Дефектлар даражаси (%)
Устунли график
Доирасимон график
Автомобил дефе ктлари буйича
50
45
35
30
25
24
23
18
16
14
8
5
50
45
40
35
30
25
20
15
10
5
0
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12
Ойла
Дефектлар сони
Автомобил сифати буйича т
Ёмон эма Ур тач
1% 5%
Яхш 21%
Зу р 73%
Автомобил хайдовчилари билан олиб борилган
Лентасимон график
4.Назорат вароклари
Аникланган дефектлар буйича маълумотларни йигиш, ёзиб бориш ва тартибга солишда фойдаланилади. Назорат вароклари – бу технологик жараённи маълум вактлари буйича йигилган маълумотларни график куринишда кусатишдир. Улар ишлаб чикариш жараёнини кундалик иш фаолиятини назорат килиш билан бирга, стандартлардан четга чикиш ва жараённи белгиланган давр мобайнидаги статистик назорат даражасини курсатади. Назорат варокларидан ишлаб чикариш жараёни имкониятларни урганишда хам фойдаланса булади.
Автомобил бампери дефектлари буйича назорат вароги.
0%
Дамас
Тико
Некс иа
Зур автмобил
Яхши автмобил Ёмон эмас
Автомобилни кулайлиги хакида ахолидан олинган суровлар натижаси
20% 40% 60% 80% 100%
Махсулот
|
Бампер
|
Иш опрециялар
| |
LN 1005
LN 1006
LN 1007
| |
Текшириш даври
| |
22.01.200
1
|
Иш процесси
|
2-линия
| | | | | | |
27.01.200
1
|
Бахолаш усули
|
100% куз билан
| |
Улчов
асбоблари
| |
_
|
Бажарди :
| |
Ахроров
М.
|
Кун, ой, йил
Хафта куни
|
22.01.01
|
23.01.01
|
24.01.01
|
25.01.01
| |
26.01.01
|
27.01.0
1
|
Жами
| |
Душанб
а
|
Сешанб
а
|
Чоршан
ба
|
Пайшанб
а
| |
Жума
|
Шанба
| |
Дефект турлари
| | | | | | | | |
Ёриг
|
////
|
//// ////
|
//
|
/
| |
///
| |
21
|
Ташки шилиниш
|
//// /
|
///
|
//// ////
|
////
| |
//
| |
26
|
Букилиш
|
/
|
//
|
//
|
/
| |
///
| |
9
|
Ёг колдиклари
|
///
|
/
|
//// /
|
//// ////
| |
/
| |
21
|
Умумий сони
|
15
|
16
|
20
|
17
| |
9
| |
77
|
Текширилган
бамперлар умумий сони
|
1250 Нисбатан
курсаткич
|
6,2 %
|
5.ГИСТОГРАММА
Гистограмма сон куринишда булган маълумотлар таркибини ва узгариш характерини тушунарли ифодалашда фойдаланилади. У жараён хакидаги ахборотларни маълум бир куринишга келтириб, жараён фаолиятини яхшилаш борасида бошкарув кучларни кайси томонга йуналтиришга курсатма беради. Бу маълумотлар энининг улчами бир хил булган бир неча .устунлардан иборат булиб, турли баландликда булади. Устуннинг эни уни белгиланган интервалдаги холатини курсатади. Олинган маълумотлар ижобий булганда, устунлар жойлашуви белгиланган интервал чегарасида булиб, марказий белгидан куйи белгилар томонга караб жойлашади.
Адабиётлар.
- Каримов И.А. Узбекистон ХХ1 аср бусагасида: хавфсизликка тахдид, баркарорлик шартлари ва тараккиёт кафолатлари. Т.: Узбекистон, 1997, 328 б.
- Напольский М. Технологическое проектирование автотранспортных предприятий и станций технического обслуживание. М.: Транспорт, 1985 г.
- Ханс Виссела. Менеджмент в подразделениях фирмы. М.: Инфра-М, 1996 г.
- Фастовцев Г.Ф. Организация технического обслуживания и ремонта легковых автомобилей. М.: Транспорт, 1989, 239 с.
- Крамаренко Г.В, Бараликов И.В. Технологическое обслуживания автомобилей М. Транспорт, 1982 - 368 с.
- Назаркулов Я.П., Жураев Н.И. Чорнев М.Х Автосервис ишлаб чикариш техник базаси курси буйича курс ва диплом иши лойихалари бажари учун услубий кулланма. Тошкент, 1996 - 53 б.
- Хлявич А.И. Обслживание автомобилей населения. М,:Транспорт,1990 - 238с.
- Афанасьев.Л.А и др. Гаражи и станции технического обслуживание автомобилей. М.: Транспорт 1982-238с.
- Кузнецов Е.С., Курников И.П, Производственная база автомобильного транспорта. М., Транспорт. 1988г.
- Развитие автосервиса М.1990 (ежегодная обзорная информация)
11.Руководство по организации работ на СТО УзДЕУ - авто КО.Андижан, УзДЕУавто 1999 - 128с.
12. Крамаренко Г.В ва бошкалар. автомобиллар техник эксплуатацияси Тошкент, Укитувчи, 1994-220б
Do'stlaringiz bilan baham: |