Узбекистон республикаси олий ва урта таълим вазирлиги а. Т. Хотамов, Ц. Т. Усмонов шахар худудини комплекс

Велосипед йулаклари. 
Шахарнинг бош режасини ишлашда велосипед йулкалари хам инобатга 
олиниши лозим. Бу элемент айникса шарк мамлакатлари шахарларида купрок 
учрайди. Велосипед йулаклари кучанинг катнов кисми билан пиёдалар 
йулакларининг орасида, яъни, тротуар билан кукаламзор химоя тасмаоралигида 
жойлашади. 
Велосипед учун йулаклар истирохат богларига, стадион ва бошка 
турдаги спорт мажмуаларига, пляж, кургазма, саноат зоналарига, шахар олди 
дам олиш масканларига олиб борувчи куча ва йулларда лойихаланади. 
а122

---

Велосипед йулакларининг эни бир катор харакатланиш учун камида 1,5 м, 
икки катор харакат учун эса камида 2,5 м ни ташкил этади. 
Бундай йулакларнинг утказиш кобилияти бир катор харакатланишда бир 
соатда 300 велосипедни ташкил этади. Велосипед йулаклари пиёдалар йулкасидан 
1,2м, кучанинг катнов кисмидан эса 0,8м кенгликдаги бутазорлар ёрдамида 
ажратилади. 
Велосипед йулакларида буйлама киялик 0,4-5% ни ташкил этади. 
Кундаланг киялик эса 1,5-2,5%. 
Трамвай йуллари. 
Трамвай йуллари куча катнов кисмининг марказида ёки чеккасидан 
утказилади. Трамвай йулларининг эни бекатларсиз 7 м ни, бекат билан биргаликда 
10 м ни ташкил этади. 
Трамвай 
йуллари 
иншоотларга 
нисбатан 
куйидаги 
масофаларда 
жойлаштирилиши зарур: 
-
турар-жой биноларидан 20 м; 
-
нотурар-жой биноларидан 2,8 м; 
-
дарахтлардан 5 м; 
-
бутазорлардан 1,5 м. 
Трамвай йулларини алохида йулакларда лойихалаш зарур. 
Ажратиш полосалари. 
Ажратиш полосалари хам трамвай йуллари каби куча катнов кисмининг 
марказида ёки ёнида жойлаштирилади. 
Ажратиш полосалари авваломбор, хавфсизликни таъминлаш максадида, 
колаверса, экологик, бадиий-эстетик нуктаи назардан ахамиятли булиб, кучанинг 
ажралмас композицион элементи хисобланади (хавони тозалайди, шовкиндан 
химоя килади...). Ажратиш полосаларининг пиёдалар йулкалари буйлаб курилиши 
кучага чирой багишлаб, экологияни яхшилайди, бундан ташкари, куча атрофидаги 
уйларни ва пиёдаларни транспорт шовкинидан химоялайди. 
Кучаларда ажратиш полосаларининг эни 2,0^8,0 м ни ташкил этади. 
а123 

---

а128
Карама-карши йуналишдаги транспорт харакатини химоялаш максадида 
ажратиш полосалари куйилади. 
Ажратиш полосалари пиёдалар йулаклари ва катнов кисми орасида камида 
2м булиши лозим. 
Карама-карши йуналишдаги харакатни ажратиш учун марказий ажратувчи 
полосалар урнатилади. Марказий ажратувчи полосалар харакат хавфсизлигини 
таъминлаш билан, харакат тезлигини оширишга имкон бериб, транспорт ва 
пиёдалар харакатини тартиблаштиришда ахамиятлидир. Тезкор йулларда уларнинг 
эни 6м, харакати узлуксиз магистралларда ва юк транспорти харакати учун 
йулларда 4м ни ташкил этади. 
Марказий ажратувчи полосалар, катнов кисми жуда кенг булган шахар 
магистралларида пиёдалар учун кутиш оролчалари вазифасини бажаради. 
Ажратувчи полосалар катнов кисмидан 15-20см баланд кутарилган булиши 
керак. 
Катнов кисмида сунъий иншоотларни камайтириш максадида куприклар, 
эстакадалар, йул утказгичлар устида, тонелларда марказий ажратувчи полосалар 
урнатилмаслиги мумкин. 
Ажратувчи полосаларнинг вазифаси факатгина карама-карши харакатни 
ажратиш булганда, уларнинг эни энг камида 1,2м булиши зарур. 
Ажратувчи полосаларда экиладиган дарахтлар таркиби, тури, сони шахар 
жойлашган иклимий хусусиятлардан келиб чикиб, шимолий районларда бундай 
полосаларда вактинчалик корни йигиш учун жой ажратилади.