£ з б е к и с т о н р е с п у б л и к а с и о л и й в а

Mashinasozlik sanoati    50-80-yillarda O’zbekiston mashinasozlik industriyasi ko’p

 

tarmoqli  sohaga  aylandi.  1985  yilda  respublika  sanoatida  faoliyat  ko’rsatgan  1549  ta 

ishlab  chiqarish  birlashmalari,  kombinatlari  va  korxonalarining  100  dan  ortig’i 

mashinasozlik tarmog’iga tegishli bo’lib, ularda tayyorlangan mashinalar salmog’i butun 

sanoat mahsulotining 16 foizini tashkil etardi.

 

Respublikada,  birinchi  navbatda,  paxtachilikka  xizmat  qiluvchi  mashinasozlik 

tarmog’ini  rivojlantirish  tadbirlari  amalga  oshirildi.  Toshkent  qishloq  xo’jaligi 

mashinasozligi  zavodi  (Tashselmash)  qishloq  xo’jaligi  mashinasozligining  bosh 

korxonasi  hisoblanardi.  «Tashselmash»  zavodida  1960  yilda  3184  ta  paxta  terish 

mashinasi ishlab chiqarilgan bo’lsa, 1985 yilda 9425 ta shunday mashina tayyorlanadi.

 

1957  yilda  paxta  tozalash  sanoati  uchun  mashinalar  ishlab  chiqaruvchi 

«Tashxlopkomash» zavodi bazasida yirik «Tashavtomash» zavodi barpo etildi. Zavodda 

paxtani  qop-  qanorsiz  tashuvchi  transport  vositalari  va  gaz-51  yuk  avtomobili  uchun 

ehtiyot  qismlar  ishlab  chiqarish  yo’lga  qo’yildi.  Bu  zavod  1967-1971  yillarda  qayta 

jihozlanib, traktor ishlab chiqarish yo’lga qo’yildi va unga Toshkent traktor zavodi nomi 

berildi.

 

1948  yildan  boshlab  O’zbekiston  qishloq  xo’jaligi  (O’zbekselmash)  zavodi 

o’rish mashinalari, diskli baranalar, charxlash stanoklari, nasos changlagich-purkagichlar, 

motigalar,  chigit  ekish  mashinalari  ishlab  chiqarardi.  1960  yilda  bu  zavodda  ko’rak 

chuvish  mashinasi,  1965  yilda  erga  to’kilgan  paxtani  teradigan,  g’o’zapoya  yuladigan 

mashinalar  tayyorlash  yo’lga  qo’yildi.  1956  yilda  qurilib  ishga  tushirilgan  Andijon 

irrigatsiya mashinasozligi zavodida yangi erlarni o’zlashtirish, kanallar va suv omborlari 

qurilishi bilan bog’liq zovur kovlaydigan mashinalar, suv nasoslari, avtobenzotsisternalar, 

er tekislaydigan buldozerlar va skreperlar, greyderlar va kanallar tozalaydigan mashinalar, 

yuk ortib tushiradigan murakkab mexanizm va uskunalar ishlab chiqarish yo’lga qo’yildi. 

50-60-yillarda  qurilgan  Toshkent  mashinasozlik  zavodi,  Andijon  «Kommunar»  zavodida 

paxta tozalash mashinalari, linterlar, paxta toylarini qabul qilish, saqlash, xillashning ko’p 

mehnat  talab  qiladigan  jarayonlarini  mexanizatsiyalashtirish  mashinalari,  quritish-tozalash 

asboblari, yuk tashish mashinalari ishlab chiqarish o’zlashtiriladi.

 

O’zbekiston  aviatsiya  sanoati  ham  o’sib  bordi.  Toshkentda  1941  yilda  Ximki 

shahridan keltirilgan zavod asosida aviatsiya zavodi barpo etilgan edi. Dastlab u PS-84 va 

IL-2 samoletlarini ishlab chiqara boshladi. Toshkent aviatsiya zavodida 1953 yilda IL-14, 

1958  yilda  turli  tipdagi  transport  samolyotlari,  1966yilda  esa  AN-22  samolyotlari 

tayyorlash yo’lga qo’yildi. 1972 yilda V.P. Chkalov nomidagi Toshkent Aviatsiya ishlab 

chiqarish  birlashmasi  tashkil  etildi.  Uyushmaga  Toshkent  aviatsiya  zavodi  (bosh 

korxona),  Andijon  mexanika  zavodi,  Farg’ona  mexanika  zavodi  va  Toshkent  kislorod 

zavodi birlashtirildi.

 

Birlashmada  samolyot  yig’iladi,  uning  turli  detal  va  uzellari  tayyorlanadi, 

shuningdek xalq iste’moli buyumlari ishlab chiqariladi. O’zbekiston Prezidenti I.Karimov

 

240

 

---

1961 yildan boshlab besh yil davomida Toshkent aviatsiya zavodida muhandis, etakchi 

muhandis-konstruktor bo’lib ishladi va toblandi.