Yuldasheva Yulduz Ismatullaevna «samarqand shahar yo’lovchi transport tizimini loyihalashda transport harakatini prognoz qilishi va takomillashtirish»

10-rasm. Umumiy foydalanishdagi avtomobil yo‘llari va 
chorrahalardagi mummolar 
Hozirgi kunda barcha davlatlardagi kabi O’zbekistonda ham piyodalarning 
harakatini tashkil etishda asosiy vosita bo’lib yo’l belgilaridan foydalaniladi.
 
 
 

---

3- BOB. CAMARQAND VILOYATI AVTOMOBIL YO‘LINING «DAHBET 
» CHORRAXASI QISMIDA HARAKATLANUVCHI AVTOMOBILLAR 
HARAKATINING TASNIFLARINI TADQIQ QILISH. 
3.1. «Dahbet » chorraxasi qismida harakat miqdori va tarkibini tadqiq 
qilish. 
Yilning har qanday vaqtida harakat xavfsizligini ta’minlash uchun avtomobil 
yo‘lining konstruktiv elementlari va holatini doimiy kuzatib borish darkor. Bunday 
ishlarni bajarish uchun avtomobil yo‘lini tekshirishning mujassamlashgan rejasi 
tuziladi va unga asosan harakatlanish sharoitini yaxshilash borasida tavsiyalar 
ishlab chiqiladi. 
Yo‘lning transport-ekspluatatsion sifatini oshirishga qaratilgan har qanday 
ish turi kuzatuv asosida olib boriladi. Kuzatuv natijalari yo‘l harakatini tashkil 
etishda, yo‘l to‘shamasini mustahkamlashda yoki biron-bir yo‘l bo‘lagini qayta 
ta’mirlashda boshlang‘ich ma’lumot sifatida foydalaniladi. 
Harakat qatnashchilari orasida ma’lum yo‘l sharoitida yo`l transport hodisasi 
vujudga kelayotgan xavfli vaziyatda ular o‘z harakatlarini davom ettirishlari 
ziddiyatli vaziyat 
deb tushuniladi. 
Ziddiyatli vaziyat usuli ko‘proq bir sathdagi chorrahalarni, yo‘lning rejadagi 
va bo‘ylama qirqimdagi egri bo‘laklarini, shuningdek, to‘satdan tormoz berish 
joylarining xavflilik darajasini aniqlashda qo‘llaniladi. Buning uchun haqiqiy yo‘l 
bo‘lagidagi harakat tartibining o‘zgarishini kuzatish yoki EHM yordamida 
harakatlanishning imitatsion modeli tuziladi. 
Kuzatish harakat miqdori eng katta qiymatga ega bo‘lgan soatda