Universum

 

Keywords: Car, engine, engine oil, road and climatic conditions, wear, abrasive, corrosive, mechanical, road dust. 

Ключевые слова: Автомобиль, двигатель, моторное масло, дороги и климатические условия, износ, абра-

зивная, коррозионная, механическая, дорожная пыль. 

________________________________________________________________________________________________ 

 

 The operation of motor vehicles in various operat-

ing  conditions,  especially  in  quarries,  where  the  in-

creased dust content of the air causes increased wear of 

their parts and mechanisms, and with the increase in the 

wear of the car parts, the consumption of fuel and other 

operating materials increases, and frequent failures and 

breakdowns occur. 

 Deterioration of steering and braking system parts 

impairs  vehicle  handling,  making  it  less  safe  to  drive. 

The wear of parts, assemblies and mechanisms causes a 

change in the original dimensions of the parts and their 

geometric shape, subsequently this leads to a significant 

increase in the gaps between rubbing parts, the appear-

ance of noise, knocking and vibration.  

The largest number of malfunctions and failures in 

units and mechanisms occurs due to the natural process 

of wear of parts. An increase in the clearance in mating 

parts is allowed up to a certain limit, which is different 

for different mates and depends on their design and pur-

pose.  When  the  mechanism  operates  with  a  clearance 

that  exceeds  the  permissible  limit,  wear  of  parts  in-

creases intensively and can lead to a significant increase 

in fuel and operating materials consumption, to a strong 

---

№ 5 (86)                                     

                                 май, 2021 г. 

 

27 

emission of toxic substances that pollute the atmosphere 

and to a decrease in the efficiency of the car. 

When  designing  cars  and  their  engines,  as  a  rule, 

they  are  designed  to  work  in  a  temperate  flat  climate, 

although various natural and climatic conditions, espe-

cially extreme ones, have a significant impact on the re-

liability of operation and wear resistance of engines. 

Due  to  the  fact  that  the  climatic  conditions  of  the 

European zones are moderate, we believe that the influ-

ence of such operating conditions on the process of wear 

of  machine  parts  is  minimal  in  comparison  with  other 

extreme  cases.  When  operating  cars  in  temperate  cli-

matic zones, the main influence on the wear of parts is 

mainly provided by the technical factors of maintenance 

and repair. 

A large number of cars are operated in the climatic 

conditions of the Far North and in hot, dry, highly dusty 

zones of Central Asia.If the temperature in the Far North 

in winter drops to -50

0

 C, then in Central Asia the heat 

can reach +50

0

 C and higher. Let us consider what effect 

these climatic operating conditions have on the intensity 

and type of wear of car parts. 

Due to the fact that engine parts are subject to the 

greatest friction and wear, as well as 43% of all costs for 

spare parts of a car fall on the engine, in order to reduce 

a  large  amount  of  work,  we  consider  it  appropriate  to 

further  consider  the  nature  and  degree  of  influence  of 

climatic conditions on the intensity of wear parts as ap-

plied to the engine [15].  

There are the following main types of wear of en-

gine  parts:  abrasion  and  scuffing  of  rubbing  surfaces. 

Under  normal  operating  conditions  of  the  engine, 

mainly  abrasion  occurs  on  the  cylinder  liners,  piston 

rings, liners and bearings. The nature of abrasion can be 

mechanical, corrosive and abrasive. Under normal oper-

ating conditions, it is the abrasion of the parts that deter-

mines the life of the engine. The table shows the com-

ponents of the total operational wear of cylinders of au-

tomobile engines for the temperate climatic zone and the 

Far North [5].