17-mа`ruzа Mаvzu: uzlukli transport mashinalari

Temir yo‘l transporti 

 

Relssli yo‘llar.

Temir yo‘l ostki qurilma (yer osti yo‘llarining zamini va Suv 

oqimi  uchun  ariqcha)  va  ustki  qurilma  (Ballast  qatlami,  shpal,  rels  va 

mustahkamlovchi qismlar) dan tuzilgan (1-rasm).  

Temir  yo‘l  podezdlarining  tekis  va  avariyasiz  harakatini  ta’minlash  uchun 

mustahkam,  pishiq  va  unda  harakat  uchun  poyezdlarni  hamda  o‘z  elementlarini 

ishlash muddatini uzaytirish uchun bir muncha elastik bo‘lishi kerak.  

Relslar.

  Temir  yo‘llar  qurilishida  standart  relslardan  foydalaniladi. 

Relslarning  xili  ularning  bir  metrining  massasiga  qarab  (kg/m)  belgilanadi. 

Poyezdlarning  og‘irligi,  tezligi  va  serqatnovligi  qancha  katta  bo‘lsa,  temir  yo‘l 

uchun  massasi  shuncha  katta  bo‘lgan  relslar  qo‘llanilishi  ko‘zda  tutiladi. 

Shaxtalarda Р18, Р24, Р33, Р38, Р43, Р50 tipidagi relslar, ochiq kon ishlarida esa 

Р38, Р43, Р50, Р65 tipidagi relslar ishlatiladi. Relslar uzunligi esa ularni yotqizish 

joyigacha  tashish  usuliga  qarab  8-25  metrgacha  bo‘ladi.  Yer  osti  yuk  tashish 

lahimlarida  bir  metrining  og‘irligi  24  kg/m  dan  kam  bo‘lmagan  relslardan 

foydalaniladi. Magistral yo‘llarda bir metrining massasi 33,5 kg/m va undan kata 

bo‘lgan relslar ishlatiladi. 

 

---

 

 

1-rasm.

  Temir  yo‘l  elementlari:  1-metall  yostiqcha,  2-mustaxkamlovchi 

element  (qoziq  yoki  bolt),  3-relslarni  uchlarini  maxkamlash  boltlari,  4-rels,  5-

protivougon, 6-shpal, 7-suv qochirish ariqchasi, 8-nakladkalar, 9-ballast qatlami.  

 

Shpallar

 ikkala rels uchlarini bog‘lab yuklamani yoki bosimini shu izlardan 

ballast qatlamiga uzatishga, zaminga bo‘lgan Nisbiy bosimni kamaytirishga va x.k. 

larga xizmat qiladi.   

Shpallar  yogoch,  metall  va  temir-betondan  yasaladi.  Yogochli  shpallar 

qarag‘ay, kedr va tilog‘och daraxtidan tayyorlanadi.  

Ko‘ndalang  kesimiga  qarab  shpallar  Brusok  va  yassi  shaklida  bo‘ladi. 

Ularning  ishlash    muddatlarini  oshirish  maqsadida  maxsus  moy  -  antiseptik  bilan 

shimdiriladi.  

Uzoq  muddat  ishlaydigan  magistral  yo‘llarda  temir-beton  shpallar 

ishlatiladi. Bunday shpallarning eng ko‘p ishlab chiqarilgani 250 sm uzunlikda 235 

kg og‘irlikka egadir, bitta shpaldagi beton xajmi 95 litrni tashkil etadi, metall sarfi 

– 8 kg.   

Metall  shpallar  tez  tez  ko‘chirilib  turiladigan  temir  yo‘llarida  qo‘llaniladi. 

Temir-beton  shpallar  alohida  hollarda,  juda  Nam,  ho‘l  va  uzoq  vaqt  xizmat 

qiluvchi yer osti yo‘llarda qo‘llaniladi.