12-Mavzu: Turli yo‘l sharoitlarida avtotransport vositalarini boshqarishga o‘rgatish

Kunning yorug‘lik nuri yetishmaydigan paytlaridagi tavsiyalar:

• Kunning yorug‘lik nuri yetishmaydigan paytlaridagi tavsiyalar:
• 1. Мalakasiz haydovchilar iloji boricha tunda yo‘lga chiqmaslikka harakat qilishlari kerak.
• 2. Agar haydovchi tunda ishlaydigan bo‘lsa, u avtomobilning texnik holatini har tomonlama tekshirib chiqishi kerak, chunki tunda texnik nosozliklarni aniqlash ancha murakkab va ko‘p vaqtni oladi
• 3. Agar ro‘paradan kelayotgan avtomobil haydovchisi chirog‘ini o‘chirmasa, u holda chiroqni o‘chirib-yoqib uni ogohlantirish kerak.
• 4.haydovchining ko‘zini qamashtirib qo‘ysa, u hushyorlikni va osoyishtalikni yo‘qotmagan holda, falokat chirog‘ini yoqishi va harakat yo‘lagini o‘zgartirmay tezlikni kamaytirishi va to‘xtashi kerak.

5. Agar ro‘paradan kelayotgan avtomobilning chirog‘i o‘chiq yoki faqat bittasi yonayotgan bo‘lsa, haydovchi hushyorlikni oshirishi va yonlama oraliq masofani katta saqlashi kerak.

• 5. Agar ro‘paradan kelayotgan avtomobilning chirog‘i o‘chiq yoki faqat bittasi yonayotgan bo‘lsa, haydovchi hushyorlikni oshirishi va yonlama oraliq masofani katta saqlashi kerak.
• 6. Tunda ro‘paradan kelayotgan avtomobilgacha bo‘lgan masofani va uning tezligini aniqlash ancha murakkab bo‘lgani uchun tunda quvib o‘tish tavsiya etilmaydi.
• 7. Tunda qisqa muddatga to‘xtaganda ham yo‘lning qirg‘og‘iga chiqib to‘xtash, gabarit chiroqlarni yoqib qo‘yish (yonib turgan statsionar chiroq ostida to‘xtash yanada maqsadga muvofiq bo‘ladi) kerak.

8. Kolonnada harakatlanayotganda faqat eng oldinda harakatlanayotgan avtomobilga (liderga) uzoqni yorituvchi chiroqdan foydalanish ruxsat etiladi. Orqada harakatlanayotgan haydovchilar faqat yaqinni yorituvchi chiroqdan foydalanishlari kerak.

• 8. Kolonnada harakatlanayotganda faqat eng oldinda harakatlanayotgan avtomobilga (liderga) uzoqni yorituvchi chiroqdan foydalanish ruxsat etiladi. Orqada harakatlanayotgan haydovchilar faqat yaqinni yorituvchi chiroqdan foydalanishlari kerak.
• 9. Oldinda ketayotgan avtomobilni tormozlash jadalligini tunda baholash ancha qiyin bo‘ladi, shuning uchun orqada harakatlanayotgan haydovchi oraliq masofani iloji boricha kattaroq saqlashi kerak.
• 10. Tungi ishdan keyin va oldin haydovchi yaxshi dam olishi kerak.