompressoridan farqli o'laroq, havoning siqilishi doimiy ravishda uchraydi. Normal operatsiyani ta'minlash uchun rotor vintli plastmassa uzluksiz aloqa liniyasi bo'lishi kerak. Ayrim plastinka kompressorida groovlar ular ichiga o'rnatilgan plitalar bilan qilingan. Rotorni aylantirganda, havo ish plitalari orasidagi hujayralarda siqilgan. Rotorning aylanish jarayonidagi ishchi bo'shliqlar hajmi pasayadi, plitalar va kompressor statori o'rtasida havo siqishni ta'minlaydi. Siqilgan havo neft ajratuvchisida tozalanadi, keyin havo kollektori va iste'molchilarga qulflash uskunalari orqali.

Kompressorni tanlashda uning fazilatlarini siqilgan havo ishlab chiqarish talablarini hisobga olgan holda baholash kerak. Piston kompressorlari quyidagi kamchiliklarga ega: nisbatan cheklangan ishlash; Aviakompaniyalarni tozalash talab etiladi; nisbatan katta shovqin va tebranishlar; Chastota ko'payishi xizmat ko'rsatish va ta'mirlash. Piston kompressorlaridan foydalanish kichik va o'rta bosim va xarajatlar bilan havo tizimlari uchun oqilona hisoblanadi. Katta bosim va siqilgan havo ehtiyojlari bo'lgan ishlab chiqarish uchun vida kompressorlarni qo'llash maqsadga muvofiqdir. Ularning afzalliklari: uzluksiz ishlash bilan yuqori ko'rsatkich, bu kompressor samaradorligini oshiradi; Amaliyotning katta hajmi; Ish jarayonida kichik shovqin; Texnik xizmat ko'rsatish va ta'mirlash uchun kichik ehtiyoj. Qiymat etishmasligi piston kompressorlari bilan taqqoslaganda yuqori xarajatlarga bog'liq bo'lishi mumkin.

Kamdan-kam hollarda, siqilgan havodan qaysi kompaniya nima qiladi. Ba'zi korxonalarda u qopqoqlarni qo'llash uchun ishlatiladi turli sirtlar, Boshqalarga shtamplash uskunalari ishini ta'minlash uchun. Kompressor siqilgan havo olish uchun kompressordan foydalanadi.

Ishlashning tayinlanishi va printsipi

Kompressor nima? Rasmiy ta'riflar quyidagicha - gazlarni siqish uchun mo'ljallangan va iste'molchilarga nasib qilish uchun mo'ljallangan qurilma havo kompressor deb ataladi. U qanday ishlaydi? Qurilmaning ishlash printsipi juda oddiy, atmosfera havosi o'z siqishni amalga oshiradigan mexanizmga kiradi. Buning uchun ishlatilishi mumkin. turli xil usullarUlar quyida muhokama qilinadi. Efirni siqishni mexanizmi kompressorning qurilma va tamoyillarini belgilaydi. Uchun samarali ish Uning uskunalari elektr tarmog'iga va siqilgan havodan o'tadigan havo tarmog'iga ulangan bo'lishi kerak. Motorni bog'laydigan tuman qo'llanma qo'llanmasida ko'rsatilgan.

Sanoat jihozlari bozorida ushbu qurilmalarni etkazib berish bo'yicha ko'plab takliflar mavjud. Buni sanoatda ishlatadigan va kundalik hayotda qo'llaniladiganlarga bo'lish mumkin, masalan, avtomobil g'ildiraklarini olib tashlash. Ushbu qurilmalarning barchasi ishlata oladi turli xil turlar Haydash. Havo elektr elektr uzatish 220V kompressor, chunki u sarlavhali 220 V. B. B. ning kuchlanishli elektr energiyasi blokidan ishlaydi, ammo 380 V kuchlanishidan ham mavjud.

Dizel kompressor dizel yoqilg'isida ishlaydigan ichki yonilg'i dvigatelidan ishlaydi. Bunday uskunalardan foydalanish quruvchilar orasida juda mashhur bo'lib, elektr drayveriga o'rnatiladigan qurilmalarni ulash imkoniyati bo'lmasa qo'llaniladi. Dizel yoqilg'isida ishlaydigan installyatorlar masofadan turib ishlaydi qurilish maydonchalari.

Atmosfera havosi silindrli blokning boshiga pistonlar o'rnatilgan. Elektr stantsiyasi, o'z navbatida, silindrda pistonlarning harakatini ta'minlaydigan milni uzatadi. Bu erda efirni zarur parametrlarga siqish mavjudligi. Siqilishdan keyin u boradi havo tizimi Korxonalar. Piston kompressorlari neft va neftsiz ajralib turadi. Neft uning samarali ishlashi uchun ajralib turadi, bu uning ichiga maxsus yog' quyiladi, bu esa qurilmalar va qurilmaning tugunlari orasidagi oqim kuchini kamaytiradi. Bu uning operatsion manbasini oshiradi.

Dvigateldan Aktuatorga joylashtiring. Kompressorlar ishlab chiqarishda bir-biridan yoki kamar translyatsiyasini tez-tez ishlatiladi. So'nggi tur o'rnatilgan qurilma kamar kompressor deb ataladi.

