13-mavzu. Transport siyosati

2. Infratuzilma obyektlarini yaratish va ulardan foydalanish bilan shug‘ullanuvchi davlat korporatsiyalarining investisiya dasturlarini tasdiqlash.

3. Transport bozorida raqobat muhitini shakllantirish va saqlash. Xorijiy tashuvchilar bozoriga kirishni tartibga solish.

4. Davlat-xususiy sheriklik institutini rivojlantirish.

5. Transport tashkilotlari faoliyatini, birinchi navbatda, tashish xavfsizligiga qo'yiladigan talablar bilan bog'liq holda tartibga solish.

Davlat-xususiy sheriklik institutini rivojlantirish

• Tayyor infratuzilma ob'ektlarini qurish, investitsiyalar va boshqarishga xususiy kapitalni jalb etishda hozirgi sharoitda faol rivojlanayotgan davlat-xususiy sheriklik (DXSh) mexanizmlari asosiy rol o'ynaydi. Davlat-xususiy sheriklik shakllarining o'zi juda xilma-xil bo'lishi mumkin, ular tomonlarning huquq va majburiyatlarini ishtirokchilar uchun eng muvaffaqiyatli ko'rinadigan shakllarda sozlashadi.
• Davlat-xususiy sheriklik - bu loyihani amalga oshirish bilan bog'liq risklar va undan kelib chiqadigan foyda ishtirokchilar o'rtasida optimal taqsimlangan foydani ko'paytirishga qaratilgan jamiyat manfaatlarini ifodalovchi davlat va xususiy kapital o'rtasidagi o'zaro munosabatlar shakli. Davlat yakuniy maqsadlarni belgilaydi va ularning bajarilishini nazorat qiladi, xususiy tadbirkorlik kapital qo'yadi va undan samarali foydalanishni ta'minlaydi.

Sheriklik ishtirokchilari o'rtasidagi mulk huquqlari turli yo'llar bilan qayta taqsimlanishi mumkin - boshqaruv mas'uliyatini kim o'z zimmasiga oladi, kontsessiya shartnomasi tugagandan so'ng ob'ektga egalik huquqini kim oladi, ob'ektdan foydalanish huquqi va unga bo'lgan mulk huquqi; va boshqalar.

• Sheriklik ishtirokchilari o'rtasidagi mulk huquqlari turli yo'llar bilan qayta taqsimlanishi mumkin - boshqaruv mas'uliyatini kim o'z zimmasiga oladi, kontsessiya shartnomasi tugagandan so'ng ob'ektga egalik huquqini kim oladi, ob'ektdan foydalanish huquqi va unga bo'lgan mulk huquqi; va boshqalar.
• “Avtodor” kompaniyasi hozirda besh turdagi shartnoma shartnomalaridan foydalanmoqda.
• 1. Klassik konsessiya - to'lovni to'g'ridan-to'g'ri yig'ish. Shartnoma muddati 25 yildan 35 yilgacha. Loyiha byudjet mablag'lari va xususiy sherikning o'z va qarz mablag'lari hisobidan moliyalashtiriladi.
• 2. Hayotiy tsikl shartnomasi. Shartnoma muddati 25 yildan 35 yilgacha. Loyiha byudjet mablag'lari va xususiy sherikning o'z va qarz mablag'lari hisobidan moliyalashtiriladi.
• 3. Uzoq muddatli investisiya shartnomasi.
• 4. Investitsiya loyihasining tayyorgarlik bosqichi uchun investitsiya shartnomasi. Shartnoma muddati besh yilgacha.