Yuk tashish statistikasi temir yo‘l transporti statistikasining, asosiy

3.2. Yuk tashish statistik kuzatuvini uyushtirish 
 
Yuk tashishga qo‘yiladigan asosiy talab, bu, yuk oluvchiga yuklarni 
but saqlagan holda o‘z vaqtida yetkazib berishdan iborat. Tashishga taqdim 
etilayotgan yukni, yuk jo‘natuvchi yuk oluvchi nomiga to‘ldirilgan. Yuk 
xati bilan birga taqdim etishi shart. Yuk xati, yuk bilan birga ketadi va 
manzilga yetib borgach, yuk oluvchiga yuk bilan birga beriladi.
Yuk qabul qilish xati – asosiy huquqiy hujjat, ya’ni temir yo‘l bilan yuk
33

yuboruvchi orasidagi kelishuv. Yuk qabul qilish xatida jo‘natuvchi va 

manzil bekat nomi 4-sonli Tarif qo‘llanmasiga binoan (yuk nomini, tezlik 
tartibini, yuklangan vagon raqami va texnik normalarini, uning yuk 
ko‘tarish qobiliyatini, yuk massasi) ko‘rsatiladi. Yuk qabul qilish xati 
asosida, ularning o‘zaro huquq va majburiyatlari , ushbu yukni tashish 
shartlari belgilanadi. Manzil bekatida yuk xati yuk oluvchiga beriladi.
Yo‘l qaydnomasi – yuk tashishni hisobga oluvchi statistik hisob 
hujjatidir. U uch qismdan iborat: yo‘l qaydnomasining o‘zi, uning bo‘lagi, 
yuk qabul qilish chiptalari. Yo‘l qaydnomasida, yuk xatidagi 
ma’lumotlardan tashqari, yuklarni yetkazish muddati norma bo‘yicha va 
haqiqatda, bir temir yo‘ldan boshqa temir yo‘lga o‘tish bekatining kalendar 
shtempeli, qisqa tashish masofasi, to‘langan tashish haqi va qo‘shimcha 
yig‘im va boshqalar jami ko‘rsatiladi.
Yuklarni jo‘natish momenti bo‘yicha Hisobot tuzish uchun quyidagi 
yuk hujjatlardan foydalaniladi:
9 Yuk tashish Yo‘l qaydnomasi bo‘laklari, GU-29, GU-29a, GU-29b, 
GU-29ts, GU-30, GU-31, GU-31a. shakllari; 
9 To‘g‘ri xalqaro yo‘nalishda yuk tashish Yo‘l qaydnomasi bo‘laklari;
9 Qo‘l yuki vagonlarida yuk tashish Yuk-qo‘l yuki chiptasi bo‘laklari, 
LU-12b. shakli; 
9 Vagonli yuk jo‘natmalarni yo‘lovchi poyezdlarda tashish Yo‘l 
qaydnomasi bo‘lagi, LU-12v. shakl va ishlamaydigan park vagonlarida 
yuk tashish Yo‘l qaydnomasi bo‘lagi, GU-64 shakl;
9 Tez buzalidigan mahsulotlarini tashish Chiptasi bo‘lagi, LU-15 shakl; 
9 Xorij temir yo‘llaridan qabul qilingan yuk Chiptasi bo‘laklari, INU-3, 
INU-83 shakllari; 
9 Suv va avtomobil transportidan qabul qilingan, to‘g‘ri -aralash 
yo‘nalishdagi yuklarni, uzatish Qaydnomasi, GU-41 shakl; 
9 Yangi qurilishlardan qabul qilingan yuklarni topshirish Ro‘yxati, GU-
40 shakl;
9 Jo‘nashga qabul qilingan va vagonlarga ortilgan yuklar bo‘yicha 
bekatlar hisobotlari, GU-3; 
Yuklar kelish momenti bo‘yicha Hisobot tuzish uchun , quyidagi 
hujjatlardan foydalaniladi: 
9 Yuk tashish Yo‘l qaydnomalari, GU-29a, GU-29b, GU-29ts, GU-30, 
GU-31, GU-31a. shakllari; 
9 To‘g‘ri xalqaro yo‘nalishda yuk tashish Yo‘l qaydnomalari;
9 Vagonli yuk jo‘natmani yo‘lovchi poyezdlarda tashish Yo‘l 
qaydnomasi, LU-12v. shakl va Ishlamaydigan park vagonlarida yuk 
tashish Yo‘l qaydnomasi, GU-64 shakl; 
34

9 To‘g‘ri aralash temir yo‘l – suv yo‘nalishi bo‘yicha tashish portlarida 

yuklarni topshirish Yo‘l qaydnomalari nusxasi; 
9 Yuklarni xorij temir yo‘llariga Topshirish qaydnomalari, INU-3, INU-
83 shakllari; 
9 Bir temir yo‘ldan ikkinchi temir yo‘lga yuk o‘tayotganida, Yo‘l 
qaydnomasi orqasida, topshiruvchi bekatning shtempeli sana bilan 
birga qo‘yiladi. Bu esa, yuk harakati yo‘lini belgilashga va bajarilgan 
tarif tonno-kilometr yuk aylanmasini taqsimlashga imkon yaratadi. 
Tashilgan yuk uchun jami tashish haqi, yetib kelgan so‘ngi bekatda 
aniqlanadi va qo‘shimcha yig‘imlar bilan, Yo‘l qaydnomasida aks 
ettiriladi. 
Tashish hujjatlari, jo‘natish va manzil bekatlarida yuklarni ham jo‘na-
tish va manzil yetib kelish daqiqasi bo‘yicha, hisobga olish imkonini bera-
di.
Jo‘natish momenti, faqatgina, endi tashiladigan yukni qayd qiladi xo-
los. Ammo, tashish jarayonida yuz berishi mumkin bo‘lgan turli o‘zgarish-
larni hisobga olmaydi.