1-– мавзу кириш. Таъминлаш манбалари ва вагонлар электр юкламаларини таснифи

1.3 - rasm. Vagonlarning markazlashgan elektr ta’minoti sxemalari: 
 
1- iste’molchi vagon; 2-yoritish tarmog‘i; 3-avariya yoritgichi; 4-vagon osti magistrali; 5-
elektr motori; 6-akkumulator batareyasi; 7-zaryadlash qurilmasi; 8-elektr pechi; 9-vagonlararo 
ulagich; 10-umumiy taqsimlagich qurilmasi; 11- sinxron generatorlar; 12-dizel; 13-vagon-
elektrostansiya; 14 - lokomotiv; 15 elektrodning tok qabul qilgichi; 16-avtomatik urgich; 17-
razryadlovchi 18-tok ulab-uzgiclii; 19-yuqori kuchlanish magistrali; 20-poyezd kuchlanishi 
magistrali; 21-tok o‘zgartgich; 22-bosh transformatorlar; 23-teplovoz dizeli; 24-yordamchi 
o‘zgaruvchan tok generatori; 25-tok chastotasining o‘zgartgichi. 
Avtonom elektr ta’minoti tizimi asosiy — elektr ta’minlagich sifatida 
vagon g‘ildiraklari juftligi o‘qidan harakatlanuvchi o‘zgarmas va 
o‘zgaruvchan tok generatorlaridan foydalanadi. Vagon to‘xtab turganda, 
yuritma sifatida o‘zgaruvchan tok motoridan foydalaniladi (ularni motor -
generatorlar deb yuritiladi). 
0‘zgarmas tok asosida yaratilgan elektr ta’minoti tizimlari, asosan, 24, 
32, 50, 64, 72, 110 V kuchlanishlarga ega. Hamdo‘stlik mamlakatlarida 
qo‘llanilayotgan vagonlar konditsionersiz ishlatil- ganda, energiya 
ta’minoti kuchlanishi 50 V ga, konditsioner qo41anilganda esa 110 V 
kuchlanishga ega. Ma’lumki, kuchlanish qiymati ortishi bilan elektr 
jihozlari vaznlari kamayadi. 

---

3-– МАВЗУ 
Yuqori tezlikdagi vagonlarni elektr bilan ta’minlash 
tizimining xususiyatlari
(маъруза – 2 соат) 
Маърузани олиб бориш технологияси 
Ўқув вақти – 
2 соат 
Мавзу бўйича кўргазмали маъруза 
Талабалар сони – 41 та 
Маъруза режаси 
1. 
Yo‘lovchi tashuvchi vagonlar elektr iste’molchilari uchun 
chastota o‘zgartgichlari
. 
2. 
Vagon past kuchlanishli iste’molchilarini ta’minlash 
uchunstatik o‘zgartgichlar
. 
3.
Elektr ustaralar ta’minoti uchun statik o‘zgartgichlar