Ro'yxatga olingan uskunalar turlari deyarli barcha sohalarda qo'llaniladi, ular bir-birlaridan ishlash, o'lchamlari va bir nechta parametrlar bilan farq qiladi. Lekin albatta, asosiy xarakteristika - Bu kompressor yaratishi mumkin bo'lgan bosimning o'lchami.

Havo kompressorlari quyidagicha ishlash printsipialida farq qiladi.

Piston agregatlari

Piston kompressorlari ushbu uskunaning eng keng tarqalgan turlaridan biridir. Yuqorida aytib o'tilganidek, havo ichakni siqish qisqichbaqasimonlar ichida harakatlanayotgan pistonlar ta'sirida bo'ladi. Piston kompressorlari sanoat ehtiyojlarini qondirishni ta'minlaydilar yuqori bosim. Ular ichki yonish dvigatelidan ham, elektr motoridan ham ishlashlari mumkin. Sanoat yuqori bosimli kompressor 40 dan 500 bar ni yaratadi. Ushbu turdagi kompressorlar 2000 soatgacha yuqori samaradorlik va modernizatsiya qilish bilan ajralib turadi. Piston kompressorlari statsionar va mobil versiyalarda ishlab chiqariladi. Ularni ko'chirish uchun g'ildirakli yoki tırtılda shassilardan foydalaning.

Bu juda murakkab qurilma, uning dizaylovlari neft va havo tozalash uchun filtrlar, boshqaruvni avtomatlashtirish uchun filtrlar, bu qurilmani saqlash uchun malakali kadrlar va maxsus vositalar va moslashuvni talab qiladi.

Membran kompressor

Gaz bu qurilmada, membrana harakati ostida qaytariladigan harakatni amalga oshiradi. Membrana novdaga o'rnatilgan novda harakatiga olib keladi.

Membran plitasi ish kamerasiga o'rnatiladi va shu bilan piston halqalari, muhrlash moslamalari va boshqa narsalardan tashqari qo'shimcha qismlardan g'oyib bo'ladi.

Membrananing havo kompressori quyidagi parametrlar bilan tavsiflanadi:

qattiqlik;

korroziyaga qarshi kurashga qarshilik;

yuqori darajadagi siqishni;

ishonchlilik dizayni;

xizmatning ishlashi va soddaligi.

Membranadagi belbog 'kompressori ish vositasi faqat membrana va kameraning ichki bo'shliqlari bilan aloqa qiladi. Shu bilan birga, u atmosfera bilan aloqa qilmaydi. Bunday qurilma zararli va toksik moddalarni nasos qilish uchun ishlatiladi.

Membrana mahsulotining yana bir afzalligi shundaki, uni moylash kerak emas, u tashiladigan ish muhitini ifloslanish xavfini kamaytiradi.

Ushbu uskunaning tarixi 1934 yilda boshlangan. Vintli kompressorlar yuqori ishonchlilik, kichik o'lchamlar bilan ajralib turadi, past metall sharoitda bu sinf uskunalariga yuqori iste'molchilarga talabga olib keldi. Ushbu uskunadan foydalanish elektr energiyasining narxini 30% ga kamaytiradi. Ushbu turning o'rnatilishi mobil kompressor stantsiyalariga, kema va boshqa sovutgichli o'simliklarga o'rnatiladi.

Vintli rotorlar tushkunlik qo'llaniladigan ishchi organ sifatida ishlatiladi. Ular uy-joy joyiga o'rnatilgan, ular bir necha samolyotlarda dessatsiya qilinishi mumkin. U teshiklarni ushlab turadi va o'rnatish va parvariqlar uchun boshlanadi. Bundan tashqari, konferentsiyalar havo asish va in'ektsiyalari hosil bo'ladi. Ushbu turdagi nasoslar ishlash bilan tavsiflanadi.

Ushbu mahsulotlar 8 dan 13 gacha atm bosimni ishlab chiqishi mumkin., Bu holda havo oqimi daqiqada 220 dan 12400 litr bo'lishi mumkin.

Ko'pincha bunday uskunaning bir birligi sanoat ustaxonalarida o'rnatilgan bir nechta kompressor birliklarini almashtirishi mumkin.

Bunday kompressorlarning sanoat faoliyatini o'rnatishda va havodan ortiqcha namlikni tozalash uchun asbobni o'rnatish uchun inshootni o'rnatish uchun kirish tavsiya etiladi. Ba'zi ishlab chiqaruvchilar bunday filtrlar bilan jihozlangan.

Ushbu sinfning kompressorlari piston bilan bir xil, ya'ni boshqa joyga ko'chirish ustida ishlaydi. Energiya uzatish paytida energiya uzatish amalga oshiriladi. So'rov paytida ishchi vosita ish kamerasiga tushadi, rotor harakatlanganda ovoz balandligi pasayadi. Bu siqishni va ko'krak qafasi orqali siqilgan havo depressiyasini ko'payishiga olib keladi.

Ushbu turdagi kompressorlar 0,3 MPagacha bosimni yaratishi mumkin, u plitser deb nomlanadi va unga kiritilgan yuqori bosimni siquvchilarga kompressorlar deyiladi.

Ushbu turdagi qurilmalar quyidagi afzalliklar bilan ajralib turadi:

Yanada barqaror, muvozanatli harakat, o'zaro kelishmovchilik harakati yo'qligini ta'minlaydi. Ushbu uskunaning dizayni elektr energiyasiga to'g'ridan-to'g'ri ulanish ehtimolini ta'minlaydi. Aylanish kompressorining og'irligi pistonidan pastroq bo'ladi shunga o'xshash xususiyatlar. Dizayn klapanlardan foydalanishni ta'minlamaydi. Ya'ni, do'stning tafsilotlari tafsilotlari soni kamayadi.

