Кустовые насосные станции являются основным технологическим объектом системы заводнения. Каждая КНС состоит из машинного зала, в котором расположены насосные агрегаты; камеры напорного коллектора, где установлена распределительная гребенка, находящаяся под высоким давлением; помещений распределительного устройства напряжения 6 кВ; пункта местного управления с размещенными в ней приборами управления насосными агрегатами; открытой подстанции напряжения, монтируемой независимо от самой КНС.
В соответствии с подачей насосов и средней приемистостью скважин (Qс=450 м3/сут) один насос обслуживает до восьми скважин. В зависимости от числа скважин на станциях устанавливают от двух до восьми центробежных насосов с давлением нагнетания от 4 до 20 МПа (один или два из них резервные).
Принцип действия КНС следующий. Из магистрального водовода вода поступает в приемный коллектор, откуда попадает в центробежные насосы, приводимые в движение электродвигателями. Пройдя насосы и дистанционно управляемые задвижки, вода попадает в высоконапорный коллектор-распределитель, где давление доходит до 9,5-19 МПа. Из этого коллектора через задвижки и расходомеры вода направляется в нагнетательные скважины. Современные КНС полностью автоматизированы и работают без обслуживающего персонала.
Для осуществления комплексной автоматизации КНС к контроллеру подводятся проводные связи от всех датчиков:
датчики температуры типа ТСМУ для контроля температуры каждого подшипника двигателя и насоса, для контроля температуры обмоток статора электродвигателя, а также для контроля температуры воздуха в зале КНС;
датчики-сигнализаторы уровня типа СУ113 для контроля уровня масла в картере подшипников, уровня воды, поступающей в виде утечек через сальниковые уплотнители насоса, уровня воды в емкости охлаждения;
датчики давления на фильтре приемного водовода, на входе в насос и выходе из насоса, датчики давления воды в системе охлаждения электродвигателя и в коллекторе БГ;
датчики расхода воды на приеме насоса и на всех водоводах БГ (Взлет);
датчики вибрации электродвигателя и насоса (ВК-310С);
датчики осевого сдвига вала электродвигателя (ИП-107);.
Электродвигатель присоединяется к сети 6кВ через высоковольтный вакуумный выключатель, имеющий соленоидный привод типа ПС с включающим соленоидом и отключающей катушкой. От чрезмерных перегрузок и коротких замыканий электродвигатель защищается максимально-токовым реле типа РТ-80, включенным через трансформатор тока. При срабатывании этого реле оно включает отключающую катушку привода ПС, и электродвигатель останавливается. Одновременно с этим подается команда на закрытие напорной задвижки на насосе.
Таблица 5
Поз.
|
Наименование параметра
|
Наименование и техническая характеристика
|
Тип и прибора
|
1
|
2
|
3
|
4
|
ТТ1
|
Температура
|
Термопреобразователь с унифицированным выходным сигналом:
- подшипников
- в машинном зале КНС
- линии разгрузки насоса
|
ТСМУ
|
ТТ2
|
Термопреобразователь сопротивления медный:
- статора электродвигателя
|
ТСМ-МЕТРАН
|
РТ4
РТ5
РТ6
РТ7
|
Давление
|
Датчик избыточного давления:
- воды в системе охлаждения (0-0,6 МПа),
- воды на приеме насоса (0-4,0 МПа),
- воды на выкиде насоса (0-25 МПа),
- воды на входе БГ (0-25 МПа),
|
МЕТРАН
|
FTсущ.
|
Расход
|
Счетчик воды электромагнитный:
- на приеме насоса,
- на общем выкиде насосного агрегата,
- на распределительных коллекторах.
|
ВЗЛЕТ
|
QT14
QT15
|
Загазованность
|
Датчик- газоанализатор сероводорода в машинном зале
|
ДАХ
ДАТ
|
EY12
EY13
|
Потребляемый
ток
|
Трансформаторы тока с преобразователем
4-20 mA
- ток статора ЭДВ
- ток ротора ЭДВ
|
ИПТ
ДТХ-Т
|
ST 9
|
Вибрация
|
Датчик вибрации подшипников
|
ВК-310С
|
LS10
LS11
|
Уровень
|
Сигнализатор уровня стержневой
-воды, поступающей в виде утечек через торцевые уплотнения насоса,
-масла в картере подшипников,
-воды в емкости системы охлаждения
|
СУ113
|
GE8
|
Перемещение
|
Датчик осевого сдвига вала
|
ИП-107
|
Do'stlaringiz bilan baham: |