|
HKP-100MA burg‘ilovchi dastgohi:
1
– uzatuvchi patron;
2
– boshqaruv pulti;
3
– qo‘lda ishlatiladigan lebyodka;
4
– to‘siqli shit;
5
– uzatuvchi silindr;
6
– to‘suvchi shitcha;
7
– burg‘ilovchi
po‘lat;
8
– pnevmozarba uzatuvchi;
9
– elektr dvigateli;
10
– rolikli chana (salazka);
11
– reduktor.
Dastgohning asosiy tuguni reduktor pnevmotutkich bilan; unga
dastgohning yuqorida ko‘rsatilgan hamma bo‘laklari mahkamlana-
di. Pnevmotutkich shtanga bo‘lagini aylantiradi va uzatuvchi patron
shtangasidan ajralganda, uni yangi joyda qayta o‘tishi uchun tutib
turadi. Reduktor pnevmotutkich bilan planetar reduktor bir pog‘onali
tishli uzatkichdan, siquvchi qurilma, shlitsali val va oxiridagi klapan-
lar (to‘g‘riga va orqaga yurituvchi)dan iborat.
Uzatadigan patron burg‘i asbobiga burovchi momentni uzatadi.
Chap va aylantiradigan burg‘ilash paytida yoki skvajinadan chiqa-
rib olishga mo‘ljallangan. Patron pnevmouzatkich yordamida ikki
tomonga qarab joyini o‘zgartiradi. Harakatlanuvchi changak uzati-
layotgan va reduktor pnevmotutkich bilan dvigateldan buruvchi mo-
mentni shtanga bo‘lagiga bog‘laydi. Uzatuvchi patron bir pog‘onali
reduktor bo‘lib, pnevmatik siquvchi qurilmaga ega.
Dastgohning boshqaruv pultida quyidagilar mavjud: uzatish-
ni boshqaruvchi kran, avtomatik qurilma, stop-kran (to‘xtatish kra-
ni), bosimni tartibga soluvchi regulator, pnevmozarba beruvchini
boshqaradigan suv ventili va krani, puflashni tartibga soluvchi regu-
lator (regulator obduva). Burg‘ilashdan hosil bo‘lgan shlam (loy-
46
qa)ning dastgoh mexanizmlariga tushishidan saqlash uchun burg‘i
shlangasini puflab tozalab turiladi. Dastgohni odatda ikki silindr bi
-
lan ekspluatatsiya qilinadi (HKP-100M va HKP-100МРA o‘zgartiril
-
gan turlari).
Chuqur tiklanuvchi (vosstayushchiy) skvajinalarni burg‘ilash
zarur bo‘iganida, qo‘shimcha ikkita uzatuvchi silindr o‘rnatiladi.
HKP-100MBA va НКР-100МПВА o‘zgartirilgan turlari. Dastgoh
o‘rnatilgan chana (salazka) dastgohni kon lahimlarida tortib yurish
imkonini beradi. Zarurat yuzaga kelsa, dastgohning elektr dvigateli
pnevmatik dvigatel bilan almashtirilishi mumkin.
Kolonkalar burg‘ilovchi dastgohni ish joyiga o‘rnatishga va
skvajinalarni kerakli yo‘nalishda burg‘ilash uchun mahkamlashga
xiz mat qiladi.
Gorizontal va salgina qiya skvajinalarni burg‘ilashda gorizontal
yo‘nalishda burg‘ilashga mo‘ljallangan kolonkalar qo‘llaniladi. Tik
skvajinalar burg‘ilashda esa tik burg‘ilashga mo‘ljallangan kolonkalar
qo‘llaniladi. Kolonkalar o‘zaro metall quvur ustunlarining uzun-qis-
qaligi bilan farq qiladi. Qo‘l lebyodkasi dastgohni o‘rnatishda uni jo-
yiga ko‘tarish va balandligini o‘zgartirishga xizmat qiladi.
Burg‘i stavi (o‘zgartirilgan qismi) bir-biriga burab kiritilgan
shtangalardan iborat bo‘lib, skvajinadagi pnevmozarbalagichga
siqilgan havo oqimini o‘tkazishga va burish momentini yaratishga
mo‘ljallangan. Skvajinaning chuqurlashishi davomida stav (uzay-
tirgich) uzaytirilib, asboblarning skvajinada aylanayotgan staviga
shlang ulab, undan suv-havo aralashmasini pnevmozarbalagichning
muftasi orqali skvajina tubiga ishlatish uchun yuboriladi.
Burg‘ilash uchun HKP-100MH burg‘i dastgohi kameraga o‘rna-
tiladi. Gorizontal va salgina qiya joylashadigan skvajinalarni HKP-
100MA dastgohi bilan burg‘ilash balandligi 2,2 m va kesimi 2,8x2,8
m bo‘lgan kameradan olib boriladi. Tik skvajinalar burg‘ilashda
kamera balandligi 2,5x2,9 m bo‘lishi kerak. Agar skvajina balandli-
gi katta bo‘lgan lahimda turib burg‘ilansa, kolonka gorizontal o‘rna-
tilishi mumkin. Ish boshlashdan oldin kameraning shift qismi va de-
vorlari turg‘unligini sinchiklab tekshirib chiqish kerak bo‘ladi, agar
zarurat bo‘lsa, mustahkamlanganidan keyin ishga kirishiladi. Shun-
dan so‘ng kameraga elektr energiyasi, siqilgan havo quvuri va suv kel-
tiriladi. Burg‘ilash kamerasiga shamollatish uchun kamida 6 m
3
/min
toza havo oqimini yuborib turish zarur. Skvajina burg‘ilashda hosil
47
bo‘lgan shlamni kameradan ariqcha bilan yoki drenaj skvajinasi orqa-
li chiqarib yuboriladi. Eng muhimi, burg‘i shlarnining shtanga ichi-
ga va pnevmozarbalagich klapaniga kirib qolish ehtimolidan saqlash.
Shtangalar toza stellajga tik holatda o‘rnatiladi. Asboblarni skvaji-
nadan ko‘tarishda maxsus «svechi» taglikka joylashtiriladi. Burg‘ilash
asbobini almashtirgandan so‘ng, burg‘i snaryadi yana skvajinaga kiri-
tiladi. Shtanganing oxiri uzatuvchi patrongacha tushirilganidan so‘ng,
snaryadni tushirish to‘xtatiladi va yangi «svechi» uzaytiriladi va yana
skvajinaga tushiriladi. Mazkur operatsiya pnevmozarbalagich skvaji-
na tubiga yetgunicha qaytadan davom etadi.
Shtanga tushirilganidan so‘ng, muftaga burab kirgiziladi va
agregatni ishga tushirib burg‘ilash ishini davom ettiriladi. HKP tu-
ridagi dastgohlarning texnikaviy xarakteristikasi 1.8-jadvalda kel-
tirilgan.
1.8-jadval
Ko‘rsatkichlari
Burg‘ilovchi dastgohlar turi
HKP-
100MA
HKP-
100MBA
HKP-
100МПА
HKP-
100МПВ
Burg‘ilanuvchi skvajina diametri,
mm
–
105
–
–
Skvajinani burg‘ilash chuqurligi, m
50
80
50
80
Uzatish kuchi, kN
6
12
6
12
Uzatish yo‘li
–
0,365
0,365
–
Dvigatel turi
Elektrli
4A100
Elektrli
4A05
Pnevmatik
ДАР-14М
–
Burg‘i dastgohining aylanish
chastotasi, s
–1
1,3
–
2
–
Buruvchi momenti, N
m
–
330
–
–
Shtanga uzunligi, m
–
1,2
–
–
Siqilgan havo sarfi, m
3
/min
9
–
15
–
Suv sarflanishi,
l
/min
–
15–20
–
–
Dastgoh uzunligi, m
–
1,8
Dastgoh kengligi, m
–
0,7
Og‘irligi, kg
425
450
420
445
ЛПС-ЗА burg‘ilash stanogi diametri 150 mm va chuqurligi 35 m
bo‘lgan skvajinalarni hamma yo‘nalishlarda burg‘ilaydi.
48
Do'stlaringiz bilan baham: |
