224
Ifloslangan suv nasoslardan ikkitasining biri asosiy sifatida ikkichisi esa zaxira ulash uchun
mo‟ljallangan.
Nasos stansiyasiyalarining sifati magistral vodoprovodda bosimni aylanma suv to‟plagichlarida
ifloslangan sanoat oqavalari to‟plagichida sath balandligini berilgan chegaralarda saqlash ishonchliligi
bilan ifodalanadi.
Magistral vodoprovoddagi bosim ishlayotgan nasoslarning unumdorligiga va korxona ishlatadigan suv
sarfiga bog‟liq.Agar suvni istemol qilish nasoslarining unumidan ortib ketsa, u holda magistral
quvurdagi bosim tushib ketadi( pasakyadi).Haydaladigan suyuqliklar to‟plagichlardagi sath
balandliklari ularning kelishi va sarflanishi bilan belgilanadi.Sovitilgan aylanma suv sarfi uni
texnologik stansiyalarning istemol qilishiga bog‟liq bo‟ladi.
Suv yig‟ish qurilmasi chiqish kamerasidagi suv sathi balandligi panjara o‟rnatilgan
teshiklarning gidravlik qarshiligi tufayli kirish kameralaridagi sath balandligidan ancha past
bo‟ladi.Panjaralarda yirik mehanik aralashmalarning cho‟kib, o‟tirib
qolishi chiqish kamerasida
sathning pasayishiga olib kelishi mumkin.Nasos stansiyalari to‟plagichlarda sathning nasoslarning
so‟ruvchi quvurlarigachak tushishiga yo‟l qo‟yib bo‟lmaydi, chunki markazdan qochma nasosning
korpusiga havo kirishi natijasida uning unumdorligi keskin tushtb ketadi.
Nasos stansiyalarining qarab chiqilgan hususiyatlari ularni avtomatlashtirishga bo‟lgan asosiy
talablarni belgilab beradi : magistral vodoprovodda zarur bosimni taminlash, to‟plagichlarda sath
balandligini berilgan chegalarda saqlash.
To‟plagichlarda suv bosimimni va sath balandligini saqlash aniqligiga qo‟yilgan talablar juda
past, bu ko‟rsatilgan parametrlarni rostlashning pozision sistemalaridan foydalanishga imkon beradi.
Shu bilan birga nasos agregatlarining ishonchli ishlashini taminlash zarurligi avtomatik rezervlashdan (
zaxiralashdan) foydalanishni talab qiladi.Birinchi ko‟tarilish nasos stansiyalarini masofadan turib
boshqarishda quvvatli markazdan qochma nasoslar yuritmalari elektr dvigatellarini
ishga tushirish
tomonlarini kamaytirish uchun ularni nasoslarning bosim quvurlaridagi to‟siqlar (zadvijkalar) yopiq
bo‟lganda ulash kerak.
Shuningdek nasosga suyuqlik keladigan to‟plagichlarda sath balandligi yo‟l qo‟yib bo‟lmaydigan
darajadp pasayib ketganda nasoslarni o‟chirib quyishni nazarda tutish zarur.
1-rasm a da keltirilgan birinchi kutarilish nasos stansiyasini avtamatlashtirish sxemasini qarab
chiqamiz.
1-rasm a da suv qabul qilish qurilmasidan magistral suv yo‟liga suv uzatishning to‟rtta
linyasidan faqat bittasida nasosni va to‟sgichni boshqarish.
Birinchi kutarish nasos stansiyasi xonasida temperaturani avtamatik rostlash qurilmasining ish
unimini quvvatlash maqsadida amalga oshiriladi.Xonadagi temperatura dilatometrik datchik-rele
TUDE-1 7a bilan o‟lchanadi.Uning masofadan turib boshqariladigan qurilmasi 7b kontaktor MP
yordamida elektr isitish asboblarini yoqadi va o‟chiradi.
Suv qabul qilish qurilmasi kameralaridagi suv sathi balandligi ko‟rsatishlarin masofadan turib
uzatuvchi qalqovichli asboblar 1b, 2b, 3b yordamida nazorat qilinadi.Kirish va chiqish kameralaridagi
sath balandligini o‟zgarishlarini differensiyalovchi signallovchi ikkilamchi asboblar 1v va 3 v qabul
qiladi \amda sathlarning yo‟l qo‟yib bo‟lmaydigan katta o‟zgarishlarida signal berish sxemasining
elektr
kontaktlari tutashadi, natijada \izmat ko‟rsatuvchi xodimlar kirish va chiqish kameralari
orasidagi derazalardagi \imoya panjarasini tozalash zarurligi to‟g‟risida ogohlantiriladi.
