Ўзбекистода кончилик саноати мамлакатимиз саноатининг йирик тармоқларидан бири бўлиб, халқ ҳўжалигини ривожлантириш ва самарадорлигини юқори бўлишини таъминлашда катта аҳамиятга эгадир

Х У Л О С А
Ушбу курс лойихаси мавзуси «Ангрен кўмир кони шароитида лентали конвейерларни ҳисоблаш”. Ушбу мавзу доирасида Ангрен кўмир кони шароити батафсил ўрганиб чиқилиб, ўрганишлар натижалари асосида разрезнинг шимолий транспорт йўналишида кўмирни темир йўл линиясига қайта юклаш пунктига ташиш учун умумий узунлиги 3100метр бўлган лентали конвейерлар мажмуасини қабул қилдик. Қабул қилинган конвейерларнинг хар бири алоҳида хисоблашлар асосида шароит талабларни ҳисобга олган ҳолда текширилди. Текширишлар натижаларига кўра конвейерларнинг барчаси мўлжалларган юкни лойиҳада белгиланган масофага таший олади.
Олдиндан қабул қилинган конвейерларни текшириш натижаларидан сўнг лойихада қўллаш учун қабул қилдик. Қабул қилинган конвейерларни мунтазам равишда юк билан таъминлаш учун коннинг шароити доирасида конвейер транспортига юклаш учун 4 та ЭКГ -8И экскаватори танлаб олинди ва берилган унумдорликка текширилганда бу экскаваторлар белгиланган унумдорликни юклаш имконига эга эканлиги асосланди.
Ангрен разрези шимолий конвейер линиясида ўрнатилган мавжуд конвейерлар ҳозирги кунда жуда катта заҳира қувватлари билан ишлатилмоқда. Биз ушбу малакавий битирув ишида мавжуд шароитни ҳисобга олган ҳолда конвеейрларни қайтадан ҳисоблаб чиқдик ва ўзимизнинг тавсияларимизни бердик. Ҳисоблаш натижаларига кўра Ҳисоблашлар натижаларига кўра таклиф этилаётган конвейерларнинг умумий қуввати 10920кВт ни ташкил этади. Қабул қилинган транспорт тизимида 1 т кўмирни 1 км га ташиш учун 0,88 кВт қувват бирлиги сарфланади.
Хулоса қилиб айтиш мумкинки, қабул қилинган транспорт тизими ва конвейерлар турлари кўрсатиб ўтилган кўрсатгичларда ишлатилса юк ташиш таннархи рухсат этилган меъёрлар доирасида бўлади.
Ф ойдаланилган адабиётлар

1. И.А. Каримов. “Жаҳон молиявий-иқтисодий инқирози, Ўзбекистон шароитида уни бартараф этишнинг йўллари ва чоралари”.

2. И.А. Каримов. «Ўзбекистон XXI аср бўсағасида, ҳавфсиликка тахдид ва барққарорлик шартлари».
3. Подэрни Р.Ю. «Горные машины и комплексы для открытых работ». М., Недра, 1985.
4. Чулков Н.Н., Чулков А.Н. «Электрификация карьеров в задачах и примерах.» М., Недра, 1976
5. Русихин В.И. «Эксплуатация и ремонт механического оборудования карьеров». М., Недра. 1982.
6. Академик Мельников Н.В. «Краткий справочник по открытым горным работам» Изд. Москва «Недра» 1974г.
7. Статистические данные АО «УГОЛЬ»
8. Галкин В.И., Шешко Е.Е. Транспортные машины. МГГУ, Горная книга, 2010 г.
9. Ржевский В.В. «Процессы открытых горных работ» В.В. Ржевский изд. Москва «Недра» 1978г.
10. Журнал «Горные оборудования» выпуск №3 2001 ТОО «Богатырь Аксес Комир»: достижения и преспективы.
11. Л.Г.Шахмайстер., Г.И.Солод. «Подземные конвейерные установки, Недра 1976 г
12. www.dfgkn/gfu.uk «Современные горные машины.»