Turizmda transport sohasi. Turizmda ishlatiladigan transport turlari

TURIZMDA TRANSPORT SOHASI. TURIZMDA ISHLATILADIGAN TRANSPORT TURLARI

REJA:

1. 
   KIRISH
   
2. 
   TURIST NAZORATIDA TRANSPORT XIZMATLARINING ROLI va O'RNI
   
3. 
   TURIZMDA HAVO YO’LLARI
   
4. 
   TURIZMDA YO'L NAZARI
   
5. 
   TEMIR YO'LLARI
   
6. 
   KEMA, QAYIQ XIZMATLARI
   
7. 
   XULOSA
   

KIRISH

Transport xizmatlari turizmda xizmatlarning asosiy turlaridan biridir. Ular turistik narxlarning asosiy qismini tashkil etadi. Sayohatning davomiyligi, masofasi, u (ko'p hollarda) 20 dan 60% gacha. Turizm tashkilotlari sayyohlarni sayohat paytida tashish uchun turli xil transport turlaridan foydalanadilar.Transport sayohatlari bu turli xil transport vositalaridan foydalangan holda ishlab chiqilgan marshrutlarga vaucherlar (vaucherlar) bilan uyushgan sayyohlar guruhlarining sayohatlari. Transport sayohatlari turizmning mustaqil turi sifatida ham, umuman turistik mahsulot tarkibiy qismi sifatida ham ko'rib chiqiladi.

Sayohatni rejalashtirayotganda turist dam olish joyiga etkazib berish tezligi, sayohat qulayligi, narx, yukni tashish imkoniyati va uning og'irligi, to'xtash imkoniyati, ovqatlanish sharoiti, dam olish uchun sharoit, shovqin darajasi, zararli ekologik omillarning mavjudligi va albatta omillarni hisobga oladi. , - xavfsizlik. Ushbu ishning asosiy vazifalari kirish va chiqish turizmida transportning asosiy usullarini va transport turlarini aniqlashdan iborat.

TURIST NAZORATIDA TRANSPORT XIZMATLARINING ROLI va O'RNI

Transport har qanday mamlakat iqtisodiyotining muhim tarkibiy qismlaridan biridir. Qadim zamonlardan beri transport taraqqiyot uchun vosita bo'lib kelgan. Bir kishi odamlarni va yuklarni tashish uchun har qanday vositadan foydalangan. G'ildirakning ixtiro qilinishi bilan va har xil dvigatellarning bir muncha vaqt o'tishi bilan odam shunga mos ravishda transport vositalarini ishlab chiqara boshladi: aravachalar, vagonlar, bug 'lokomotivlari, bug' lokomotivlari, samolyotlar va boshqalar. Bu uzoq masofalarga va turli maqsadlar uchun sayohat qilish imkonini berdi.

Hozirgi vaqtda transport rivojlanayotgan va rivojlangan iqtisodiy va ijtimoiy bazaga ega davlat iqtisodiyotining muhim tarkibiy qismlaridan biri hisoblanadi. Transport iqtisodiyotning normal ishlashini ta'minlaydi, ijtimoiy ishlab chiqarish samaradorligini oshiradi, iqtisodiyotning turli tarmoqlari korxonalarini xom ashyo manbalariga va mahsulotlarni iste'mol qilish sohalariga, ishlab chiqarishning ixtisoslashuvi va kooperatsiyasiga eng mos kelishini hisobga olgan holda, ishlab chiqarish kuchlarining mamlakat bo'ylab oqilona taqsimlanishi uchun sharoit yaratadi va savdo kabi sohalarni rivojlantirishga imkon beradi. , qishloq xo'jaligi va boshqalar. Transport turizmni rivojlantirishda etakchi omil hisoblanadi. Ijtimoiy muammolarni hal qilishda, aholining ishbilarmonlik, madaniy va sayyohlik safarlarini ta'minlashda, shuningdek, mamlakat ichida va chet elda madaniy almashinuvni rivojlantirishda transportning ahamiyati katta. Transport turli mamlakatlar o'rtasida o'zaro manfaatli almashinuvni amalga oshirishga yordam beradigan xalqaro iqtisodiy aloqalarni rivojlantirishni ta'minlaydi.

TURIZMDA HAVO YO’LLARI

Statistikaga ko'ra, avtotransportning o'sish sur'ati avtotransportga nisbatan yuqoriroqdir, bu sayohatlar geografiyasining tobora kengayib borishi va sayohat vaqtini ularning chastotasi foydasiga qisqartirishning barqaror tendentsiyasi (uzoq masofalarga qisqa muddatli turlarning o'sishi) bilan izohlanadi. Bularning barchasi sayyohlik sanoatining havo transportiga katta e'tibor berishiga sabab bo'ladi. Samolyotlar dunyodagi eng mashhur transport turidir. Turizmda havo sayohatlari haqida ham shunday deyish mumkin. Va buning bir qator sabablari bor:

• 
  birinchidan, aviatsiya uzoq masofalarni bosib o'tishda eng tezkor va qulay transport turidir;
  
• 
  ikkinchidan, hozirgi vaqtda parvozlar xizmati sayyohlar uchun jozibali ko'rinishga ega;
  
• 
  uchinchidan, aviakompaniyalar to'g'ridan-to'g'ri va xalqaro rezervasyon va rezervasyon tarmoqlari orqali sayyohlik agentliklariga samolyotda joylashtirilgan har bir o'rindiq uchun haq to'laydilar va shu bilan ularni aviakompaniyani tanlashga undaydilar.
  

