5 Расчет транспортного ресурса мультисервисной сети связи

5.1.6. Транспортный ресурс между MSAN
Далее определим нагрузку, которая замыкается между MSAN1 и
MSAN2 на сети с КП. По условию это 20 % от возникающей нагрузки.
При этом взаимодействие между MSAN происходит через коммутато-
ры транспортной пакетной сети (SW). Найдем транспортный ресурс,
который должен быть выделен для обслуживания нагрузки, посту-
пающей от телефонных аппаратов, которые подключаются к MSAN1
непосредственно по абонентской линии или через интерфейс V5.2 (см.
разд. 4.2.2):

Аналогично определим транспортный ресурс, необходимый для
передачи информационной нагрузки для пакетных терминалов:

Тогда общий транспортный ресурс для передачи информации от

MSAN1 к MSAN2 с учетом сигнальной нагрузки (20 % от общей сиг-
нальной нагрузки)

Найдем транспортный ресурс, который должен быть выделен для
обслуживания информационной нагрузки от аналоговых телефонных
аппаратов MSAN2, а также от цифровых телефонных аппаратов, под-
ключенных по доступу PRI (см. п. 4.2.4):

Аналогично определим транспортный ресурс, необходимый для пере-
дачи информационной нагрузки для пакетных терминалов:

Тогда общий транспортный ресурс для передачи информации от

MSAN2 и MSAN1 с учетом сигнальной нагрузки

Общий транспортный ресурс для обслуживания нагрузок между

MSAN1 и MSAN2


V_{MSAN1−MSAN2} = 2,226 + 1,452 = 3,678 Мбит/с.
Тогда общий транспортный ресурс на участке MSAN₁–SW₁ опреде- лится как сумма:
V_MSAN1−SW1 = 3,678 + 29,077 = 32,755 Мбит/с.
Общий транспортный ресурс на участке MSAN2-SW2 определится как сумма:
V_MSAN2−SW2 = 3,678 + 20,818 = 24,496 Мбит/с.
Так как функция маршрутизации заложена в коммутаторах транспортной пакетной сети, то нагрузка от MGW поступает на SW₁ и SW₂, которые маршрутизируют сообщения к MSAN₁ или MSAN₂, в зависимости от требуемого направления. Тогда транспортный ресурс между коммутаторам SW₁ и SW₂ складывается: