«Ўзбекистон темир йўллари» Бухоро минтақавий темир йўл узели Самарканд темир йўл масофа

ОСТРЯК УЧКИ ҚИСМИДАН УНИНГ 20 ММ БЎЛГАН
ИШЧИ КЕНГЛИГИГАЧА БЎЛГАН МАСОФА.

Стр. ўтказгич типи	Крестовина маркаси	Остряк типи ва темир йўл изи ораси кенглиги, мм
		Тўғри йўл		Ён йўл
		1524	1520		1524	1520
Р65	1/11, 1/9	1033	1282		1512	1821
Р50, Р43	1/11, 1/9	937	1098		1392	1404

СТРЕЛКАЛИ ЎТКАЗГИЧЛАРДА ҚУЙИДАГИ НУҚСОНЛАРНИНГ БИРИ БЎЛГАНДА
УЛАРДАН ЭКСПЛУАТАЦИЯ ЖАРАЁНИДА ФОЙДАЛАНИШ ТАЪҚИҚЛАНАДИ.

1. 
   Стрелка остряклари ва қўзғалувчан ўзакли крестовинанинг (горизонтал ёки вертикал) болтларининг бўшаб тушиб қолиши ёки синиши натижасида 1-боғловчи тягадан ажралиб қолиши;
   
2. 
   Рама рельси ва острякнинг бир-бирига тегиб ёпилиб туриши ҳолатида 1-боғловчи тяганинг тўғрисидан ўлчанганда острякнинг рама рельсидан 4мм ва ундан кўпга ортда қолиши;
   
3. 
   Ғилдирак жуфтлиги гребенининг острякка ёки қўзғалувчан ўзак устига чиқиб қолиш хавфини туғдирувчи, остряк ёки қўзғалувчан ўзакнинг қуйидаги узунликдаги едиришлари:
   

• 
  Асосий йўлларда 200 мм ва ундан ортиқ,
  
• 
  Қабул қилиш-жўнатиш йўлларида 300 мм ва ундан ортиқ,
  
• 
  Станциянинг бошқа йўлларида 400 мм ва ундан ортиқ;
  

4. 
   Остряк устки бош қисмининг ёки қўзғалувчан ўзакнинг устки кенглиги 50 мм ва ундан ортиқ бўлган кесимида ўлчанадиган острякнинг рама рельси қаршисида ёки қўзғалувчан ўзакнинг усовик қаршисида 2мм ва ундан ортиқ пасайиши;
   
5. 
   Крестовина ўзаги (сердечник) нинг ишчи қисмидан контррельс ишчи қисмигача бўлган масофа 1472 мм дан кам бўлганида, Контррельс ишчи қисмидан усовикнинг ишчи қисмигача бўлган масофа 1435 мм дан катта бўлганида;
   
6. 
   Остряк ёки рама рельсининг синиши;
   
7. 
   Крестовина (сердечник, усовик, контррельс) нинг синиши;
   
8. 
   Бир болтли вкладишда контррельс болтининг ёки икки болтли вкладишда иккала болтнинг узилиши;
   
9. 
   Стрелкали ўтказгичларда темир йўл излари кенглиги 1546 мм дан катта ва 1512 мм дан кичик бўлганида;
   
10. 
    Рама рельслари, остряклар, усовиклар ва крестовина ўзакларининг тик едирилиши, едирилиш меъёридан ўтиб кетган вақтда;
    

Ушбу нуқсонларнинг меъёрдан ўтиб кетган вақтда стрелкали ўтказгичлардан эксплуатация жараёнларида фойдаланиш тартиби “Ўзбекистон темир йўллари” АЖ нинг тегишли Йўриқномаси билан ўрнатилади.

Остряклар рама рельси ёстиқчаларига текис тегиб туриши лозим. Алоҳида брусларда остряк остки қисмидан рама рельси ёстиқларигача бўлган оралиқ масофаси 1 мм дан катта бўлмаслиги лозим. Айрим ҳолларда 2 мм бўлишига йўл қўйилади.

Упор накладкалари ишчи қисмидан острякларнинг бўйин қисмигача бўлган ёруғлик масофаси 2 мм дан катта бўлмаслиги лозим.