3- тема. Схема системы двигатель–трансмиссия. Момент, скорость, мощность, подводимые к ведущим колесам. Кпд трансмиссии

Двигатель–трансмиссия тизими схемаси. Етакчи ғилдиракларга келтириладиган момент, тезлик, қувват. Трансмиссия фойдали иш коэффициенти.

Двигатель ва трансмиссия вазифаларини эсланг

Буровчи момент ва бурчак тезликнинг узатмалар қутисидан узатилишида ўзгариши

Двигатель вали бурчак тезлиги ва автомобиль ҳаракат тезлигининг боғлиқлиги ( 4 поғанали транмиссия) Автомобилда узатмалар қутисининг вазифаси Поғанали трансмиссияда боғлиқлик чизиқли бўлади. Нега?

Двигатель вали бурчак тезлиги ва автомобиль ҳаракат тезлигининг боғлиқлиги 4 поғанали узатмалар қутиси икки поғанали қўшимча қути билан

Двигатель вали бурчак тезлиги ва автомобиль ҳаракат тезлигининг боғлиқлиги поғанасиз трансмиссия билан боғлиқлик «3-1-5-6» юзада бўлади

• Анимацияли фильм намойиши

• 6

Трансмиссиянинг ФИКи - tr деб нимага айтилади? tr –нимани баҳолайди, кўрсатади, қиймати қандай бўлади?

• Трансмиссиянинг фойдали иш коэффициенти (ФИК) tr узатилаётган энергия трансмиссия агрегатларидан ўтаётганида иссиқлик, товуш-шовқин энергияларига айланиш хисобига камайишини характерлайди. Масалан, узатмалар шестерня тишларида, подшипникларда, валларнинг эластик бурилишида, мойларнинг чайқалишида ва бошқалар. Етакчи ғилдиракка етиб борган қувват қийматини двигатель валидан чиқаётган қувват қийматига нисбати tr=Nk/Ne трансмиссияда йўқотилган қувват қийматини ифодалайди. Демак, Nk=trNe етакчи ғилдиракка етказилган қувватнинг двигатель валидаги қувватга нисбий миқдори.

• Трансмиссиянинг ФИК трансмиссия қувват узатишда иштирок этаётган агрегат ва қисмларнинг ФИКларининг кўпайтмасига тенг бўлади – tr=sckpkard0yo’...

• Nk=Mkk = Меukpu0trе /ukpu0 = Ме еtr=Netr

• Pk=Mk/rk= Меukpu0tr / rk.

• Nk=Mkk=PkVa

• Ntr = (Ne – Nk) = (1–tr)Ne

Трансмиссиянинг ФИК трансмиссия қувват узатишда иштирок этаётган агрегат ва қисмларнинг ФИКларининг кўпайтмасига тенг бўлади – tr=sckp...kard…0...yаrimo’q

• Конспектда
• Трансмиссия агрегатларида (сцепление, узатмалар қутиси, кардан узатма, асосий узатма) энергия йўқотилиш фарқларини тушинтиринг.
• Момент узатаётган ярим ўқда нега энергия йўқотилади?

• Мк= Меukuoηтр

• Мк- етакчи ғилдиракдаги буровчи момент
• Ме- двигатель валидаги буровчи момент
• uk – узатмалар қутиси узатиш сони
• uo – асосий узатма узатиш сони
• ηтр –трансмиссия ФИК

• Pк= Мк /rk = (Меukuoηтр)/ rk

• Pк – етакчи ғилдиракдаги тортувчи куч
• Мк- етакчи ғилдиракдаги буровчи момент
• Ме- двигатель валидаги буровчи момент
• uk – узатмалар қутиси узатиш сони
• uo – асосий узатма узатиш сони
• ηтр –трансмиссия ФИК
• rk - радиус качения ведущего колеса

• Мк= Меukuoηтр

Двигателда содир қилинган буровчи момент етакчи ғилдиракларга трансмиссия орқали етказилади. Ғилдиракка тушаётган оғирлик кучи таянч юзада илашувчи кучни содир қилади ва ғилдирак айланиш харакатида автомобилни харакатлантирувчи куч пайдо қилади.

• Мк= Меukuoηтр
• Pк= Мк /rk = (Меukuoηтр)/ rk
• ωк= ωе/ukuo
• Va= ωкrk

• Мк- ғилдиракдаги буровчи момент
• Ме- двигатель валидаги буровчи момент
• uk – узатмалар қутисининг узатишлар сони
• uo – асосий узатманинг узатишлар сони
• ηтр – трансмиссиянинг ФИК
• Pк- ғилдиракка келтирилган тортувчи куч
• Va- автомобиль тезлиги
• ωе- двигатель бурчак тезлиги
• ωк - ғилдирак бурчак тезлиги

ИЁД тезлик характеристикаси

• % - ёнилғи миқдори ифодаси
• актив режим – двигателнинг тортувчи режими Ме
• пассив режим – двигателнинг тормозловчи характеристикаси МТД
• Пассив режимдан автомобиль давомли қияликдан пастга кетаётганда фойдаланилади

• 0

• МТД

• Ме

• ωе