1-Тема: Введение. Что изучает экономическая и социальная география Узбекистана

Домашнее задание: Прочитать тему, ответить на вопросы, выполнить практическую работу по карте.


Дата: Класс: 8
36-Тема: Сухопутный транспорт.
Задачи: 1. Образовательные задачи: сформировать у учащихся представления о
развитие социальной отрасли в Узбекистана; познакомить с понятиями.
2.Развивающие задачи: развивать умение рассказывать своё мнение; сформировать
элементарные знания о принципах размещения социальной отрасли Республики; Рабо-
тать с картой.
3. Воспитательные задачи: воспитывать у учащихся чувство любви к своей Родине,
гордости за свой край и бережное отношение к окружающему миру.
Тип урока: «Разные интерактивные игры».
Географическая номенклатура: транзит, магистраль, пропускная способность.
Оборудование и дидактический материал: Учебник, политическая карта Узбекиста-на, атлас и контурная карта по географии, разные раздаточные материалы, новости ин-тернета.
Проверка домашнего задания: 1) Какова роль транспорта в жизне страны? 2) Чем транспорт отличается от других отраслей материального производства? 3) Приведите примеры транспортных предприятий.
Изучения нового материала: В настоящее время общая протяжённость железнодо-рожной магистрали составляет более 6 тыс. км. Железная дорога Джизак-Самарканд проложена на высоте 850 м над уровнем моря. Крупнейший транспортный узел страны-железнадорожная станция Ташкент-имеет международное значение. Отсюда поезда уходят в четырёх направлениях. В течение года железной дорогой пользуются более 10-15 млн. пассажиров. Транзит- это провоз грузов или проезд пассажиров через про-межуточную станцию, вилоят, страну. Электрификация железной дороги Ташкент-Гу-листан стала первым шагом в электрификации железных дорог в нашей страны. В ре-зультате протяжённость электрифицированных дорог достигла 800 км. Пропускная спо-собность железной дороги-это количество поездов, которые могут пройти по ней за сутки. Пропускная способность двусторонних железных дорог за сутки может достичь до 150 пар поездов, а односторонних дорог- до 30 пар поездов. Магистраль(от латинс-кого-основной)-основное направление, основной путь сообщения. Для разгрузки дорог внутри города за его чертой было построена кольцевая дорога, длина её составляет 64 км. Большое значение имеет Большой Узбекский тракт протяжённостью 700 км, пост-роенный в 40-е годы и проходящий через Ташкентский, Сырдарьинский, Джизакский Самаркандский, Кашкадарьинский и Сурхандарьинские вилояты. В 1959 году было построена автомобильная дорога Ташкент-Ангрен-Коканд (248 км). Она проходит че-рез перевал Камчик Кураминского горного хребта (2270 м). По этой дороге из Ташкен-та в Фергану грузы перевозятся в 3-4 раза быстрее, чем по железной дороге. На сегод-няшный день завершены работы по расширению этой дороги, а также по строительству двух тоннелей. В 2012 году сданы в эксплуатацию автомобильная дорога Гулистан-Ахангаран протяжённостью 116 км, а также дорога в обход г. Коканд. Для разгрузки дорог внутри города за его чертой было построена кольцевая дорога. Длина её составляет 64 км, и она считается единственной дорогой такого рода в Ташкенте.
Закрепление: 1) Что такое транспортный узел? 2) Чем определяется пропускная спо-собность транспорта? 3) Какое значение имеет Большой Узбекский тракт.