Kuchlanishmehnat- asosan markaziy asab tizimiga, sezgi a'zolariga va xodimning hissiy sohasiga tushadigan yukni aks ettiruvchi mehnat jarayoniga xos xususiyat. Mehnat intensivligini tavsiflovchi omillarga intellektual, sezgir, hissiy stress va ularning bir xilligi, shuningdek, ish tartibi kiradi.
Bitta xavfli va zararli ishlab chiqarish omili, o'z ta'sirining xususiyatiga ko'ra, bir vaqtning o'zida turli guruhlarga taalluqli bo'lishi mumkin.
HVPFni aniqlash uchun muhandislik, ekspert, sotsiologik va organoleptik usullardan foydalaniladi.
Muhandislik usuli kelib chiqish ehtimoli xususiyatiga ega bo'lgan xavflarni belgilaydi. Mutaxassis usuli xulosa beradigan turli ekspertlarni o'z ichiga olgan maxsus ekspert guruhini yaratishni nazarda tutadi. Sotsiologik usulso'rovlar orqali ishchilarning fikrlarini o'rganish orqali xavflarni aniqlash uchun foydalaniladi. Ro'yxatdan o'tish usuli muayyan salbiy voqealarni hisobga olish, har qanday resurslarning narxi, qurbonlar soni to'g'risidagi ma'lumotlardan foydalanish. Qachon organoleptik usul inson sezgi organlari tomonidan olingan ma'lumotlar (ko'rish, teginish, hid, ta'm va h.k.) ishlatiladi, masalan, asbob-uskunalarni, mahsulotni tashqi vizual tekshirish, quloq bilan ta'rif (dvigatelning ravshanligi bilan) va boshqalar.
HVPFni aniqlashning muhim vazifalaridan biri bu ishlab chiqarish omillari ta'sir ko'rsatadigan yoki ta'sir qilishi mumkin bo'lgan odamlar uchun xavfli bo'lgan joylarni aniqlash, shuningdek ularning bajarilgan ish (bog'langan yoki bog'lanmagan) tabiati bilan aloqasini o'rnatishdir.
TO doimiy faoliyat ko'rsatadigan APPF zonalari tegishli bo'lishi mumkin:
- elektr inshootlarining izolyatsiyalanmagan tok o'tkazadigan qismlari yaqinidagi ish joylari;
- 1,8 m va undan yuqori balandlikdagi yopiq ish joylari;
- isitiladigan yoki sovutilgan ish joylari yaqinidagi ish joylari.
TO potentsial xavfli ishlab chiqarish omillari sohalari tegishli bo'lishi mumkin:
- mashinalar, asbob-uskunalar harakati yaqinidagi joylar, shu jumladan harakatlanuvchi yaqinidagi ish joylari temir yo'l transporti;
- qurilayotgan binolar va inshootlar yaqinidagi hududning hududlari;
- zonalari boshqacha ko'tarish mexanizmlari, va hokazo.
Doimiy ishlaydigan DPF zonalari chegaralarida himoya to'siqlari, xavfli ishlab chiqarish omillari zonalari chegaralarida signal to'siqlari va xavfsizlik belgilari o'rnatilishi kerak.
Jadval 1.1 temir yo'l transporti korxonalari uchun xos bo'lgan OPPF turlarini, ularning asosiy manbalarini va namoyon bo'lish zonalarini, shuningdek ushbu omillarga duchor bo'lgan ishchilar toifalarini ko'rsatadi.
1.1-jadval
Do'stlaringiz bilan baham: |