Dinamik kompressorlar

Ushbu guruhning kompressorlari ikki turi - santrifüj va eksenelga bo'linadi. Birinchidan, santrifugaliya kuchining ta'siri ostida havo pervanelning tashqi qismiga tashlanadi. Shunday qilib, assimilyatsiya tomondan siyrak makon hosil bo'ladi. Gaz doimo ishlaydigan kameraga tushadi, g'ildirakni diffuzerga yuboradi (oqim kursini namlash moslamasi), aslida uning bosimi ortadi.

Uskuna eksenel turi Havo rotor bo'ylab harakatlanmoqda va siqishni rotor pichog'i va qo'llanma qurilmasi o'rtasidagi reklama tezligini o'zgartirish natijasida amalga oshiriladi.

Ushbu kompressorlar quyidagi xususiyatlarga muvofiq tasniflash mumkin:

Imkoniyat bosimi, 0,015 MPA doirasidagi bosimni ta'minlaydiganlar, muxlislar yoki puflaydilar.

Siqish bosqichlari soni bo'yicha.

Havo harakati paytida. Agar u rotor o'qi bo'ylab harakatlansa, unda bular eksenel bo'lsa, u Centrifugal. Havo diagonal ravishda harakatlanadigan qurilmalar mavjud.

Drayv turida - bu elektr, bug 'yoki gaz turbinasi bo'lishi mumkin.

Samolyot dvigatellarida aylanadigan kompressorlar qo'llaniladi. Bu bilan havo yonish kamerasida ovqatlanish uchun in'ektsiya qilinadi.

Kompressorning ishlashi

Ushbu atama bilan ma'lum bir vaqt uchun yuborilgan gaz hajmi. Ishlash hajmi - m daqiqada m 3. Ushbu parametrni yoki kirish paytida yoki mahsulotda, albatta, u boshqa raqamlar bo'ladi. Gap shundaki, bosim o'zgarganda, ovoz balandligi o'zgaradi. Ushbu xususiyat ishchi vositaning harorati 20 darajaga teng ekanligini ko'rsatadi.

Ushbu xususiyat qiymatiga qarab, quyidagi guruhlar katta ishlashi bilan ajralib turadi (daqiqada 100 kubometrdan ortiq havo) va daqiqada 100 kubometr havogacha) va kichik (10 kubometr).

Dinamik qurilmalar piston bilan taqqoslaganda ba'zi afzalliklarga ega. Ular dizayn va operatsiyaning soddaligini farq qiladi. Ularda kichik vazn parametrlari bor. Havo ta'minotining silliqligi va ular qo'shimcha moylashni talab qilmaydi. Bu katta poydevor ishlab chiqarishni talab qilmaydi. Ammo, shu bilan birga, ular pistonidan bir oz pastroq bo'ladi.

Ushbu kompressorlar ko'plab sohalarda foydalanishlarini aniqladilar. Masalan, kimyoviy va neft va gaz sanoati, metallurgiya, tog'-kon va boshqa ko'plab tarmoqlarda. Dinamik kompressorlarning navlaridan biri - TURBRARlash, gazli quvurli quvurlarda o'rnatiladi.

Bunday uskunalarning ko'p yillik faoliyati davomida turli xil xususiyatlarga ega bo'lgan ko'plab qurilmalar ishlab chiqilgan va foydalanishga topshirilgan, xususan, zamonaviy mashinalar, g'ildirakning aylanishi soniga 250 ta inqiloblarni etkazib berishga qodir. Va bularning barchasi kichik umumiy vazn parametrlari bilan.

Kompressorlar yig'ilishi

Kompressorni o'rnatish jarayoni va ramkadagi elektr stantsiyasini yig'ish deb nomlanadi. Piston turidagi qurilmalarning tebranishiga ega bo'lganligi sababli, ushbu xususiyatlarga asoslangan asoslarni loyihalash va ishlab chiqarish kerak.

Yog'siz qurilmalarning xususiyati

Ushbu qurilmalar havo tozalikka yuqori talablarini ta'minlash uchun zarur bo'lgan joyda foydalanishni aniqladi. Ular tibbiy muassasalarga, farmatsevtika va kimyo sanoatining korxonalarida o'rnatilgan. Adolatli bo'lishda ushbu qurilmalar ularning narxi nuqtai nazaridan eng arzon qurilmalarga tegishli. Ushbu kompressorlar foydalanish va texnik xizmat ko'rsatishda soddaligini farq qiladi. Bu kadrlar uchun ehtiyoj yo'qligini va ularni o'rnatishda kerak emasligini anglatadi ish joyi Ba'zi maxsus talablar taqdim etilmaydi.

Ammo neftsiz kompressorlar ba'zi kamchiliklarga ega, masalan, operatsiya paytida sodir bo'ladigan haddan tashqari shovqin. Ammo ishlab chiqaruvchilar ushbu mahsulotlardagi ovozli himoyalangan uy-joylarni belgilab, ushbu muammoni hal qila olishdi.

