2. ҚУрилишнинг тайёргарлик давр ишларини ташкил этиш

Q₁ = 3,762•15•1.0= 56,43 м³


Ҳар бир қувур учун талаб қилинадиган меҳнат сарфини қуйидаги ифода орқали аниқлаймиз:


Pi = Pс Li K, киши кун (16)
бу ерда: Pс - солиштирма меҳнат сарфини қувур узунлигига боғлиқ ҳолда
[5] [2илова, 2 жадвал] даги ифода орқали аниқланади.


Pс1 =14,467/ L_{қ 1}+2,241 = 14,467/15+2,241 =3,205
Ҳар бир қувур учун меҳнат сарфи:


P₁= 3,205•15 •1.0= 48,08 киши кун


Ҳар бир қувур учун талаб қилинадиган механизм сарфини қуйидаги ифода орқали аниқлаймиз:


Mi = (Mсэi + Mскi ) Lқi K, маш. смена (17)
буерда:Mсэi–қувурни қайта кумилишини этиборга олмаган ҳолда темир
бетонқувурларни барпо этишда экскаваторни ишларининг
солиштирма механизм сарфини
Lқi -қувур узунлигига боғликлиги [5] [2илова 4жадвал] дан қуйидаги ифода орқали аниқланади.


Mсэ₁ =0.459/ L_{қ 1}+0,032=0,459/15+0,032=0,063

Mскi – кранда бажариладиган монтаж ишларининг солиштирма механизм сарфини Lқi қувур узунлигига боғликлиги [5] [2илова 4жадвал] дан қуйидаги ифода орқали аниқланади.

Mск₁ = 2,464/ L_{қ 1}+0,285=2,464/15+0,285=0,449


Mi= (0,063+0,449)•15•1.0= 7,68 маш. смена


Ҳар бир қувур барпо этиш муддати қуйидаги ифода орқали аниқланади:

t_i = M_i / β, кун (18)
бу ерда: M_i – машиналар меҳнат сарфи, маш.-смена;
β-суткада сменалар сони; β=2 cмена
t₁ = 7,68/2 = 3,84 ≈ 4 кун

Участкадаги қолган сунъий иншотларни барпо этиш ишларида меҳнат ва механизм сарфи жадвал шаклида хисобланиб 4- жадвалда келтирилган.

Доиравий темир бетон қувурлар ва тўғри бурчакли темир бетон қувурлар конструктив чизмаси 2 ва 3-расмда кўрсатилган.

4-жадвал. Сунъий иншоотларни барпо этишда иш ҳажмлари, меҳнат ва механизм сарфи

Перегонлар	Км+лар	Сув ўтказувчи қувурлар,							Иш муддати,кун
		Қувур тури	Улчамлари, м	Кўтарма баландлиги,м	Қувур узунлиги, м	Бетонишлар ҳажми, м^3	Кран механизмлар	Меҳнат сарфи, киши-кун
1	2+000	ДТБК	1,5	3,88	15	56,43	7,68	48,08	4
2	5+500	2ДТБК	1.25	5,65	21	123,29	16,88	86,73	9
3	10+500	2ТБТБК	2х1.5	9,20	30	287,83	37,81	175	19
4	13+050	2ТБТБК	2х2	13,85	47	421,73	53,64	251,83	27
5	15+450	2ДТБК	1,5	8,35	29	223,22	26,46	141,43	14

ЖАМИ: ∑703,07 киши-кун ∑73 кун

Қувурларни барпо этиш ишларида қатнашадиган ишчилар сони қуйидаги ифода орқали аниқланади:
N = ΣP_i / Σt_i, киши (19)
N = 703,07/73 = 9,63 ≈ 10киши


3.3 Йўл изини барпо этиш ва балластлаш ишлари мажмуасини
ташкил этиш
Тайёр бўлган ер полотнасига йўл изини юқори қисми барпо этилади. Йўл изини юқори қисми узунлиги 12.5метрли Р65 маркали рельслар, ёгоч шпалларга йиғилган звенолар қабул қилинади. Бурилишда шпаллар эпюраси -2000 дона/км, тўғри перегонларда -1840 дона/км, станция ва разъездларда -1600дона/км дан йиғилган темир йўл излари ётқизилади.
Йўл изини барпо этиш ишлар ҳажмига қуйидагилар киради:

• 
  Асасий йўл изи.
  
• 
  Станция йўллари.
  
• 
  Стрелкали ўтказгич.
  

Станция йўлларининг узунлиги, ётқизиладиган йўлнинг умумий узунлиги ва стрелкали ўтказгичларнинг комплекти сони қуйидаги формула орқали аниқланади:
L_ст.й.у = 0.25* L_ас.й.у , км (20)


L_ст.й.у = 0.25*27 =6.75км

бу ерда: L_ас.й.у – асосий йўллар узунлиги, L_ас.й.у =27км

L_ст.й.у – станция йўллар узунлиги, L_ст.й.у =6.75 км
Умумий йўллар узунлиги.
L_{ум.й уз} = L_ст.й.у + L_ас.й.у = 1,25 • L_ас.й.у , км (21)


L_{ум.й уз} = 6.75+27=33.75 км
Стрелка ўтказгичлар комплекти.
L_ст.ўт = 0,6 • L_ас.й.у , комп (22)
бу ерда: L_ст.ўт – стрелкали ўтказгичлар комплекти сони, комп.


L_ст.ўт = 0.6*27 = 18 комп


Йўл ётқизгичлар турини танлов

Қуриладиган йўлнинг узунлиги 70км дан кам бўлганлиги ҳисобга олиниб ПБ-3М маркали йўл ётқизгич қабул қилинади. ПБ-3М маркали йўл ётқизгичнинг бир сменада ишлаб чиқариш ишунумдорлигини П_у =0.95 км/смена тенг деб қабул қиламиз [2].

Қуриладиган янги темир йўлни ётқизиш муддати қуйидаги формула орқали аниқланади:
t_у = , кун (23)
t_у = = 36кун
Звено йиғиш базанинг ишлаб чиқаришини ҳисоблаш

33.75 км темир йўл звеносини йиғиш учун ППЗЛ-850 маркали стенда звено йиғувчи линия қабул қиламиз[2]. Звено йиғувчи линиясининг 1суткада ишлаб чиқариши ҳажмини аниқлашда қуйидаги ҳисоб схемасига фойдаланамиз (4-расм)

4-расм. Звено йиғувчи линиясининг ишлаб чиқаришини аниқлаш схемаси.
t_p – pвено йиғувчи линиясини тайёрлаш вақти,t_у– L_{ум й уз} ётқизиш ишларининг давомийлиги, t₁– звено йиғиш ишларини олдин бошланиши, t₂ - звено йиғиш ишларининг олдин тугатилиши, t_б
ППЗЛ-850 маркали звенойиғувчи линиясининг 1 суткада ишлаб чиқариши ҳажми қуйидаги формула бўйича аниқлаймиз.


П _сут= = , м/смена (24)
бу ерда: L_ас.й.у – асосий йўллар узунлиги, L_ас.й.у =27км
L_ст.й.у – станция йўллар узунлиги, L_ст.й.у =6.75 км
t_б - L_{ум.й уз} звеносини йиғишга сарфланган вақт, t_б= , кун
t₁– звено йиғиш ишларини олдин бошланиши, t₁ = 7кун
t₂ - звено йиғиш ишларининг олдин тугатилиши, t₂=7кун
t_у– йўл ётқизиш ишларининг давомийлиги, tу = 36 кун