3 Vibratsiyali apparat

Uzluksiz transport mashinalari
Hozirgi zamon sanoat korxonalarini, qurilish inshootlarini u yoki bu xildagi yuk ko’tarish, yuk tashish mashinalari yoki moslamalarisiz tasavvur qilish qiyin. Korxonalarning yuqori unum bilan ishlashida, shu korxonada qo’llanilayotgan yuk ko’tarish yoki yuk tashish mashinalarining to’g’ri tanlanganligi katta ahamiyatga ega. Yuk ko’tarish va yuk tashish mashinalari katta tezlik larda ishlay oladi, yuk ko’tarish qobiliyati katta bo’lib, bu uzoq muddatli rivojlanishning mahsulidir. Ma’lumki, halq xo’jaligining hamma tarmoqlarida ishlab chiqariladigan yoki foydalaniladigan yuklarni ko’tarish-tashish ishlari sermashaqqat jarayon hisoblanadi. SHuning uchun, halq xo’jaligining asosiy tarmog’i hisoblanuvchi qishloq xo’jaligi ishlab chiqarishida ham maxsulotlarni yetishtirish va iste’molchilarga yetkazish bilan bog’liq ishlab chiqarish jarayoni uchun zarur bo’lgan mashinalar tizimida turli-tuman tuzilishdagi ko’tarish-tashish vositalari muhim o’rinni egallaydi. Qishloq xo’jaligi ishlab chiqarishini iqtisodiy tahlili natijasida aniqlanganki, maxsulotlarni ko’tarish-tashish jarayonida sarflanadigan energiya umumiy energiyaning (40...50) % ini tashkil etadi. Ko’tarish-tashish ishlari uchun sarflanadigan xarajatlar maxsulot tannarxining (35...40) % ga teng. SHu sababli tegishli ko’tarish-tashish vositalarini tanlash, qishloq xo’jaligi ishlab chiqarishida bu vositalarning muqobil parkini vujudga keltirish, moslamalarni loyihalash va tayyorlash usullarini o’rganish muhim ahamiyatga egadir. Agar zarur ko’tarishtashish vositalari vujudga keltirilsa, faqatgina ishlab chiqarish xarajatlarini kamayishiga erishish emas, balki maxsulotlarni sifatli xolda tezkorlik bilan 10 iste’molchilarga yetkazib berish imkoniyati ham vujudga keladi4 . Yuk ko’tarish-tashish mashinalarini texnik-iqtisodiy ko’rsatkichlari mashinalarning alohida-alohida guruhlariga xos bo’lib, tegishli mavzularni o’rganishda qarab o’tiladi. Ushbu texnik-iqtisodiy ko’rsatkichlar u yoki bu turdagi ko’tarish-tashish mashinasini tanlash uchun asos bo’lib xizmat qiladi. Yuk ko’tarish mashinalaridan asosan donador yuklarni ko’tarish va siljitish uchun foydalaniladi. Yuk ko’tarish mashinalari tarkibiga kiruvchi mexanizmlar ish vaqtining nisbatan qisqaligi va davriyligi ularning alohida xususiyati hisoblanadi. Yuk ko’tarish mashinalari vositasida yuklar vertikal (yukni ko’tarib tushirish) va gorizontal (yukni ko’ndalang va bo’ylama siljitish) yo’nalishlarda yoki qiyshiq chiziqli traektoriya bo’yicha harakatlantirilishi, demak yuk ko’tarish mashinasi ish zonasining ixtiyoriy nuqtasiga siljitilishi mumkin. Yuk ko’tarish mashinalari quyidagi turlarga bo’linadi:  ko’tarish qurilmalari;  kranlar;  yuklagichlar. Yuk ko’tarish mashinalarining asosiy texnik-iqtisodiy tavsiflari quyidagilardan iborat: 1. Nominal yuk ko’taruvchanligi, Q (kN, T) – ko’tariladigan yukning yordamchi moslamalar bilan birgalikdagi og’irligi. 