Neftsiz kompressorni tanlashda siz kompressorga o'rnatilgan asboblarni namoyish etadigan asboblarning kuchi, ularning ishlashi va operatsion bosim parametrlariga e'tibor berishingiz kerak. Siz qabul qilgichning hajmini unutolmaysiz. Qoida tariqasida, kompressor qurilmasida 50 litr sig'im o'rnatilgan.

Neft agregatlarining afzalliklari

Turli qismlarning ishlashidan kelib chiqadigan ishqalanishni kamaytirishning eng keng tarqalgan usuli ularning moylashidir. Bu mahsulotning asosiy qismiga - dvigateliga mahsulotni kamaytiradi.

Ushbu muammoni hal qilish uchun, ishlatilishi mumkin bo'lgan maxsus, kompressor moylarini hal qilish turli sharoitlar operatsiya.

1.BOB.ISHLAB CHIQARISHDA USHBU TURDAGI KOMPRESSORLAR

Ishlab chiqarishda ushbu turdagi kompressorlar arzonroq. Shuning uchun bunday uskunalarning narxi neftsiz analoglarga qaraganda ancha arzon. Ammo operatsiyada ular qimmat. Buning sababi, operatsiya paytida havoni olib tashlash orqali ish maydoni, Neft bo'shlig'i paydo bo'ladi. Aytgancha, u har 2000-3000 soat davomida almashtirilishi kerak.

Neft mikroli moddalari siqilgan havoda mavjud bo'lganligi sababli, tizim neft tayyorlash elementlarini, masalan, filtrlar o'rnatishi kerak. Ma'lum vaqtdan keyin ular o'rnini bosadi va bu texnik xizmat ko'rsatishni talab qiladi va almashtiriladigan filtrlarni sotib olish uchun qo'shimcha xarajatlarni talab qiladi.

Shunga qaramay, olingan choralar ko'rilganiga qaramay, yog 'kompressoridan o'tgan havo to'liq tozalanmagan. Masalan, vintli qurilmada havo bilan davolangandan so'ng, uning ifloslanishiga kub metr uchun 3 mg. Piston kompressorida qayta ishlashdan keyin havo tozaligi bevosita uning qismlari va tugunlari bilan bog'liq.

Bu alohida texnologik jarayonlarda neft kompressorlaridan foydalanish taqiqlanganligiga olib keldi.

Ishning xususiyatlari

Kompressorni kadrlar qilish afzalroq barcha tugunlari va qismlarining ishlashiga bog'liq. Xususan, qabul qilish va eguv klapanlari. Havo tarqatish sodir bo'ladigan kompressor ichida ma'lum bir yoki distribyutorlar va klapanlar tashkil etiladi. Kompressorlarda quyidagi turdagi vallar o'rnatilgan - plastinka, plastinka, mil.

Uskunalar elektr ko'rsatkichlarini kamaytirmaslik uchun va ortiqcha quvvat sarflamasa, kompressorda o'rnatilgan valmalarni sarflash moslamasiga mos bo'lishi kerak va havodan chiqmasligi kerak. Ular yaratilganda, ular zudlik bilan almashtirilishi kerak. Avtotransportning ko'payishi tez-tez yoki keyinroq uskunaning hayotining pasayishiga olib kelishi mumkin.

Valf triggerini yuklash taqillatishning paydo bo'lishiga olib keladi, bu kiyish qo'nish. Qolgan hamma narsa, bu holatda uning yuqori qismini chimchilash sodir bo'lganligi ayon bo'lishi mumkin.

Kompressor ishining saricukligi, bu turdagi sifat ko'rsatkichidir va shunga ko'ra, qurilmaning umuman ishlashi.

Xavfsizlik qoidalari

Qurilish maydonlarida va ishlab chiqarish, ishning turli tamoyillarining kompressor o'rnatilishi keng qo'llaniladi. Kompressorlar statsionar o'rnatilishi mumkin beton fondlari yoki mobil, ya'ni shassiga o'rnatiladi.

Kompressor uskunalarini kadrlar qilish bir qator shartlarga rioya qilganda joizdir:

Kompressorda avtomatik rejimda ishlaydigan qurilmalar o'rnatilishi kerak, bu ruxsat etilgan ish limitidan oshib ketishini oldini oladi.

Haddan tashqari bosimni tez tashlashga mo'ljallangan oqindi klapanining mavjudligi ta'minlanadi.

Ushbu uskuna o'rnatilgan kirish va chiqish, filtrlash moslamalariga, kompressorga ishlov berish va uni joylashtirishga to'sqinlik qiladigan havo tozalini ta'minlaydigan filtrlash moslamalari o'rnatilishi kerak.

O'rnatilgan bosimli o'lchagichlarning mavjudligi kompressor tomonidan yaratilgan bosim parametrlari ustidan nazoratni ta'minlaydi.

Kompressorlar o'rnatish va qabul qilgich o'rtasida neft ajratuvchi filtrini o'rnatish kerak.

Bundan tashqari, kompressorning to'xtash joyi konfis yoki zararli moddalar mavjud bo'lgan havoga etkazib berilmaydi.

Har tomonga o'rnatilgan uskunalarTegishli nazorat va texnik xizmat ko'rsatish kerak. Shu bilan birga, xizmat va tartibga solish ishi tayyorlangan kadrlar amalga oshirishi kerakligini yodda tutish kerak. Yetkazib beruvchining kafolati ustida turgan uskunalar tegishli xizmat ko'rsatish markazlari mutaxassislariga xizmat ko'rsatishi kerak.

