2. Генератор ва реле-созлагичларига техник хизмат кўрсатиш Стартерларга техник хизмат кўрсатиш

Тортиш релеси уланади, лекин стартер якори айланмайди ёки секин айланади

АКБ кучли разрядланган		АКБ ни разрядлаш даражаси аниқланади	Разрядланган АКБ меъёргача зарядланади
АКБ клеммаларидаги контакт ёмон, тортиш релеси контакт болтларидаги гайка яхши қотирилмаган		АКБ ва тортиш релеси қисқичларидаги маҳкамланиш даражаси текширилади	Ёмон контакт бартараф этилади
Тортиш релеси контакт дискаси ишида бузилиш		Тортиш релеси болтлари бевосита қўшимча сим билан туташтирилади, стартер ишлаб кетса, реле носоз ҳисобланади	Тортиш релеси алмаштирилади ёки таъмирланади
Стартер коллектори кучли ифлосланган ёки оксидланган		Коллектор ташқи томон дан кузатилади	Коллектор юзаси шиша қопланган майда донали жилвир билан тозаланади ёки токарлик станогида қирилади. Мойланган коллектор бензинда қўлланган замш билан артилади
Чўткалар кучли емирилганлиги ёки “осилиб” қолиши		Коллектор томонидан чўткаларни босиб кўриб текширилади	Чўтка узели таъмирланади
Чўтка узелида “масса” билан туташув		Назорат лампаси ёки тестер билан текширилади	Туташув сабаби бартараф этилади
Чўтка ушлагич пружинаси бўшашиб қолган		Динамометр билан пружинани сиқиш кучи текширилади	Зарурият бўлса пружина алмаштирилади
Уйғотиш ва якор чўлғамлари “масса” ёки ўрамлараро туташиб қолиши		Назорат лампаси ёки тестер билан теширилади	Зарурият бўлса, якор ёки уйғотиш алмаштирилиб стартерни таъмирлаш
Якорнинг тиқилиб қолиши		АКБга уланган НЛ ёки вольтметр билан текширилади. Кучланиш пасайиши кучли бўлса, якор тиқилиб қолади	Стартер таъмирланади ёки алмаштирилади