2. Yukni ko’tarish, siljitish va burish tezligi, v (m/s). Yukni ko’tarish tezligi og’ir vaznli yuklarni ko’tarishda 0,05…0,08 m/s, yengil va o’rtacha vaznli yuklarni ko’tarishda esa 0,5…0,8 m/s bo’lishi mumkin. Yukni bo’ylama va ko’ndalang siljitish tezliklari yuk ko’tarish mashinasining yuk ko’taruvchanligiga bog’liq xolda kran telejkasi uchun 0,3…0,8 m/s, kranning balkasi uchun 0,6…1,6 m/s deb qabul kilinadi. 3. Yukni ko’tarish balandligi, N (m). 4. Prolyot uzunligi yoki buriluvchi kranlarning ishchi radiusi, L (m) – ombor, 4 Yuldashev O., Xasanova O., Jalolov U., Turagalov T. , Artыkov.A, Xusanova S. Avariyno-spasatelьnыe rabotы, Ucheb. posobie. –T.: TILPL. 2008 . 11 ishlab chiqarish binosi yoki binolar kurilishida kranning zaruriy xizmat ko’rsatish zonasi o’lchamlariga muvofiq qabul kilinadi. 5. Massasi, m (kg). 6. Quvvati, N (kVt). Ko’tarish qurilmalariga chig’irlar, tallar, domkratlar, liftlar kiradi. Kranlar ham o’z navbatida ko’priksimon, minorali, to’rt oyoqli (kozlovoy) va boshqa qator turlarga bo’linadi. Vazifasiga ko’ra turli xil tuzilishdagi yuklagichlar mavjud. Kranning asosiy parametrlariga yuk ko’taruvchanligi prolyoti (oralig’i), bazasi, ilgakning ko’tarilish balandligi, yuk ko’tarish tezligi, ilgakning qulochi kattaligi, yuk momenti, kran va aravachaning harakatlanish tezligi, kranning burilish tezligi va ish rejimi kiradi. Yuk ko’tarish mashinasini hisoblashda qabul qilingan yuk massasining tonna hisobidagi maksimal qiymati uning yuk ko’taruvchanligi deb ataladi. Bunda ilgakka ilingan yukka qisuvchi qurilma yoki idishning massasi ham qo’shib hisoblanadi. Montaj kranlar, remont va yig’ish tsexlarida ishlatiladigan kran uchun yuk ko’taruvchanlik asosiy parametrdir. Ortish–tushirish ishlari yoki texnologik jarayonga xizmat ko’rsatish uchun ishlatiladigan kranlarda asosiy parametrlardan yana biri ularning ish unumdorligidir. Kran yo’lidagi relьslar o’qi orasidagi gorizontal masofa kran oralig’i (prolyoti) deyiladi.
Ventilyator qurilmalari to’grisida ma’lumot

Ventilyator (lot. ventilo — puflayman, esaman, silkitaman) — havo yoki gazlarni haydovchi yoki soʻruvchi qurilma. Odatda, V. havo yoki gazni 0,15 MPa gacha bosim bilan haydaydi yoki soʻradi. Asosiy ish elementi motor va parrakli gʻildirakdan iborat. Binolar va shaxtalar havosini tozalash, q.x. mahsulotlari (don, paxta, pichan) ni quvur orqali uzatish, donni tozalash, saralash va quritishda qoʻllaniladi. V. ning haydovchi, soʻruvchi va aralash xillari boʻladi. Ishlash tarziga koʻra, havo oqimi oʻq boʻylab yoʻnalgan yoki oʻqaviy V. va markazdan qochma V. ga boʻlinadi. Oʻqaviy V. silindrik kojux 5, parrakli gʻildirak, kollektor, kirayotgan havoni yoʻnaltiruvchi apparat, chiqayotgan havoni yoʻnaltiruvchi apparat va uyurma . Markazdan qochma V.da parrak aylanganda havo oqimi kollektordan parrak kanallariga kiradi va markazdan qochma kuch