Xususan, kompressorning tugunlari va tarkibiy qismlarini, faqat ushbu uskunaning ishlab chiqaruvchisi tomonidan tavsiya etilgan suyuqliklar va kompozitsiyalardan foydalanish kerak. Saqlash idishlari, siqilgan havo o'rnatilishi kerak xavfsizlik klapanlari, Drenaj kran, bosim o'lchagichini oling. Operatsion hujjatlar talablariga muvofiq, ushbu imkoniyatlar (qabul qiluvchilar) me'yoriy xizmat va sinovdan o'tishi kerak. Ularning natijalari xizmat jurnalida amalga oshirilishi kerak.

Kompressor va tegishli uskunalar faoliyatini tashkil etishda, boshqarish organlari, masalan, Rostechkor tomonidan nashr etilgan ko'rsatmalar va boshqa me'yoriy hujjatlardan bahramand bo'lish kerak.

Kompressor uskunalarini tanlash mezonlari

Iste'molchi havo kompressorini tanlab, boshqarilishi kerak. U eng muhimi, sotib olingan uskunalar qanday maqsadlar ishlatilishi kerak. Darhol alohida sohalar mavjudligini va texnologik operatsiyalardan faqat neftsiz ishlaydigan kompressorlardan foydalanishi kerak.

Masalan, havo oqimi quyidagi sxema bo'yicha hisoblab chiqilishi mumkin:

Uzluksiz ishlash uchun havoni hisoblash.

SHIFT yoki kunda uskunaning ish vaqtini hisobga olgan qiymatga tuzatishlar kiritish.

Uskunalarni tanlashda siqilgan havo iste'molchilari sonining ko'payishini hisobga olish kerak.

Kompressor uskunalarni boshqarish tizimlari

Havo kompressor tizimlarida doimiy bosim ostidaligini ta'minlash va uskunani sozlash. Eng oddiy tizim bosim sensori va eng oddiy tizim sharoitidan iborat. Bu sizga qabul qilgichda doimiy bosimni saqlashga imkon beradi. Parametrlar oshib ketganda, kompressor o'chirilgan va bosim ma'lum minimal darajada, avtomatlashtirish ishlari va kompressorni o'z ichiga oladi. Bunday yoki deyarli bunday tizimlar deyarli barcha kompressor qurilmalariga o'rnatiladi. Mavjudligi ta'minlanadi xavfsiz foydalanish Uskunalar.

Uy jihozlari

Uyda yoki garajda bajariladigan ba'zi ishlarni bajarish uchun uyning kompressorlaridan foydalaning. Qoida tariqasida, bular elektr drayveri bo'lgan kichik piston kompressorlari. Bunday mahsulotning sig'imi 2,2 kVt. Bunday kompressorlar havoni 8 ATMga to'ldirishga qodir.

Ko'pincha ular 10 ATMning bosimini xavfsiz ravishda berishlari mumkin. Siqilgan havodan foydalanishni qabul qiluvchilarni 100 litrgacha saqlash.

Qoida tariqasida, ular bo'yash ishlari, ichki va tashqi ko'rinishda qo'llaniladi.

Kompressorning ishlash printsipi

Kompressorning ishi texnik qonunlarga asoslanadi; Termodinamika. Termodinamika nomi "Termos" - issiqlik va "dinamika" - kuchga kiradi. Texnik termodinamika issiqlikni mexanik ishlarga va orqaga burilish jarayonlarini o'rganadi. Kompressorlar gazli vositalarning issiqlik shaklini o'rganishni rejalashtirgan holda foydali energiya (kuchlilik va kinematik) bilan xabarlar beradi.

Gaz turli shtatlarda bo'lishi mumkin. Bosim, harorat va aniq hajmi yoki zichligi gazlarning asosiy termodinamik parametrlari sifatida olingan.

Bosim (p) piksiyaning Flika yuzasiga nisbati, kuch normal va sirt ustida tekis taqsimlanganda, p-p / f nisbati. Shuning uchun, bosim birlik yuzasiga harakat qiladigan kuchdir. Bosim turli xil o'lchov donalarida - texnik atmosfera (atmosfera (AT), Paskal (Pa), Merimetring Merimetring millimetrlari. Ularning barchasi ma'lum bir qaramlikda: 1AT \u003d 1 kg / sm2 \u003d 0.0981 MPA \u003d 735,5 mm.t. Bundan tashqari, konometrik (atmosfera) bosimi (atmosfera) - atmosfera havosini yaratadigan bosim mavjud. O'lchash uchun atmosfera bosimi Barometrlar deb nomlangan asboblardan foydalaning. Agar gaz bosimi atmosferadan yuqori bo'lsa, unda haqiqiy va barometrik gaz bosimi o'rtasidagi farqni ko'rsatadigan bosimlar tufayli o'lchanadi. Muzlatilgan bosim o'lchagich bosimi odatda ortiqcha deb ataladi. Bu shuni anglatadiki, agar haqiqiy (mutlaq) bosimni aniqlash kerak bo'lsa, bosimni aniqlash kerak bo'lsa, barometrning ko'rsatuviga binoan, barometrning ko'rsatuvlarini qo'shish va natijani Rabs \u003d RBAR + Rizb formulasi bilan olish kerak.

Harorat harakatlanuvchi molekulalarning energiyasini tavsiflaydi. Uning quyidagicha: ma'lum bir haroratli termometr bilan o'lchash. Texnika ikki haroratdan foydalaniladi: Kelvin (K) birligi (k) birligi bilan (° C) va termodinamik birlik bilan qo'llaniladi. Selsiy shkalasi qurayotganda, normal bosim ostida muzning erishiladigan nuqtasi 0 ° C ga olinadi va qaynab turgan suvning qaynab turgan joyi 100 ° C ga teng. Tabiatda eng ko'p past harorat, mutlaq nol harorat. Celius shkalasi bo'yicha mutlaq nol 273 ° C. Kelvin shkalasi SI tizimidagi asosiy haroratning asosiy miqyosida. Mutlaqli nol harorat k uchun olinadi va uchli suv nuqtasi harorati 273 k. soniyali qiymatga ega bo'lgan ma'lumot nuqtasi sifatida ishlatiladi.

V harfi V massa u \u003d v / m birlikning hajmi, bu erda gaz gaz bilan band bo'lgan v) v m - ushbu yukning massasi, kg. Zichlik juda ko'p hajmlar birliklari. Zichlik baliq ovi hajmining teskari qiymati q \u003d m / v.

Xususiyatlarni izlash va kompressorda issiqlik jarayonlarining shakllarini aniqlang, tushuncha joriy etilgan - mukammal kompressor. Ideal kompressorni qabul qilish uchun ruxsat etilgan samaralar seriyasini qabul qilish uchun siz termodinamik parametrlar orasidagi oddiy qaramlikni tavsiflashingiz mumkin. Ideal kompressorda uchta jarayonlar paydo bo'ladi: assimilyatsiya, bosimni oshirish, tushirish.

Shu bilan birga, uchta taxmin mukammal kompressor uchun adolatli hisoblanadi:
1) bosimni oshirish jarayonida doimiy miqdordagi gaz mavjud, i.e. gazning qaysi og'irligi so'riladigan gaz hajmi o'zgarishi bilan bir xil massani in'ektsiya jarayonida kompressordan chiqarib yuboradi;
2) Gazni assimilyatsiya qilish va oqim jarayoni uchun harorat va bosim kompressorning butun davri uchun o'zgarishsiz qoladi;
3) Kompressor ichidagi siqishdagi barcha jarayonlar ishqalanmasdan davom etadi.

Haqiqiy kompressorning ishi mukammal kompressorning soddalashtirilgan modelidan farq qiladi.

Yaroqli kompressorda, termodinamik jarayonlarning turli xil ishlashi va sarflangan energiya bilan bir vaqtning o'zida oqadigan ta'sir ko'rsatadi. Bundan tashqari, ishchi bo'shliqning turli nuqtalarida ushbu jarayonlarning intensivligi milning aylanishi paytida vaqti-vaqti bilan takrorlanadi.

Havo siqish uchun mo'ljallangan kompressorlar havo deb ataladi. Avtokompressorlarda, havo pistoni, vintli, aylanish-plitalar kompressor o'rnatilishi qo'llaniladi.

Pistondagi havo kompressorining harakati printsipi silindr hajmining tamoyillari silindr hajmining o'zgarishiga asoslanadi, agar pistoni o'lik tomondan (N.T.) "boshlanishiga (V.M.T) harakatlanadi. Yaratilgan bosimning o'zgarishi tufayli silindrdan tashqaridagi va uning ichida avtomatik ravishda so'rishni klapanni ochadi va atmosfera havosi silindrga kiradi. Bunday holda, in'ektsiya valfi ochildi. Pistonning orqa tomonida havo siqilgan va silindrdagi bosim kuchayadi, so'rg'ich klamasi avtomatik ravishda yopiladi va siqilish va siqilgan havo pistondan chiqadi. Shunday qilib, pistonning birida kompressorda havo so'rilishi va do'sti - siqish bilan.

Vintli kompressorda havo kompressor uyida o'rnatilgan ikkita rotorni aylantirish jarayonida siqilgan. Maxsus profil tishlari rotorda kesilgan, ular vintlardek deb ataladi. Rotorlar siqilish tsiklini shakllantirganda, ayrilgan havo qismlari depressiyaning vintlarini kesishda izohlanadi. Rotor tishlarining asosiy talabi (vint) aloqa liniyasining uzluksizligini ta'minlashdir.

Rotordagi aylanish plitr kompressorida, rotorga plitalar o'rnatilgan groovlar. Havo ish plitalari orasidagi hujayralarga tushib, rotor siqishni aylanadi. Havo siqish rotindr va silindrning plitalarida tuzilgan ishchi bo'shliqlar hajmini kamaytirish orqali amalga oshiriladi. Kompressor statori. Siqilish jarayonida neftni asrab olish bo'shlig'i havo bilan in'ektsiya qilinadi, bu qismlarni sovutadi, qismlarni sovutadi va yog 'aralashmasini hosil qiladi va siqishni yaxshilaydi va yog' aralashmasini hosil qiladi. Silindrda siqilgan neft havo aralashmasi kompressorning ikkinchi bosqichida siqilgan, keyin yana bir bor siqilish, yog 'ajralgan moy ajratuvchisiga kiradi. Va nihoyat, havo moy ajratuvchisidagi moydan ajratilgan. Tozalangan siqilgan havo havo yig'uvchiga kiradi va klapanlarning tarqatma materiallari iste'molchilarga yuboriladi.

Harakatning asosiy sxemasini ko'rib chiqing. Baza mashinasining dvigatelidan APKS-6 drayvlari mavjud (152-rasm). 13 frame 13 frame-da 4 ta kompressor 1 va muzlatgich o'rnatildi, havo oqimi 1 va Sovutgich Compressor milida o'rnatilgan Havo oqimi tomonidan portlatilgan. Compressor drayveri avtoulovning dvigatelidan 10 va 12-millar yordamida 11 va 12-dekoratsiya orqali 11 va 12 ta elastik pardalar orqali amalga oshiriladi. Compressor kiritilgan haydovchining taksi (haydovchi) dan mashina dastagidan foydalanish. Kompressorning ishlashini boshqarish uchun 6 ta qalqon, asboblar bilan ta'minlangan. Compressor va stantsiya mexanizmlari 8-kaput 8 bilan ochilgan qalqonlar bilan yopiladi. Avtomobil ramkaida asboblar saqlash katagiga, qurilmalar va tarqatma materiallar to'plamini o'rnatdi.

Anjir. 172. APX-6 avtokompressi:

1 - havo yig'uvchi; 2 - muzlatgich; 3 - fan; 4 - kompressor; 5 - Bowing; 6 - o'lchash moslamalari bilan qalqon; 7 - vites qutisi; 8 - kaput; 9 - dastani; 10, 12 - old (pastki) va yuqori chet elliklar; 11 - Quvvatni olib tashlash qutisi; 13 - avtomobil ramkasi.

Kompressor nima? - Uning qurilmasida, bu gazni siqish va tashish uchun mo'ljallangan mashina, 1,1 dan ortiq bo'lgan bosimning kuchayishi bilan. Hozirgi kunda, piston kompressorlarining ishi juda keng tarqalgan, ularda siqilgan havo energiya manbai sifatida ishlatiladigan barcha korxonalarda kerak. Kompressorni fabrikalar, gaz stantsiyalari, avtoulovlar, tibbiyot muassasalari, hatto poyabzal ta'mirlash bo'yicha mahorat darslarida topish mumkin.

Bugungi kunda eng keng tarqalgan qurilmalar piston va vintli kompressorlardir. Videakkor kompressorlar yuqori narxga ega, shuning uchun kichik korxonalarda, shu jumladan ishda yuzma-ket piston kompressorlari keng qo'llaniladi. Avtomobil xizmatida siqilgan havo iste'molchilari pnevmatik novdalar, pnevoder, Lastopulıler, shinalar mashinalari, vakuumli neft namunalarini o'rnatish va boshqalar.

Piston kompressorining qurilmasining asosiy elementidir kompressor boshi (Piston tugun). Uning dizayni ichki yonish dvigateliga o'xshaydi. U silindr, piston, piston, piston, krankshaft, shuningdek kirish va in'ektsiya klapanlarini ulaydigan silindrdan, pistonli pistonli pistonli halqalardan iborat. Dvigateldan farqli o'laroq, kompressordagi klapanlar bahor bilan qoplangan va piston kompressorining ishlashi davomida plastinka va pistson ikringlari ishlamaydi, ammo bosim pasayishi. Piston kompressorining qurilmasini moylash uchun, xususan haydash qismlarida yog 'boshiga moy quyiladi.

Agar yuqori tozalikni siqib chiqarish kerak bo'lsa va neft aralashmalari (masalan, tibbiyot muassasalarida), neftsiz kompressorlar qo'llaniladi. Piston kompressorining bunday qurilmasida halqasi polimer materiallar bilan qilingan va grafit moylash vositasi piston kompressorining ishonchli ishlashi uchun ishlatiladi.

Piston kompressorining yuqori mahsuldorligiga erishish uchun kompressor boshlari bir nechta silindrlar bilan tayyorlanadi, ularda ichki, v shaklidagi yoki qarama-qarshi qurilma bo'lishi mumkin.

Harakat paytida, krak-shodlik piston kompressorining ishlashini ta'minlaydigan elektr dvigateldan boshqariladi. Elektr dvigateli bilan aralashadigan usul, kamar va to'g'ridan-to'g'ri haydovchi bilan piston kompressorlari ajralib turadi.

To'g'ridan-to'g'ri haydovchi bilan bosh va dvigatel bitta o'qda va Piston kompressor qurilmasidagi burmalar va uning vahshiylari to'g'ridan-to'g'ri ulanadi.

Piston kamar turidagi kompressorlarda boshning va dvigatelning drayveri bir-birlariga parallel ravishda va kamar uzatish orqali harakat joyida joylashgan. Drayv drayveri kasnida pichoqlar o'rnatiladi, bu piston tugunini sovutishni ta'minlaydi.

Qurilmadagi yana bir muhim element va piston kompressorining ishi qabul qilgichBu po'latdan yasalgan idish va doimiy bosim va yagona havo oqimini saqlash uchun mo'ljallangan. Qabul qilmaslikning ruxsat etilgan qiymati oshgan bo'lsa, trubkada bosimli relef valfi mavjud.

Piston kompressor qurilmasida avtomatik rejimda piston kompressorining ishlashini ta'minlash uchun dragion (Bosim tugmasi), bu kontaktlarni ochganda va dvigatelni to'xtatadi va bosim past bo'lganida kontaktlar yopiladi va kompressorni boshlaydi.

