Standart vagon ikkita yuk tashuvchi rom va uchta standart aravadan iborat bo'lib, tashuvchi romlar o'rta aravaga bog'langan. Har bir ramkada suv ostidagi yarim tirkama g'ildiraklari joylashgan aylanuvchi patnis, shuningdek yarim tirkama ulash mexanizmining qirol pinini mahkamlash uchun olinadigan mahkamlash moslamasi mavjud. yo'l ishonchli tarzda belgilangan ustida yuklanmoqda bo'sh joy. Ushbu o'rnatish moslamasi mavjud o'z navbatida, avtomobilning pastki qismi bilan yopish uchun mahkamlash interfeysi.
Avtomobil bo'g'imli va simmetrik bo'lib, ikkita yuklash platformasi mavjud.
Asosiy xususiyatlari mobil tarkibi:
Uzunlik vagon - 32 m asos aravalar - 2 X 13 m, vazn - 41 tonna
Maksimal strukturaviy tezlik - 120 km/soat;
g'ildiraklar - Ø 957 +/- 7 mm;
G'ildirakli asos - 1850 +/-5 mm;
Maksimal ruxsat etilgan yuk ustida o'qi - 23.5 T;
Standart ulash qurilmalar Va tormoz mexanizmlar;
Yuklanmoqda aylanuvchi platformalar dan yopilish qurilmalar;
Yarim tirkama ulash mexanizmining qirol pinini mahkamlash tizimi (sobit qirol pinining statik va dinamik vertikal, lateral va bo'ylama yuklarini ko'taradi).
Terminalning ochiq maydoni yarim tirkama kirish / chiqish uchun doimiy, deyarli tekis bo'shliqni tashkil qiladi. Roliklarni trolleybusda tashish bu burilishning oson bo'lishini ta'minlaydi.
Platformani ochish/yopish operatsiyasi terminal platformasidan forklift bilan amalga oshiriladi, bu esa qulflash mexanizmlarini faollashtiradi. Yuk ko'tarish quvvati - 13 tonnadan kam bo'lmagan yuk ko'taruvchisi kengligi sozlanishi vilkalar bilan jihozlangan bo'lishi kerak. Vilkalarni ushlash chuqurligi kamida 2 m.Yuklagich yarim tirkamaning old qismini ko'taradi, uni harakatga keltiradi va yarim tirkamani tushiradi, uning qirol pinini traktor muftasiga o'xshash vagonda joylashgan beshinchi g'ildirak muftasiga yo'naltiradi. qurilma .
Yarim tirkamani yuklash / tushirish terminal traktori yordamida amalga oshiriladi.
temir yo'lning har ikki tomonida ikkita to'xtash joyini o'z ichiga oladi . yo'l. Yuklash printsipi yarim romorkni ochiq platformaga joylashtirishdir. Platformaning minimal ochilish burchagi 40 ° ni tashkil qiladi, bu 42 m yuklash maydonining kengligiga to'g'ri keladi ( to'xtash joyidan tashqari).
Terminal yukning geometrik va vazn parametrlarini nazorat qilish zonasi bilan jihozlangan.
Ushbu texnologik yechimni amalga oshirish imkonini beradi ushbu texnologiyaning istiqbolli diapazoni, shu jumladan "kosmik 1520" yo'nalishi bo'yicha sezilarli darajada kengayishiga ishoning.
Guruch. 2.17. Perspektiv poligon aylanib yurgan " modalohr ".
Do'stlaringiz bilan baham: |