Тюменский индустриальный

НИКИТЕНКО Я.Ф.
 
ПОВЫШЕНИЕ ЭФФЕКТИВНОСТИ МЕХАНИЧЕСКОЙ 
ОБРАБОТКИ 
Никитенко Я.Ф., магистрант, [e-mail] 
г. Тюмень, Тюменский индустриальный университет 
Аннотация. 
В данной статье рассматривается задача повышения уровня эффективности 
механической обработки за счет выбора оптимального решения. В статье 
рассматриваются такие понятия как, надежность, износ, усталостная прочность и 
контактная жёсткость. Был проведен анализ лезвийных методов обработки и алмазно-
абразивной. В конце был рекомендован лезвийный метод обработки. 
Ключевые слова:
механическая обработка, высокоскоростная обработка, лезвийная 
обработка, алмазно-абразивная обработка. 
Одной из наиболее важных задач современного машиностроения 
является повышение уровня эффективности механической обработки, в 
которую входит достижение высочайшей производительности обработки 
при заданном уровне качества поверхностного слоя деталей. Для решения 
данной задачи, можно воспользоваться выбором наиболее подходящих 
методов обработки деталей, ну и доказательство рационального уровня 
параметров 
обработки, 
которые 
обеспечивают 
наибольшую 
производительность или наименьшую себестоимость.
Инновационные 
проблемы 
поиска 
подходящих 
систем 
обрабатывания содержат в себе несколько стадий: подтверждение 
критериев оптимизации, исследование ограничений, подбор способа 
оптимизации. Вычисление подходящих систем резания поочередно в 
абсолютно всех действиях обрабатывания элементов дает возможность 
значительно уменьшить первоначальная стоимость их производства.
Изучение закономерностей развитие неглубокого покрова элементов 
с синхронным рассмотрением воздействия их в основе рабочих. Качества-
надежность 
и 
износоустойчивость 
гарантируют 
вероятность 
аргументированного подбора способа конечной обрабатывания элементов 
автомобилей, а кроме того обеспечивает результат установленного степени 
их свойства. 
Основной коэффициент качества машин – надежность 
обусловливается рабочими свойствами элементов и их соединений: 
коэффициентом трения и износостойкостью, жесткостью и крепостью, 
герметичность соединений, крепостью посадок. Износоустойчивость 
устанавливает 
умение 
поверхностных 
слоев 
элементов 
противодействовать разрушению во время трении-скольжении, трении-
качении, а кроме того во время микроперемещений, предопределенных 
226 

---

воздействием вибраций. Изнашивание элементов машин приводит к утрате 
точности, снижению КПД, снижению стабильности, повышению 
динамических нагрузок, считающиеся результатом повышения зазоров в 
сопряжениях, увеличению шума. 
Износ считается фактором выхода с порядка сдерживающего многих 
элементов машин (вплоть до 80%). Проведены множественные изучения в 
области воздействия в износоустойчивость характеристик состояния 
поверхностного слоя макроотклонений, волнистости, шероховатости, 
физико-механических данных, указывающие о способности управления 
износостойкостью элементов машин из-за результат подбора. 
Усталостная прочность – способность элементов машин 
препятствовать разрушению в протяжение определенного интервала 
времени вовремя воздействии на их знакопеременных нагрузок. 
Источники уничтожения элементов машин с усталости металла начинатся 
на их плоскости, а таким образом, формируются шероховатостью 
плоскостей и физико-машинными чертами поверхностного слоя. В случае 
если необходимо повысить износостойкости плоскостей трения, к примеру 
при полировании, рационально оставлять систему канавок с 
предварительной обработки с целью повышения их маслоемкости, в таком 
случае присутствие элементов в усталостную прочность следует 
осуществлять их полировка вплоть до абсолютного пропадания следов 
предварительной обработки. Усталостная прочность элементов машин 
находится в зависимости не только лишь от величины шероховатости, а и 
вероятнее от наклепа и остаточных напряжений поверхностного покрова. 
Контактная жесткость устанавливает умение поверхностных слоев 
элементов, пребывающих в контакте, сопротивляться воздействию сил, 
устремляющихся их видоизменить. Контактные передвижения составляют 
существенную часть в равновесии перемещений машин и их конструкций. 
Контактная жесткость проявляет воздействие на точность деятельность 
устройств, на точность конструкции элементов в станках, в устройствах, на 
точность обрабатывания и установки элементов, в таком случае имеется на 
качество машиностроительных изделий. Контактная жесткость в 
существенной степени находится в зависимости от свойства поверхности 
сопрягаемых элементов. 
Герметичность соединений определяет их способность удерживать 
утечку газа или жидкости. Анализ результатов исследований показывает, 
что герметичность соединений наряду с геометрией уплотнения, физико-
механическими свойствами его материала и факторами внешнего 
воздействия также зависит от состояния контактирующих поверхностей: 
параметров шероховатости, волнистости и степени упрочнения. 
Большинство методов обработки заготовок пластическим 
деформированием обладают большими возможностями в управлении 
параметрами состояния поверхностного слоя элементов машин, а значит и 
227 

---

их эксплуатационными свойствами. Хотя что бы их использовать для этого 
необходим корректный и правильный подход, потому что каждый из этих 
методов обладает вполне определенными экономически целесообразными 
областями применения. На данный момент наиболее часто как отделочные 
применяются методы алмазно-абразивной обработки. Однако помимо 
обеспечения требуемого повышенного уровня шероховатости, эти методы 
имеют серьезными недостатками. Так как применяются высокие 
температуры резания, в поверхностном слое образуются неблагоприятные 
остаточные напряжения, из-за которых может возникнуть проблема 
прижогов поверхности. Так же из-за выделения огромного количества 
абразивной пыли, они остаются экологически небезопасными.
Данных недостатков нет в методах высокоскоростной обработки 
резанием на основе минералокерамических и алмазных инструментов. Из-
за высокой твердости, износостойкости и красностойкости данные 
инструментальные материалы обеспечивают значительное повышение 
скорости резания при лезвийной обработке закаленных сталей и 
отбеленных чугунов с обеспечением высокого качества обработанной 
поверхности. Их отличительной особенностью являются высокая 
размерная стойкость в большое количество раз превышающая стойкость 
традиционного инструмента обычной твердости, гарантирующая 
повышенную точность при изготовлении деталей машин. Что позволяет 
рекомендовать экологически чистые лезвийные методы обработки вместо 
алмазно-абразивной.
СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ 
1. 
Справочник технолога-машиностроителя. В 2-х т. Т. 1. / А. М. 
Дальский [и др.]. – 5-е изд., перераб. и доп. – Москва : Машиностроение-1, 
2001. – 
912 с.
2. 
Талантов, Н. В. Физические основы процесса резания, 
изнашивания и разрушения инструмента / Н. В. Талантов. – Москва : 
Машиностроение, 1992. – 240 с. 
Научный руководитель: Стариков Александр Иванович, старший 
преподаватель кафедры «Технология машиностроения» 
228 

---

УДК 621.762