«Ўзбекистон темир йўллари» датк

η=5 – xomutlar vertikal bo’lgan taqdirda;
η=10 – xomutlar 45° burchak ostida qiya bo’lgan taqdirda;
p₁ – armatura va beton elastiklik modullarining nisbati;
A_sω – bir tekislikda joylashgan xomutlar kesimining yuzasi;
S_ω – xomutlar aro masofa;
R_b – betonning siqilishdagi hisobiy qarshiligi, MPa .
Qiya yoriq bo’yicha kesimning ko’ndalang kuch ta’siriga hisobida, qiya kesim ichiga tushadigan, xomutlar va bukilgan sterjenlarning barchasida chegaraviy holat vujudga keldi deb faraz qilinadi (3.10-rasm). Тegishli mustahkamlik sharti quyidagi ko’rinishga ega:


(3.12)

bunda Q – qaralayotgan kesimdan bir tarafda joylashgan, tashqi yukdan sodir bo’lgan ko’ndalang kuchning maksimal qiymati;