5-tajriba ishi

Piyodalar oqimining zichligi - bir metr kvadrat trotuar maydoniga to’g’ri keladigan qiymat bilan aniqlanadi. Piyodalar oqimining zichligi trotuarning eniga va piyodalarning harakat miqdoriga to’g’ridan-to’g’ri bog’liq bo’lib, ularning nisbati piyodalarning harakatlanish qulayligini belgilaydi.
2.2. TRANSPORT VA PIYODALAR HARAKAT MIQDORI OQIMINING JADALLIGI VA TARKIBINING

O’ZGARISHI
Tayanch so’zlar va iboralar: harakat miqdorining o’zgarishi; yillik harakat miqdorining notekislik koeffitsienti; sutkalik harakat miqdorining notekislik koeffitsienti; transport oqimining tarkibi.

Harakat miqdori yillar, oylar, sutka soatlari va hafta kunlari hamda yo’lning bo’laklariga nisbatan o’zgaruvchan ko’rsatkichdir. Harakat miqdorining o’zgarishini quyida Respublikamiz yo’llariga xos misollar orqali ko’rsatamiz.

Masalan, Toshkent-Qo’qon avtomobil yo’lida harakat miqdorining yildan-yilga oshib borishiga asosiy sabab qo’shni respublikalar va chet el bilan transport aloqalari shu yo’l orqali amalga oshirilishidir.

Umuman O’zbekiston Respublikasi hududidan o’tgan umumfoydalanuvdagi avtomobil yo’llarining asosiy qismi uchun harakat miqdorining yuqori ko’rsatkichlari yalpi qishloq xo’jalik mahsulotlarining yig’im-terim davri avgust, sentyabr va oktyabr oylariga, dam olish zonalari bilan bog’laydigan avtomobil yo’llarida esa yoz oylariga to’g’ri keladi.