Затраты вагоночасов на накопление струи 499,8 433,5 402,9 423,3

Нечетное направление

Станции
1 2 3 4 5

Затраты вагоночасов на накопление струи

499,8 433,5 402,9 423,3

Экономия от проследования

3,7 5,1 4,9

Струи вагонопотоков

151 13 34 10
13 3 28
36 32
19

Затарата вагоночасов по вариантам

1 4528 2 4162 3 4095 4 4768
5 4402 6 3710 7 4365 8 3769
9 4110 10 3744 11 3677 12 4350
13 3984 14 3358 15 3947 16 3417
17 4159 18 3792 19 3725 20 4399
21 4032 22 3340 23 3995 24 4139
25 3743 26 3376 27 3309 28 3983
29 3616 30 2991 31 3580 32 3820
33 4292 34 3925 35 3859 36 4532
37 4165 38 3474 39 4869 40 3533
41 3874 42 3507 43 3440 44 4114
45 3747 46 4451 47 3711 48 3181
49 3922 50 3556 51 3489 52 4162
53 3796 54 3104 55 4499 56 3903
57 3570 58 3204 59 3137 60 3810
61 3444 62 2818 63 4147 64 4387

Оптимальный вариант плана формирования 62

Затрата вагоночасов по варианту 2818

Характеристика варианта

2+3+4,5
3+4+5
4+5

Четное направление

Станции
1 2 3 4 5

Затраты вагоночасов на накопление струи

499,8 423,3 402,9 433,5

Экономия от проследования

4,9 5,1 3,7

Струи вагонопотоков

194 112 91 15
19 6 30
36 33
17

Затарата вагоночасов по вариантам

1 4508 2 4185 3 4105 4 4726
5 4403 6 3778 7 4595 8 4229
9 4115 10 3792 11 3712 12 4333
13 4010 14 3482 15 4202 16 3933
17 4499 18 4176 19 4096 20 4717
21 4394 22 3769 23 4586 24 4938
25 4263 26 3940 27 3860 28 4481
29 4158 30 3630 31 4350 32 5070
33 4442 34 4118 35 4039 36 4660
37 4336 38 3712 39 5246 40 4162
41 4049 42 3726 43 3646 44 4267
45 3944 46 4854 47 4136 48 3867
49 4433 50 4109 51 4030 52 4651
53 4327 54 3703 55 5237 56 4871
57 4611 58 4288 59 4208 60 4829
61 4506 62 3978 63 5416 64 6136

Оптимальный вариант плана формирования 14

Затрата вагоночасов по варианту 3482

Характеристика варианта

2+3+4,5
3+4,5
4,5