Ўзбекистон республикаси олий ва ўр таълим вазирлиги касб-ҳунар таълими маркази

6.Номустақил османинг конструкт

Номустақил осма тажрибида маълум осмаларнинг энг қадимгиси бўлиб, шу ва автобусларда, уларнинг олдинги ва енгилвтомобилларнинг етакчи бўлган к келинмоқда. Бинобарин, енгил автомо бўлган ҳолларида ҳам номустақил ос ишлатилади.

44
ГАЗ-53А автомобилнинг олдинги осма келтирилган. Бундай осмалар бир вақт тузилма вазифасини ўтайди. Олдинги ў ўрта қисми балкага иккита узанги т маҳкамланган ва унинг учлариилган кронштеэсарам оралиғида қистирилиб маҳкамланади.

ўрнатиш ва ечиш ҳамда таянч резинала варақалари марказий болт билан⁰габукилтор варақантингтаянчче вазифасини ўтайди. Ўз маҳкамланган чиқиқ мўлжалланган бўл резиналарнинг тегиб туриш юзасини ка қўзғалмас қилиб бириктирилганнасибўлибтая, 13 оралиғига маҳкамланган, кўндаланг туради. Рессоранинг кетинги қўзғалув резинанинг таянчи 8 ёрдамида бирикт қўзғалувчан учи таянчдеформацрезияланишналарнингт текисликда бемалол сурилади. Рессора чеклаш мақсадида чеклагич 3 мўлжалл узанги тортқичлар 10нинг оралиғида тебранишларниучунсўндиришхизмат қилади.

7.Амортизаторларнинг вазифаси, ту

45
Маълумки, автомобиль нотекис йўлда рессора ғилдиракларига таъсир этаё тебранади. Бу тебранишларамайсўнувчи,муайянб давом этади ва рама орқали кузовн тебрантиради. Бу нуқсонни йўқотиш амортизатор ишлатилади. Амортизаторл телескопли, ишлаш услубиомонламабўйичава биккр ишлайдиган турлари бўлади.

Амортизаторларнинг услуби-бирирга ўхшаш фақат клапан ва баъзи бир констру фарқ қилади.

амортизаторлар те катта бўлмаган қат нусҳа автомоб
қўлланилган. Бундай амортизаторларда яхши эмас. Ундан ташқари вазни катта таянчига тушадиган кучларнинг қиймат ишлайди. Натглижадамортичазторларнинг иш ва ишлаш муддати телескопик амортиз сабабларга кўра бу турдаги амортизат осмаларида кам қўлланилмоқда. Автом ишлайдиган телескопик амортизаторлар афзаллиги ихчам ва кам вазнга эга ҳа ташқари осмада ҳосил бўлган тебрани сўндиради.

46

Икки томонлама ишловчи телескопикконструкци

ÿрнатилиши ва ишлаш услуби да келт цилиндр 7, йÿналтирувчи тиргак 3 ва Корпус 6 ва и йтирсÿналтирувчак3-бирига қопқоқ

маҳкамланибга,харакатбир қилади. Унинг пас тешиклари бор поршень 9 ÿрнатилади қайтариш клапани 10 таянч тарелкали маҳкамланади. Йÿналтиручи таянчнинг А бÿйлракатбҳаивақиладсальник 2 ёрдамида мо ишланган. Цилиндр 4 нинг пастки қи беркитилган. Марказий тешикка эгарча жойлаштирилган.

47

Амортизатор деталларнинг поршеньбириктиришиости Б ва поршень устида жойлашган бÿшл идиши С ҳосил б-ÿбирилади .биланУлар сиқишбир 13,
узатиш 10 клапанлари ва ÿтказиш Амортизаторнинг ичига суюқлигимахсусмойқуйила,ам субқлик барқарорлаштириш бÿшлиғининг
Амортизаторнинг йўналтирувчи тирга бўлиб, у рама кронштейнига, пастки балкасига бириктирилган. Рамалар эги тиргаги сиқилади, у билан ҳартутакатшган қип Натижада, поршень остидаги бўшлиқ Б босими орта боради. Шунга кўра, амор юборувчи клапан 8 ни очиб бўшлиқ Б д устидаги бўшлиқ Аобланибишбўшлиғи,уннгҳисичига эгалловчи йўналтирувчи тиргак 3 жойл ишлатишга мўлжалланган барча суюқл суюқликнинг бир қисми корпус 6 била барқарорлаштиришдан бўшлиғижойолишС мумкин. Бу остидаги суюқлик пружинали сиқиш кла керак. Демак, клапан ва клапанларни

48
кўрсатган қаршилиги амортизаторнинг бўладиранинг.Рессотўғирланиб олдинги вази чўзилади ва А бўшлиқда босим ҳосил босим остида ёпилади, поршендаги уз заҳоти суюқлик поршендаги тешикиқ ваБ гу оқиб ўтади. Бир вақтнинг ўзида суюқл орқали С идишдан идиш Б га ўта бошла суюқликнинг оқишига кўрсатилган қар бирмунча кичик бўладимортизаторга.Шундайқилитаъ сиқувчи ва чўзилувчи кучлар таъсирид ва клапанларнинг-ўзидан очилибўз ва ёпилиб Клапанларнинг суюқлик босимига бўлг равонлаштиради.