2- тажриба иши қувурларнинг маҳаллий ва ишқаланиш қаршиликларини аниқлаш

2. Ишнинг мақсади

1. Қувурларда йўқотилган босимни аниқлаш.

2. Қувурларнинг ишқаланиш коэффициентини аниқлаш.
3. Махаллий қаршиликларни ҳисоблаш.


2.1-жадвал. Маҳаллий қаршилик коэффициентлари

Махаллий қаршилик турлари	Махаллий қаршиликлар коэффицентини қийматлари
Трубага кириш Трубадан чиқиш Кран тула очиқ булганда Тирсак учун Нормал вентил Труба бурилиши 90* бурчак остида булса	0.5 1.0 0.2 1.1 4.5-5.5 0.14

3.Тажриба қурилмаси

Тажриба қурилмаси куйидаги қисмлардан иборат (2.2-расмда кўрсатилган).

I-ўзгармас суюқлик идиш;

II-ҳайдаш йўлидаги жўмрак;
III-сўриш йўлидаги жўмрак;
IV-марказдан қочма насос;
V-синалаётган текис бурчак остидаги тўғри бурилиш (l=900 мм);
VI- синалаётган жумрак (l=1750 мм);
VII- синалаётган жумрак (l=375 мм);
VIII-тикинли жумрак (d_ш=50мм);
IX-улчовли диафрагма (d_ш=50мм, a₀=37 мм);
X-аста-секин кенгайиш ва торайиш F_o/ F₁ = 0,3;
XI-синалаётган бирдан кенгайиш ва торайиш, d_бк=98 мм, α_т=50 мм, F_o/ F₁=0,5;
XII-синалаётган змеевик (Д=380 мм, d_тр=50 мм);
XIII-синалаётган фланецли бирлаштиргич;
XIV-симобли U –симон манометр.


4. Ишни бажариш тартиби

Шундан кейин қуйидаги кетма-кетликлар бажарилади:

1. Суюклик узатувчи бак сув билан тўлдирилади.
2. Сўриш йулидаги кран 3 очилади, хайдаш йулидаги кран охиригача ёпилади 3 ёки 12 кранлардан бири синалаётган қаршиликларнинг хилига караб очиб куйилади.
3. Насос ишга туширилади.
4. Кран 2 очиб, сувнинг энг кичик сарфи ўрнатилади ва сув синалаётган қаршилик оркали ўтказилади.
5. Симобли U- симон манометр 15 ёрдмида босимнинг йўқотилиши ўлчанади,сўнгра сувнинг иссиқлиги аниқланади.
6. Кран 2 очиш орқали сувнинг сарфи аста-секин кўпайтириб борилади ва
U - симон манометрларнинг кўрсаткичи ўлчанади.

7. 
   Сувнин сарфи ўлчов диафрагмасига уланган U– симон манометрнинг кўрсаткичи асосида ҳисобланади.