taʼsirida spiral shaklidagi kojux Z ichiga oʻtib, chiqish teshigiga haydaladi. Hosil qiladigan bosimiga qarab, V. lar uch turga boʻlinadi: a) past bosimli (100 mm suv ust. dan past) — donni saralash va tozalash hamda kombayn V. lari; b) oʻrtacha bosimli (100 mm dan 300 mm gacha suv ust.) — pichan uchun moʻljallangan; v) yuqori bosimli (300 mm dan 1500 m gacha suv ust.) — don uchun moʻljallangan. Xonalarni shamollatish uchun moʻljallangan V. lar, koʻpincha, yumshoq parrakli qilib ishlab chiqariladi. Qayerda ishlatishga moʻljallanganligiga qarab, V. lar sanoat va maishiy xillarga boʻlinadi. Sanoat V. lari sanoat korxonalari, shaxtalar, metropoliten yoʻlaklari va b. joylarda, maishiy V. lar turar joy binolari, jamoat binolari, uy-joylar, idoralar va b. joylarda qoʻllaniladi. V. lar devorlar ichiga, shiplarga oʻrnatiladi; stol ustiga va polga qoʻyiladigan V. lar ham boʻladi. AGN tizimi bo‘yicha Yo‘riqnomani ishlab chiqish quyidagilarga asoslangan;
shaxta atmosferasini, ishlarni, ventilyator va gaz so‘rib chiqaruvchi qurilmalarni, mahalliy shamollatish ventilyatorlarini boshqarish, hamda shlyuzlardagi ventilatsiya eshiklarining holatini nazorat qilish bo‘yicha qo‘shimcha talablarni joriy qilish zarurati;
ko‘mir shaxtalarida kompyuter texnologiyalaridan va ulardan foydalanishning ijobiy tajribasidan foydalangan holda atmosferani nazorat qilish uchun yangi uslublarning va zamonaviy texnik vositalarning paydo bo‘lishi;
ko‘mir tashkilotlari tomonidan, hisoblash texnikasi yordamida aerogaz vaziyat to‘g‘risida uzluksiz ma’lumot olish, olingan ma’lumotlarni qayd qilish, to‘plash va foydalanishga yordam beruvchi aerogaz nazorati tizimlarini sotib olish imkoni.
AGN tizimi bo‘yicha mazkur Yo‘riqnoma quyidagilarni ko‘zda tutuvchi qoidalarni o‘z ichiga oladi:
AGN tizimida zamonaviy kompyuter tizimlaridan foydalanish;
konlarda xavfsiz aerogaz rejimini ta’minlovchi qurilmalar va jihozlarni (ventilyatorlar, shlyuz ventilatsiya eshiklari, gaz so‘rib chiqaruvchi qurilmalar va h.k.) nazorat qilish va boshqarish bo‘yicha avvalgi tarqoq vazifalarni bitta yaxlit majmuaga birlashtirish;
mahalliy va chet elda ishlab chiqarilgan turli texnik vositalardan foydalanish;
vazifalar soni va nazorat qiluvchi parametrlarni, shuningdek AGN tizimlaridan foydalanish doiralarini kengaytirish.
AGN tizimi bo‘yicha Yo‘riqnoma masofali markazlashgan nazorat bo‘yicha quyidagi talablarni o‘z ichiga oladi:
shaxta atmosferasida metan va boshqa gazlarning tarkibi;
boshi berk konlarda va chuqurlik maydonlarida havoning sarflanishi;
asosiy ventilyator qurilmalari va mahalliy shamollatish ventilyatorlarini (MShV) boshqarish bo‘yicha ishlar;
shlyuzlarda ventilatsiya eshiklarining holati;
gaz so‘rib chiqaruvchi qurilmalarning ishlari.
AGN tizimi bo‘yicha Yo‘riqnomada kuyidagilar keltirilmagan:
qo‘llanilgan jihozning zavod hujjatlarida mavjud bo‘lgan ta’rifi va texnik tavsiflari;
jihozlarni joylashtirish sxemasi.