Bosim truboprovodlaridagi bosim manometr OBM lar bilan, magistral suv yo‟lidagi bosim esa
signal beruvchi manometr EKM 10b yordamida o‟lchanib, uning tutashuvchi kontaktlari bosimning
yo‟l qo‟yib bo‟lmas darajada pasayishi to‟g‟risida signal beradi.
Sanoat tarmoqlariga uzatilayogan suv sarfi sarf o‟lchagich bilan o‟lchanadi, u torayuvuchi
qurilma kamera diafragmasi DF va o‟zi yozar difmanometr DSS 8b dan iborat.Yig‟indi suv sarfi asbob
8b ga kiritilgan integrator bilan aniqlanadi.
Avtomatik blokirovka sistemalari nasos stansiyasining ishonchli ishlashini taminlash uchun
nazarda tutilgan.Nasoslardan biri to‟xtatilganda yoki magistral suv yo‟lida bosim tushib ketganda
zaxira nasos ishga tushiriladi.Nasosning ish rejimi zaxira yoki ishchi ekanini boshqarish kaliti 4KU
belgilaydi.Nasoslarning ishlashi va suv yo‟lidagi bosim to‟g‟risidagi signallar hamda bosim relesi 10b
225
dan nasos elektr dvigatellarini boshqarish bloklari BU dan keladigan
signallar elektr blokirovka
sxemasiga uzatiladi.Nasos ulanganda uning bosim ostidagi quvuridagi to‟siq yopiq bo‟lishi kerak,
binobarin uning chetki uzgichi kontaktlari ulangan bo‟lishi kerak.Aks holda nasosni avtomatik rejimda
ulab bo‟lmaydi.Nasos ishga tushirilgandan so‟ng malum vaqt o‟tgach, rele kontakti ulanishida vaqt
o‟tkazib, to‟siqni ochishga buyruq beradi.Nasoslar va to‟siqlar bosim va sathlar o‟zgarishlarining
chegaraviy qiymatlari holatini signallash, nasos stansiyasi ishini nazorat qilish va hizmat ko‟rsatuvchi
xodimlarni ishning nominal rejimidan chetlashishilar birligi haqida habardor qilish uchun
mo‟ljallangan.Nasoslarning ishlashi va avariya rejimlari to‟g‟risidagi yorug‟lik signallari markaziy
boshqaruv postida takrorlanadi.Mahalliy boshqarish postida yorug‟lik signaliga qo‟shimcha ravishda
tovush signallari ham nazarda tutilgan.
Boshqarish rejimini tanlash – masofadan turib, mahalliy ( joyidan),
avtomatik-kalitlar
3KU,4KU va 9KU yordamida amalga oshiriladi.
1-rasm, b da aylanma suv taminoti sistemasida ifloslanmagan ishlab chiqarish suvlarini haydovchi
nasoslar guguhini avtomatlashtirish sxemasi ko‟rsatilgan.
To‟plagichlarda sathni uch pozisiyali avtomatik rostlash nasoslarni ulash va uzish yo‟li bilan
amalga oshiriladi.Sathlarning chegaraviy qiymatlari haqidagi signallar sath signalizatorlari ERSU-3
1g, 4g bilan uzatiladi.Ishlab chiqarishga haydaladigan sovitilgan suvning temperaturasini nazorat
qilish uchun suyuqlikli termometr 6 a qo‟llaniladi.Bosimni,suv sarfi va miqdorini blokirovka
sistemasini, signalizasiya va masofadan turib boshqarish sistemasini nazorat qilish sistemasining
texnik hal etilishi birinchi ko‟tarilish nasos stansiyasida qo‟llanilganlarga o‟xshashdir.
1-rasm,v da ifodalangan ifloslangan sanoat oqava suvlarini
haydash nasoslarini
avtomatlashtirish sxemasi asosan 1-rasm,b dagi sxema bilan mos tushadi.Farqi muhitning
ifloslanganlagi bilan ifodalanadi.Ifloslangan suvlarning sarfini nazorat qilish sistemasida biologik
tozalashga ajratilgan idish SRS qo‟llanilgan.Bundan tashqari to‟plagichning avariyaviy to‟lib ketishi
haqida signallash ko‟zda tutilgan.
O‟zlashtirish uchun savollar :
1. Kimyo va oziq – ovqat sanoati korxonalarida qanday sovuq ta‟minlash mashinalaridan
foydalaniladi?
2.Sovitish qurilmasi ishning samaradorligi nima bilan belgilanadi?
3.Oraliq sovuq eltkich qanday tuzilgan?
4. Suv taminoti jarayoni qanday avtomatlashtiriladi?
Do'stlaringiz bilan baham: