7-ma’ruza temir yo‘l avtomatikasining neytral relelari reja

NAZORAT SAVOLLARI

1. Hozirgacha temir yo‘l relelarining nechta avlodi ishlab chiqilgan?

2. Birinchi elektr markazlashtirish va avtoblokirovka tuzilmalari qurilgan birin-chi neytral relelar qanday nom bilan va qachon ishlab ciqarilgan?
3. Hozir ishlatilayotgan qurilmalarda asosoiy o‘rinni egallagan, kichik o‘l-chamga ega shtepselli relelar qanday nom bilan va qachon ishlab ciqarilgan?
4. Kichik o‘lchamga ega shtepselli НМШ relelarning tuzilishi, magnit o‘tkaz-gichi, g‘altagi, kontakt tizimi va asosiy ko’rsatkichlari to’g’risida ma’lumotlar bering.
5. O‘tgan asrning 80-yillar boshida yaratilib, avtomatik tizimlarga yangi I sinf ishonchlilikka ega qanday elektr magnitaviy rele tadbiq etila boshlangan?
6. I sinf ishonchlilikka ega РЭЛ relelarining tuzilishi, magnit o‘tkazgichi, g‘altagi, kontakt tizimi va asosiy ko’rsatkichlari to’g’risida ma’lumotlar bering.
7. III sinf ishonchlilikka ega temir yo‘l relelari guruhiga kiruvch kodli relelar qanday nomlanadi?
8. Elektr aloqa va sanoat avtomatikasi relelarining konstruksiyasi, magnit o‘tkazgichi, g‘altagi, kontakt tizimi va ko’rsatkichlari to’g’risida ma’lumotlar bering.
9. Relelardan foydalanilgan elektr sxemalar asosida o‘zaro bog‘lanish, stansiya ob’ektlarini boshqarish va ularni nazorat qilish funk-siyalari qanday tizimlarida amal-ga oshiriladi?
10. Keng tarqalgan blokli marshrut-releli markazlashtirish БМРЦ tizimining asosida qanday qurish prinsipi yotadi?

1 Railway Signalling & Interlocing. Editor: G.Theeg. Eurailpress, Hamburg. 2009. 292p.

2 Railway Signalling & Interlocing. Editor: G.Theeg. Eurailpress, Hamburg. 2009. 301-302p.