Piston kompressorining ishlashi quyidagi printsip bo'yicha amalga oshiriladi: pistoni silindrni pastga siljiganida, into valfi natijasida hosil bo'lgan vakuumni keltirib chiqaradi. Atmosfera ostida silindr bosimida, keyin valfi orqali havo oqadi. Filtrlar piston kompressor qurilmasidagi kiruvchi havoni tozalash uchun qo'llaniladi. Piston kompressor ishlayotganda piston harakati bilan harakatlanayotganda, ikkala klapan yopiq. Havo siqilishida silindrning tamoyilidagi bosim kuchayadi va in'ektsiya va in'ektsiya va in'ektsiya va in'ektsiya klapanlari qabul qilgichga kiradi. Ushbu printsipda ishlaydigan piston kompressorlari bir-bosqich deb ataladi.

Piston qurilmalarining kamchiliklaridan biri bir bosqichli kompressorlar cheklangan operatsion bosim. Piston kompressorining ishi bu tur Bosimning ko'payishi faqat 10 atmosferalarga o'tishi mumkin. Bu yuqori bosimlarda, silindrning harorati oshadi va qismlarni moylash uchun ishlatiladigan moy engil bo'lishi mumkin.

Piston kompressorlarining ishida yuqori bosimlarga erishish uchun qo'llaniladi multinch Ushbu hudud har bir bosqichda bir xil qiymatga aylanadi, shundan so'ng u muzlatgichda soviyiladi va keyingi bosqichning tsilindriga ulanadi, u erda yuqori bosimga siqilgan. Piston kompressor qurilmasidagi muzlatgich sifatida sovutish qirralari bo'lgan mis trubasi ishlatiladi.

Kichik korxonalarda piston kompressorlarining ishi ikki bosqichli o'rnatilishga asoslangan ikki silindr bilan. Birinchi bosqich tsilindr, qoida tariqasida, ikkinchisidan kattaroq diametrga ega.

Piston kompressorini tanlashda, birinchi navbatda siqilgan havo iste'molchilarining xususiyatlarini hisobga olish kerak. Axir, piston kompressorining ishlashi doimiy bo'lmasligi kerak. Uchun to'g'ri tanlash Kompressor boshi va qabul qilgich kompressorning chiqish qismi dam olish kuniga teng bo'lishi kerak.

Barcha ishlab chiqaruvchilar uning kompressorlarini faqat kirish joyida l / minni ko'rsatishini hisobga olish kerak. Bosim bosimining oshishi bilan, ishlash pasayadi, keyin uning natijasini tan olish uchun belgilangan ma'lumotlardan 30% ni olish kerak.

Hozirgi kunda bozorda turli piston kompressorlarining ko'pgina kompressorlari modifikatsiya qilinadi. Bir bosqichli, ko'p bosqichli kompressorlar, bir tomonlama, ikki tomonlama assimilyatsiya, bezlar, bezlar va alternativ bo'linmalar va boshqalarning ko'pligi mineral moylar bilan yog'lanishi kerak. Piston kompressor qurilmalarining asosiy modellari aktuatorning turi, cheklangan bosim darajasi, siqish bosqichlari soni va ijro turining turi bo'yicha tasniflanishi mumkin.

Piston kompressorlarining quyidagi turlarini ajratish mumkin:

yolg'iz (simsiz) yoki ikki marta harakatlanadigan (CRAFFOB);

yog 'va moysiz (quruq ishqalanish yoki quruq siqishni);

gorizontal, vertikal, silindrlarning joylashgan joyi bo'yicha burchagi

zinapoyalar soni bo'yicha - ko'p bosqichli, bir bosqich.

turli xil silindrlar bilan.

Drayv turida kompressorlar o'rnatilgan holda bo'linadi:

to'g'ridan-to'g'ri drayver bilan (katta elektr energiyasini tejash bilan ta'minlang, kamar drayverlari bo'lgan shovqin darajasini ko'rsatadi va CPDning samaradorligidan yuqori);

kamar drayveri bilan (kamar translyatsiyasining sirpanishi tufayli ishga tushirishda boshlang'ich yuklar mavjud).

Ovoz berish nuqtai nazaridan piston kompressorlari past bosimli agregatlarga bo'linadi (5 dan 12 bar gacha) va baland (0 dan 1000 bar gacha).

Siqish bosqichlarida piston kompressor o'rnatilishi ko'pburchak, ikki bosqichli va bir bosqichli. Ko'plab siqishni kompressorlarida siqib bo'lmaydigan gaz haroratining haddan tashqari ko'payishiga to'sqinlik qilish kerak (180 ° C dan oshmasligi), chunki portlash va yong'in xavfi mavjud.

Qatl qilish turi bo'yicha ushbu agregatlar statsionar instalma va mobil aloqa (mobil) ga bo'linadi.

Ish materiallari - quyma temir. Uy-joy silindr va kranka. Crankshraf qisqichbaqasimonda. Ehtirob moyi yog 'tantanali pastki qismiga quyiladi. Rivmandlar - bu tubjoy krakulraft. Neft So'rovchining oqishi natijasida milli mil. Pashsha rang bo'yniga bosilgan. Kamar uzatish orqali elektr motoridan aylanish.