Узбекистон республикаси олий ва урта таълим вазирлиги а. Т. Хотамов, Ц. Т. Усмонов шахар худудини комплекс

Хцёбон -
кучанинг бир кисми хисобланади. Хдёбоннинг меъморий- тархий 
ечими, унинг шахар режасидаги жойига, шахарнинг катталигига, у жойлашган 
кучага боглик. 
Х,иёбонлар дам олиш, сайр килиш ёки пиёдалар харакати учун, чанг ва 
шовкиндан саклаш учун режалаштирилади. 

---

а129
Х,иёбонларни режалаштиришда, истикболда шахарнинг мазкур худудида 
куча катнов кисмини кенгайтиришни, ушбу кучада келажакда булиши кутиладиган 
харакат окимини таъминлашни хам кузда тутади. 
Х,иёбонларнинг эни камида 18м булиб, узунлиги меъёрий хужжатларда 
белгиланмаган. 
3.3. Микрорайон ички йуллари 
Микрорайон, турар-жой райони ва саноат районларидаги ички куча ва 
йуллар - бинолар гурухига ёки алохидаги бино ва иншоотларга, маданий- маиший 
объектларга, дукон, мактаб, богчаларга, хужалик майдонларига, ёнгинга карши 
гидрантлар ва бошка хужалик ва хавфсизлик хизматлари объектларига хизмат 
килади. 
Ички йулларни лойихалашнинг асосий техник меъёрлари уларнинг ахамияти 
ва ундаги тезликни 30 км/с га мулжалланади. 
Алохидаги бино ёки иншоотга, хужалик майдонига бир томонлама харакатда 
катнов кисми 3,5м кабул килинади. Куп каватли турар-жой бинолари гурухига 
икки томонлама харакатда катнов кисми 5,5 м кабул килинади. 
3.11- расм. Турар-жой кучаларининг (А) ва
 KHPFOK
 буйи кучаларининг (Б) кундаланг 
кесими. 

---

а130
3,5м ли ички кучаларда хар 100 м да эни катнов кисми билан биргаликда 6м, 
узунлиги 5 м булган утказиш майдонлари мулжалланади (3.12-расм). Ички 
кучаларнинг узунлиги 50м дан ошиб кетмаслиги керак, бу нарса уйларга 
автомобилларни келишини ва уларни микрорайон ичидаги харакатини купайтириб 
юборади.Боши берк ички кучалар улчами 8х8м ёки радиуси камида 10м булган 
бурилиб олиш майдончаси билан тугаши лозим (3.12-расм). Ички кучалар турар-
жой ва жамоат бинолари деворидан камида 5м узокликда жойлашиши лозим ва хар 
бир кириш жойига алохида йулак киритилиши керак. Уйлар олдида дарахт ва 
буталар махсус (ёнгинга карши) транспортларга халакит бермайдиган холатда 
экилади. Тротуарлар кенглиги камида 1,5м килиб, уларнинг бурилиш радиуслари 
камида 5м килиб лойихаланади. 
Микрорайон ичига кирувчи йулакларнинг бири-биридан оралиги 300 м дан 
ошмаслиги лозим, мураккаб периметриал режалаштиришда эса 180м дан 
ошмаслиги керак. Ички йулаклар сиртида энг кичик хисобий куриниш даражаси 40 
м ва карама-карши автомобил учун камида 80м, буйлама нишаблик 80 %о дан 
ошмаслиги лозим. Тротуарларда - 60%о, майдонларда - 30%о, автомобиллар 
саклаш жойида - 20%о. Алохидаги кийин шароитли холатларда буйлама киялик 
100%о гача оширилиш мумкин. 

---

а131
Турар-жой кучалари ва ички йулакларни лойихалашда асосий инженерлик 
тармоклари трассасини, майдон рельфи ва ташки сувларни кочиршга алохида 
эътибор бериш лозим. Турар-жой кучалари ва йулакларни лойихалаш турлари, 
турар-жой мажмуаларини жойлаштириш усулларига, ички йулакларни магистрал 
кучаларга богланиш тавсифига боглик. 
Ички йулларни жуда узун (100-150м дан ортик) килиб режалаштириш 
максадга мувофик эмас, бу нарса ички йулларда машиналарнинг иккала томонга 
харакатини купайтириб юборади. 
Ички йулларнинг бир томонлама боши берк схемасига нисбатан икки 
томонлама туташуви максадга мувофик булиб, бунда йулнинг узунлиги кискариши