«Ўзбекистон темир йўллари» акционерлик жамияти тошкент темир йўл муҳандислари институти «Темир йўл транспортида автоматика ва телемеханика» кафедраси «автоматика ва телемеханика тизимларининг ишончлиги ва харакат хавфсизлиги»

қонуниятининг статик тавсифи пайдо бўлди. Бу йўналишдаги ишлар ишончлиликнинг статик назариясини шаклланишининг асоси бўлиб хизмат қилди.

• қонуниятининг статик тавсифи пайдо бўлди. Бу йўналишдаги ишлар ишончлиликнинг статик назариясини шаклланишининг асоси бўлиб хизмат қилди.
• Ишончлиликнинг физик назарияси – бу физик – химик жараёнлар тадқиқотисиз ривожланмайдиган фандир. Шунинг учун асосий эътибор бузилишларнинг физик сабаблари, ишончлиликда материал мустаҳкамлиги, ишлаш қобилиятига эга объектлардаги турли ташқи ва ички таъсирларга қаратилган. Объект ишончлилигига хизмат қилувчи физик – кимёвий жараёнларни тадқиқ қилишдаги ишларнинг йиғиндиси ишончлилик физик назариясининг асоси бўлди.

13-Мавзу Харакат хавфсизлигининг бузилиш турлари

• Режа:
• 1 .Транспорт холатида поезд харакатининг хавфсизлиги, темир йул тизимпда бузилишлар. 2 . Поезд харакати хавфсизлпгини таъминлашда, темир йул ишчилари ва сигнализациялаштириш ва алока хизмати ишчиларининг асосий норматив хужжатлари. 3 .Темир йулда поезд ва маневр ишларида харакат хавфсизлигини бузилишлари ва уларнинг турлари.

• Калит сузлар: темир йул тизимида бузилишлар, маневр ишлари, перегон, локомотив, экипировка.

Мамлакатимиз бозор иктисодиётига утиш даврини бошдан кечирмокда. Темир йул хамда унинг тармоклари кийинчиликларни ортда колдириб, уз имконият даражасида фаолият юритмокда.

• Мамлакатимиз бозор иктисодиётига утиш даврини бошдан кечирмокда. Темир йул хамда унинг тармоклари кийинчиликларни ортда колдириб, уз имконият даражасида фаолият юритмокда.
• Хозирги кунда транспортнинг жадал ривожланиши иктисодий ахамият касб этяпди. Транспорт холатида поезд харакатининг хавфсизлиги хозирги, бутунги ва эртангги куннинг хам энг асосий вазифаси хисобланади. Бу борада куп шплар амалга оширилмокда, лекин сезиларли натижа йук.

Хар йил темир йул тизимида бузилишлар булиб туради. Уларнинг 65%и рельс занжирларига хос булиб, тахминан 20%ига курплмаларнинг хизмат курсатиш технологиясининг ишдан чикиши, паст конструктив баркарорлик, заводларда аппарат ва механизмларни паст сифатда тайёрланиши, тахминан 15%и электр таъминоти бузилишлари таъкидланади.

• Хар йил темир йул тизимида бузилишлар булиб туради. Уларнинг 65%и рельс занжирларига хос булиб, тахминан 20%ига курплмаларнинг хизмат курсатиш технологиясининг ишдан чикиши, паст конструктив баркарорлик, заводларда аппарат ва механизмларни паст сифатда тайёрланиши, тахминан 15%и электр таъминоти бузилишлари таъкидланади.
• Факатгина юкори малакали мутахасислар, хающий профес- сорлар, замонавий шарт—шароитларда СМБ (сигнализация - лаштириш, марказлаштириш ва блокировка) цурилмаларининг юкори хизмат курсатишини таъминлаши уларнинг баркарор, ишончли ншлашига кафолат беришлари мумкин. Поезд харакати хавфсизлигини таъминлашда, бевосита боглик булган темир йул ишчилари ва кисман сигнализациялаштириш ва алока хизмати