2 Uzatish vositalarining konstruksiyalari

Qurt birliklari

Ushbu mashinalarda bir xil turdagi bir yoki ikkita vites mavjud. Bunday vites qutilari odatda to'g'ri burchak ostida joylashgan chuvalchang tishli orqali chiqish milining burchak tezligi va momentini aylantiradi. Bunday mexanizmlar universaldir, shuning uchun ular ko'plab sanoat sohalarida keng qo'llaniladi. Masalan, ularni mashinasozlik va avtomobilsozlikda topish mumkin.
Eng keng tarqalgan bo'lib, bir bosqichli va ikki bosqichli chuvalchangli uzatmalardir. Bunday holda, ikkinchi tur ko'pincha sanoatda qo'llaniladi. Buning sababi, ikki bosqichli mexanizm butun vites qutisining yuqori vites nisbatini beradi. Bu xususiyat past kirish quvvatlarida yanada ko'proq moment olish imkonini beradi.

Konik tishli uzatmalar

Ushbu qurilmalar kirish milining momentini oshirish yoki kamaytirish bilan haydovchidan quvvatni ishlaydigan mexanizmlarga o'tkazish uchun mo'ljallangan. Ushbu turdagi vites qutilari o'zgaruvchan markaziy burchakka ega bo'lgan rishtalar orasidagi harakatni ta'minlaydigan konusli tishli uzatmalar yordamida ishlaydi. Ularda .. bor yuqori daraja Samaradorlik, qattiq dizayn va ko'proq muhrlangan korpus, bu foydalanish paytida yog'ning minimal oqishiga olib keladi. Bunday mashinalarning yagona kamchiliklari shundaki, ularni ishlab chiqarish texnologiyasi, masalan, silindrsimon birliklarga qaraganda ancha murakkab. Bundan tashqari, konusli tishli tishli vallar tishli uzatmalarning konsol joylashuvi tufayli ko'proq kuchlanishga duchor bo'ladi.
ga qarab dizayn xususiyatlari, mavjud:

• 
  Keng korpusli vites qutilari.
  
• 
  Filo.
  
• 
  Sekin harakatlanuvchi.
  
• 
  Ko'p bosqichli.
  
• 
  Yagona bosqich.
  
• 
  Spiral vites qutilari
  

Ushbu mashinalar o'z nomini o'ziga xos tuzilishi tufayli emas, balki ular ishlatadigan bir xil nomdagi mexanizm tufayli oldi. Boshqa mexanik vites qutilaridan farqli o'laroq, vites qutisi gorizontal holatda ishlaydi, bu esa past quvvatda ko'proq ishlash imkonini beradi. Hatto bunday qurilmaning samaradorligi boshqa birliklarga qaraganda ancha yuqori va tishli nisbatga qarab, taxminan 98% ni tashkil qiladi! Bu, shuningdek, qo'shimcha energiya isrof qilinmasligini va spiral tishli komponentlarning kamroq qizishini anglatadi.
Bunday birliklar mashinasozlikda ham, og'ir sanoatda ham qo'llaniladi. Masalan, qora va rangli metallurgiya, kimyo ishlab chiqarish va konchilikda.
Ushbu mexanizmni asosiy muhandislik qurilmasi deb atash mumkin. Bu kiruvchi momentni aylantirish va keyin uni boshqa tizimlarga o'tkazish mexanizmi sifatida tavsiflanishi mumkin. Ushbu ta'rif umumiy ish printsipini tavsiflaydi va kengroq ma'noda harakat yo'nalishi, bosim yoki momentning har qanday konvertorini vites qutisi deb atash mumkin.
Ushbu qurilmalarning asosiy xususiyatlari quyidagilardan iborat:

• 
  aylanish millari soni;
  
• 
  uzatiladigan quvvat;
  
• 
  tayinlash.
  

Vites qutilarining ko'p turlari mavjud: mexanik, gaz, suv bosimini pasaytirgichlar, turbina va boshqalar. Ular suyuqlik yoki gazsimon muhitning bosimini pasaytiradi va oqim yo'nalishini o'zgartirishga qodir. Ularning ishi shunga o'xshash printsipga asoslanadi, lekin ichki tuzilish va konversiya mexanizmining o'zi boshqacha. Vites qutilarini to'g'ri tasniflash faqat ma'lum bir turdagi barcha asosiy xususiyatlarni har tomonlama hisobga olgan holda mumkin.