Эт-2 релеси темир йўл кесишмаларида автогужевой светофорларини ёниб ўчиши(мигалка) учун ишлайди

ЭТ-2
ЭТ-2 релеси темир йўл кесишмаларида автогужевой светофорларини ёниб ўчиши(мигалка) учун ишлайди.
Биз таклиф қилаётган приборнинг афзалликлари шундан иборатки, ишлаш муддати 1 йилдан 5 йилга узаяди. Приборни таёрлаш учун кўп маблағ талаб қилинмайди. Приборимиз НМШ типидаги колбага йиғилади.
Хозирги кунда МТ-2 ларнинг ишлаб чиқарилган йили эскилиги, контактлари кўп йиллар давомида ишлаб емирилиб кетгани сабабли ишдан чиқиш холатлари кузатиляпти. Уларни таъмирлаш мобайнида ювиш учун Б-70 туридаги бензин, подшивникларни ёғлаш учун Циатим 201 дан фойдаланилади. Агар МТ-2 нинг ўрнига ЭТ-2 дан фойдаланилса бу воситаларни ишлатишга эхтиёж қолмайди.
ЭТ-2 релеси ўзгармас 12 ва 24 Вольт кучланишда ишлайди. 12 Вольт кучланишда хам 24 Вольт кучлаишда хам ишлатиш учун реленинг 32- контактига кучланиш берилади берилади.
1 дақиқа давомида чиқарадиган импульс ва интерваллар сони 40(+/-2) та бўлиб, 0,75 секунд импульс ва 0,75 секунд интервалдан иборат.
ЭТ-2 релеси қаршилик, конденсатор, транзистор ва 2 та микросхемадан ташкил топган. Микросхемаларнинг биринчиси (DA1) кучланишни барқарор холатда ушлаб, иккинчи асосий импульс чиқарадиган (DA2) микросхема NE555 ни сақлаш мақсадида ишлайди.
Импульс ва интервалларни сонини VR1 ўзгарувчан қаршилиги ёрдамида ўзгартириш мумкин.
ЭТ-2 релеси пилус(+) кучланишнии импульсга айлантириб беради. Мисол учун НМШ2-400 типидаги релега импульс бермоқчи бўлсак минус(-) кучланишни релега тўғридан тўғри улаймиз, пилус кучланишни эса ЭТ-2 нинг 12- контактидан олинади ва реледан импульс чиқишни бошлайди.
ЭТ-2 нинг 12- контактидаги импульс платада жойлашган VT2 яни IRF9Z24N транзистори орқали чиқади. IRF9Z24N p - каналли ўтказувчанликка эга майдоний (полевой) транзистор бўлиб 55 вольтгача кучланиш ва ток кучи максимал 12 ампергача улашимиз мумкин.