Законы сохранения в механике статика и гидродинамика механические колебания и волны основы термодинамики

Реактивный двигатель. 
На рисунке 6.7 показано схематическое 
устройство реактивного двигателя. Принцип его работы следующий. 
Когда самолет летит, встречный поток воздуха проходит через сопло, 
смешивается с топливом, которое разбрызгивается форсункой и создает 
рабочую смесь. Затем смесь попадает в камеру сгорания, где происходит 
возгорание с помощью свечи зажигания. Газы, образованные в результате 
горения рабочего топлива, с большой скоростью выбрасываются через 
выходную щель – сопло. Горение смеси приводит к резкому повышению 
давления и в результате скорость выхода газа через сопло будет намного 
выше, чем скорость газа, входящего в двигатель. Именно в результате 
разницы этих скоростей, согласно закону сохранения импульса, появляется 
реактивная сила тяги.
Рис. 6.7.
Топливо
Камера 
сгорания
Входное сопло
Выходное сопло
Ф
ор
су
нк
а
Свеча зажигания
КПД современных тепловых машин составляет от 40% (двигатели 
внутреннего сгорания) до 60% (реактивные двигатели). Поэтому ученые 
ведут постоянную исследовательскую работу по усовершенствованию 
существующих двигателей. Однако неуклонный рост количества дви-

---

109
гателей внутреннего сгорания создает большую опасность для природы и 
окружающей среды. Одной из самых актуальных проблем сегодняшнего 
дня является создание экологически чистых двигателей.
Охрана природы
. Высшее творение природы – человек, а также
животный и растительный мир тоже являются частью этой природы. 
Для их существования и развития необходимы чистый воздух, чистая 
вода и чистые продукты. Вдыхаемый нами воздух является смесью газов, 
составляющих атмосферу Земли. В его составе имеются кислород, азот, 
водород, пыль, дым, состоящий из других природных газов, соли и другие 
смеси. Кроме этого в составе воздуха имеются также промышленные 
отходы.
Использование в больших количествах тепловых двигателей 
отрицательно влияет на окружающую среду. По статистике на земном 
шаре ежегодно сжигают 2 миллиарда тонн угля и 1 миллиард тонн нефти. 
Это может привести к повышению температуры на Земле, что приведет 
к таянию ледников и повыщению уровня воды в океанах. Кроме этого, в 
атмосферу выбрасывается 120 миллион тонн золы и 60 миллионов тонн 
ядовитых газов.
Больше 200 миллионов автомобилей во всем мире ежедневно 
отравляют атмосферу углекислым газом, азотом и углеводородом. 
С увеличением мощностей тепловых и атомных электростанций 
увеличивается потребность в воде. Поэтому сейчас пользуются 
непосредственными и косвенными методами предохранения от загрязнения 
воздушных и водных бассейнов. Непосредственный метод – это фильтрация 
различных дымов и газов при выпуске в атмосферу; использование менее 
загрязняющего атмосферу топлива – природного газа, нефти без серы и 
др.; создание автомобильных двигателей, работающих без бензина и т .д.
Косвенные методы приводят к резкому уменьшению концентрации 
ядовитых газов в нижних слоях атмосферы. К ним относятся увеличение 
высоты источников отходов, использование различных способов, 
способствующих рассеянию газовых смесей в воздухе с учетом 
метеорологических условий и т.д.
1. Из чего состоят тепловые двигатели?
2. Обясните принцип работы карбюраторного двигателя.
3. Что мешает увеличению КПД двигателя внутреннего сгорания?
4. Обясните принцип работы дизеля.
5. Объясните принцип работы реактивного двигателя.
6. Какие меры принимаются для охраны окружающей среды?

---

110