2. Генератор ва реле-созлагичларига техник хизмат кўрсатиш Стартерларга техник хизмат кўрсатиш

Двигател ишга тушмайди

(+) АКБдан ЎО калитигача бўлган занжирдаги контактли боғланишлар бузилган	+ АКБдан бошлаб занжир бўйин ҳолати НЛ ёки вольтметр билан текширилади	Контакт боғланишдаги бузилишлар бартараф этилади, зарурият бўлса ЎО калити электр қисми алмаштирилади
ЎО ғалтаги бирламчи чўлғамида узилиш ёки иккиламчи чўлғамида қисқа туташув бор	Тестер ёки мультиметр билан ЎО ғалтаги чўлғамлари қаршилиги текширилади	Носоз ЎО ғалтаги янгисига алмаштирилади
ЎО чақмоқларида носозлик бор	ЎО чақмоғи иссиқлик конус ранги текширилади	ЎО чақмоғи қурумдан тозаланади, созланади ёки янгиси ўрнатилади
Контроллерда носозликлар бор	Носозликлар коди бўйича ёки сканер билан текширилади	Зарурият бўлса, контроллер алмаштирилади
ЎО калитидан контроллер боғланиш уясигача бўлган занжирда узилиш бор	ЎО калитидан контроллер боғланиш уясигача бўлган занжир кетма-кет текширилади	Узилишлар бартараф этилади ва боғланиш уясидаги контакт тикланади
ЭПХХ электропневмоклапанида носоз- ликлар бор	Клапанни узиб ва қўшиб текширилади. Агар шиқиллаш эшитилса, клапан соз ҳисобланади	Зарурият бўлса, клапан янгисига алмаштирилади
Двигател тўла қувватга эриша олмайди
Совитувчи суюқлик ҳарорати датчигида носозлик бор	Мультиметр билан датчик клеммаларида кучланиш пасайиши (3,43ј3,73В) текширилади	Зарурият бўлса, датчик алмаштирилади
Бурчак импуьлслари датчигида носозлик ёки нотўғри ўрнатилган	Маховик гардишига нисбатан датчик тўғри ўрнатилганлиги текширилади ёки мультиметр билан унинг қаршилиги ўлчанади (350...450Ом)	Датгик билан маховик гардиши учи ўртасидаги тирқиш (0,3±1,2 мм) ўрнатиш билан созланади
Абсолют босим датчигида носозликлар бор	Чиқув клеммаларидаги чиқув кучланиш (4,6±4,8В) текширилади	Зарурият бўлса датчик янгисига алмаштирилди
Контроллер иш дастурида чекинишлар бор (сбой)	Тизим элементлари текширилади. Агар улар соз бўлса, дастурдаги чекинишлар носозликлар	Зарурият бўлса, контроллер алмаштирилади
	коди бўйича ёки сканер ва мотортестер билан баҳоланади
ЎО ғалтагида носоз- ликлар бор	Игнали синов мосламасида учқун ҳосил бўлиши текширилади	Зарурият бўлса, ЎО ғалтаги алмаштирилади
Двигател узилиб - узилиб ишлайди
ЎО чақмоқларида носозлик бор	Иссиқлик конуси ҳолати ва ЎО чақмоғи тирқиши текширилади	Зарурият бўлса, ЎО чақмоғи алмаштирилади
Юқори кучланиш симлар ёки халақитарини йўқотиш ушлагичларида носозлик бор	Мотор-тестер ёрдами билан иккиламчи кучланиш осцилограммалари бўйича текшири лади	Зарурият бўлса, юқори кучланиш симлари ёки ушлагичлар алмаштирилади

Носозликлар кодининг НЛ ва диагностика колодкаси (0-расм) ёки мотор - тестер ва сканерни улаган ҳолда аниқланади.
Двигател ва унинг компонентларини электрон бошқариш тизими 1 - ТҚ да нафақат мотор-тестер, сканер, мультиметр, стробоскоп, газоанализатор, монометр ва вакуум - насослардан фойдаланган ҳолда қуйидаги технологик схема бўйича диагностика қилиш зарур:

• 
  электр бензонасос, ёнилғи фильтри ва ёнилғи босим ростлагичининг иш қобилиятини аниқлаш учун тизимнинг бир неча нуқталарида ёнилғи узатиш босими манометр ёрдамида ўлчанади;
  
• 
  элетромагнит форсунка чўлғамларини қаршилиги мультиметр билан ўлчанади. Унинг қиймати 15,5 - 16,0 Ом ни ташкил этиши керак;
  
• 
  мультиметр билан совитиш суюқлиги ҳароратига кўра датчик қаршилиги ўлчанади. Ҳарорат 15 - 20⁰С бўлганда у 43,0 Ком ни ташкил этиши керак. Айрим ҳолларда носозликлар коди бўйича сканер ёрдамида датчик игнали ўлчанади (унинг юқори ёки паст даражалиги);