Ўзбекистон республикаси транспорт вазирлиги тошкент давлат транспорт университети “вагонлар ва вагон хўжалиги” кафедраси

Асбоб - ускуналар билан ишлашда техника хавфсизлик 
чоралари. 
Носоз асбоб - ускуналар билан ишлаш тақиқланади. 
Асбоб - ускуналарнинг хизмат кўрсатувчанлиги иш бошлашдан олдин 
цех устаси томонидан текширилади. 
Болғалар қуйидагиларга эга бўлиши керак: 
- силлиқ, синмаган, бурмалари бўлмаган, уриш юзасида қавариқ жойлари 
бўлмаслиги; 
- даста учун овал тешик, ташқарига кичик конус билан, дастанинг 
охирини мустаҳкам боғлаш учун пона; 
- тугун ва ёриқсиз силлиқ, кичик ва ёпишқоқ ёғочларнинг овал 
кесимининг 
дастаси; 
-бироз конуссимон, ўз-ўзини боғланган ладоннинг эркин учига 
чўзилган, 
тебраниш ва уриш пайтида. 
-Зубила, крейцмессел ва бородок тўғри, эгри бўлмаслиги, буртиксиз, 
қавариқсиз бўлиши керак. 
- Зубила, крейцмессел ва бородок узунлиги камида 150 мм бўлиши керак 
- Эговларга хизматга яроқли ёриқларсиз тутқичлар ўрнатиш, синган 
жойлар ва бошқа носозликлар бўлмаслиги керак. Тутқичларни охирида 
чиқиш жойларида металл ҳалқалар бўлиши керак. 
- Гаечный калитларнинг уларда кўрсатилган ўлчамларга мос келиши ва
ажралган жағ (челюст)лари бўлмаслиги керак. Гаечный калитларни бошқа 
калитлар ва қувурлар билан, шунингдек гайка ва калит орасида 
қистирмалардан фойдаланиш тақиқланади. 
- Чилангарлик қисқичлари тўлиқ соз ҳолда, хавфсиз маҳкамланган 
бўлиши керак Тиски жағлари кесишадиган чизиққа эга бўлиши керак, 

---

30 
винтдан маҳкам ёпишмаган ҳолда бириктирилади, кучли махкамланган 
бўлиши керак, 
Ушбу восита билан ишлашнинг хавфсиз усулларини яхши биладиган фақат 
ўқитилган ва кўрсатма берилган ишчиларга пневматик восита билан 
ишлашга рухсат берилади. 
Пневматик ускуналарни ишга тушириш дастакларини осон ва тез ҳаракатга 
келтирилишини таъминлаш ва ҳавонинг ёпиқ ҳолатда ўтишига йўл 
қўймаслик керак. 
Шлангни узишдан олдин ҳаво магистралидаги клапан (кран) ни ёпиш керак. 
Пневматик ускуналарни ишдан олдин текшириш уни қисқа синовдан 
бошлаш билан амалга оширилади. 
Пневматик ускуналарни созлаш ва тартибга солиш ҳамда уларнинг 
қисмларини алмаштириш асбоб – ускуналар цехи томонидан амалга 
оширилади. Пневматик ускуна ишлов бериладиган ўтказгичга маҳкам 
босилганда ёқилиши мумкин. 
Танаффус вақтида ҳаво магистралидаги ишга тушириш клапани 
(кран) ёпилиши керак.