2 Uzatish vositalarining konstruksiyalari

Asosiy belgilari bo'yicha tasniflash

Zamonaviy muhandislik standartlari vites qutilarini quyidagi mezonlar bo'yicha tasniflashni nazarda tutadi:

• 
  ishlatiladigan transmissiya dizayni;
  
• 
  elementlarning fazoviy joylashuvi;
  
• 
  konstruktiv ishlash.
  

Asosiy elementlarning fazoviy joylashuviga ko'ra, ushbu qurilmalar vertikal vites qutilariga va an'anaviy gorizontallarga bo'linadi. Dizayn ikkita qo'shimcha turni nazarda tutadi: sof mexanik vites qutisi va qo'zg'alish tizimiga ega vites qutisi (reduktor motor). Shu bilan birga, vites qutilarining umumiy qabul qilingan tasnifi ishlatiladigan transmissiya birligi (uzatish) turi hisoblanadi.

Tishli va konusli uzatmalar qutilari

Transmissiya birligi sifatida silindrsimon yoki konusning tishli uzatmasi ishlatiladi. Ushbu turdagi vites qutilarining samaradorlik indeksi juda yuqori: ulanishlar soniga qarab 80 dan 98% gacha. Muhim xususiyat silindrsimon va konusli vites qutilari, isitish elementlarining yo'qligi hisobga olinadi. Oddiyligi tufayli ichki qurilma ular qo'shimcha sovutish yoki tizimli mustahkamlashga muhtoj emas, bu ularning yuqori ishonchliligi va ishlash qulayligini tushuntiradi.
Bu erda sayyora tishli ishchi element sifatida ishlaydi, bu esa unga berilgan momentni aylantiradi. Planetar tishli uzatmalar ularning ishlash printsipi bo'yicha standartlardan farq qiladi: transformatsiya bir geometrik o'q doirasida aylanish harakatiga asoslangan. Sayyoraviy yig'ilishlarning konstruktiv xususiyatlari asbobsozlik va sanoatning turli sohalarida keng qo'llaniladigan juda ixcham vites qutilarini yaratishga imkon beradi.
Xususiyatlariga ko'ra, sayyora vites qutilari silindrsimon va qurt tishli uzatmalar o'rtasida oraliq aloqani egallaydi. Ular silindrsimon bo'lganlarga qaraganda past samaradorlikka ega, ammo chuvalchangli vites qutilariga qaraganda ancha ixcham va ancha bardoshli. O'zaro sayyora vites qutilari viteslar soni, asosiy o'qga nisbatan joylashishi va dizayni bilan farqlanadi.
Asosiy sifatida strukturaviy element bu erda faqat to'g'ridan-to'g'ri momentni emas, balki burchak tezligini ham o'zgartirishga qodir bo'lgan qurt tishli. Chuvalchangli vites qutisi o'z nomini transformatsiyani amalga oshiradigan asosiy vintga bog'laydi. Bu yomg'ir chuvalchangiga o'xshash massiv spiral vint. Chuvalchangli viteslarning samaradorligi an'anaviy silindrsimon viteslarga qaraganda ancha past.
Ishonchlilik ham zarar ko'radi: murakkab dizayn tufayli qurt tishli mexanizmlar texnologik standartlarga ehtiyotkorlik bilan rioya qilishni talab qiladi va yuk ortib ketganda ular muvaffaqiyatsiz bo'lishi mumkin. Biroq, bu turdagi vites qutisi perpendikulyar bog'langan o'qlar bilan uzatish aloqasini o'rnatish zarur bo'lgan hollarda ajralmas hisoblanadi.
Strukturaviy ravishda, to'lqin reduktori ichki tishlari bo'lgan sobit korpusdan va qo'zg'aysan miliga ulangan moslashuvchan elementdan iborat. Moslashuvchan element oval shaklga ega va tananing ichida aylanib, to'lqinli buzilishlarni keltirib chiqaradi.
To'lqinli vites qutilari juda katta vites nisbatini ta'minlaydi - boshqa turdagi vites qutilariga qaraganda ancha yuqori. Bundan tashqari, ularning nisbatan soddaligi va ixchamligi ularni germetik ajratilgan bo'linmalarni ulash uchun ishlatishga imkon beradi.