1-Amaliy mashg‘ulot Avtotransport vositalarining yonilg‘i moylarini ifloslanishini o‘rganish Ishdan maqsad

Silindr ariqchalarini ta’mirlash. Dvigatel suv qo‘yilgandagi darzlar po‘latdan tayyorlangan yamoq qo‘yib ta’mirlanadi. Bu joylarni elimlar va epoksid smolalari ishlatib ta’mirlash usullari ham keng tarqalgan.

Klapanlar uyalarini frezerovkalash tartibi. Uyaga xalqa qo‘yiladi, u 3 soatgacha sekin sovitiladi. Xalqaning qattiqligi Brinnel bo‘yicha 179 – 241 ga 8 – 10mm chuyandan yasalgan xalqaning qalinligi esa 6 – 8 mm (Tq= 400- 500oS) (5 - rasm) ga teng bo‘lishi kerak.

Korpusli (bazaviy) detallar, rama va kuzovlarni qayta tiklash. Korpusli detallar odatda kulrang va cho‘ziluvchan cho‘yandan va juda kam holatlarda po‘lat va alyuminiy qorishmalaridan tayyorlanadi.

Korpusli detallarning asosiy nuqsonlari – bu payvandlash sirtlarining tob tashlashi (silindr bloklarida va blok kallagida), podshipniklar o‘tqaziladigan teshik yuzasining yyeyilishi va shikastlanishi, yon va quyi devorlaridagi teshiklar, yoriqlar hosil bo‘lishi va boshqalar.

Uzatma qutilari korpusida val podshipniklari teshiklarining o‘qdorligi, teshik o‘qlari orasidagi parallellik va o‘qlar aro masofa buziladi. Korpuslarning yo‘niladigan teshiklariga xalqalar presslanadi, keyin esa ularning teshiklari nominal o‘lchamlarga moslab yo‘naladi.