«Ўзбекистон темир йўллари» датк

l_i – qiya kesim uzunligi;
b – qovurg’aning qalinligi;
β – (3.30) formuladagi belgilanishlarda tushuntirilgan;
n_i, n_ω, n₁ – qiya kesim chegarasidagi bukilgan sterjenlar, xomutlar va bo’ylama sterjenlar soni;
d_i, d_ω, d₁ – armatura tegishli xillarining diametri;
α_i, α_ω, α₁ – armatura sterjenlari bilan qiya kesim normal o’qi orasidagi burchaklar (3.12, b-rasmga qarang).
Agarda yoriqbardoshlikning (3.26) sharti bajarilmagan bo’lsa, u holda armatura kesimining yuzasini orttirish yoki sterjenlarning umumiy yuzasini saqlagan holda ularning diametrini kamaytirish zarurdir.
Yoriqbardoshlikni oshirish uchun, yoriqlar ko’proq miqdorda, ammo ensizroq bo’lgan davriy profilli armaturani qo’llamoq lozim.
Cho’zilgan zonadagi yoriqlarning ochilishga tekshirishdan tashqari, σ_bx normal siquvchi kuchlanishlar ta’siri yo’nalishiga mos tushadigan, bo’ylama yoriqlarning paydo bo’lishiga yo’l qo’ymaydigan hisob-kitob zarur. Egiluvchi elementlar uchun hisob-kitob quyidagi formulaga bo’yicha olib boriladi:


(3.32)

bu yerda M" – yoriqbardoshlilikka hisob-kitoblardagi eguvchi moment;