Havo transporti jahon iqtisodiyotining eng tezkor va jadal rivojlanayotgan tarmoqlaridan biri bo'lib, u har yili global transport tizimida tobora mustahkam o'rin egallamoqda.

Hozir dunyoda 1300 dan ortiq aviakompaniyalar mavjud. Har yili o'rtacha hisobda 1,5 milliard odam parvozlarda tashiladi. Hozirgi kunda 470 dan ortiq aviakompaniyalar xalqaro havo qatnovlarini amalga oshirmoqdalar, ularning 250 ga yaqini xalqaro reyslarni amalga oshirmoqda. Dunyoning mingdan ortiq aeroportlari xalqaro havo aloqalariga xizmat ko'rsatishda qatnashadi, shulardan 650 ga yaqini xalqaro rejalashtirilgan havo qatnovlariga xizmat qiladi.

Trafik hajmi bo'yicha dunyodagi eng katta aviakompaniyalar Amerika Delta havo liniyalari, Pan Amerikan, Yunayted, Frantsiyaning Air France, Germaniyaning Lufthansa, Britaniyaning British Airways aviakompaniyalari va Rossiyaning Aeroflot aviakompaniyasi eng yirik aviakompaniyalardan hisoblanadi. Shu bilan birga, xalqaro havo transporti tizimi nafaqat xalqaro aviatashuvchilar va aeroportlardan iborat, balki xalqaro havo liniyalari bilan bog'langan va ushbu aloqalarni ta'minlaydigan davlatlar, shuningdek, havo transporti sohasidagi xalqaro tashkilotlar, uning samarali ishlashi va xavfsizligini ta'minlash choralarini ko'rmoqda.

Hozirgi vaqtda xalqaro transport tarmog'i barcha geografik mintaqalarni va dunyoning 150 dan ortiq davlatlarini qamrab oladi. Har yili havo transporti global transport tizimida tobora mustahkam o'ringa ega bo'layotganligi sababli, uni global muvofiqlashtirish va tartibga solish zarurati uzoq vaqtdan beri paydo bo'ldi. Ushbu muammolar bilan xalqaro aviatsiya tashkilotlari shug'ullanadi.

Turistik sayohatni tashkil etish doirasida turistik kompaniyalar va aviakompaniyalar o'rtasidagi o'zaro munosabatlarning bir necha shakllari mavjud:

• 
  joylarni bron qilish va aviakompaniyalar orqali chiptalarni sotib olish;
  
• 
  joylarni bron qilish va bronlash tizimlari orqali chiptalarni sotib olish;
  
• 
  aviakompaniya bilan doimiy aviakompaniyalarda joylar kvotasini olish to'g'risida shartnoma;
  
• 
  agentlik shartnomasi va o'z sayyohlari uchun aviachiptalar agentligi sifatida ishlash;
  
• 
  turistik transportda charter reyslarini tashkil etish.
  

Sayyohlarni tashish uchun eng qulay va foydali maydonni to'g'ri tanlash, shuningdek sayyohlarni havo transportida tashish bo'yicha shartnoma tuzish uchun siz aviakompaniya bilan o'zaro munosabatlarning u yoki bu turining barcha xususiyatlari, afzalliklari va kamchiliklarini bilishingiz kerak.

TURIZMDA YO'L NAZARI.

Turistik xizmatlarda foydalaniladigan avtoulov xizmatlari uchta asosiy yo'nalishlarni o'z ichiga oladi:

• 
  avtobus qatnovlarini tashkil etish;
  

• 
  sayyohlarning shaxsiy transportida sayohatlarni tashkil etish;
  

• 
  mashina ijarasi.
  

Avtobusda sayohat. Xalqaro avtobus turizmi bu nisbatan turistik tur. Uning rivojlanishining boshlanishi 70-yillarga to'g'ri keladi. XX asr Bungacha turli mamlakatlarda avtobuslar asosan pul o'tkazmalari, ekskursiyalar va mahalliy sayohatlar uchun ishlatilgan.

Turizmning iqtisodiy turi bo'lib, keng aholi uchun qulaydir, avtobus turizmi doimiy ravishda rivojlanib bormoqda. Uning hajmini oshirish tendentsiyasi hali ham mavjud. Dam olish kunlari avtobus turlariga ustunlik beriladi - Evropa shaharlariga 2-3 kunlik sayohatlar diqqatga sazovor joylarni ziyorat qilish va ta'lim berish uchun juda mashhur. Mashhurlik bo'yicha ikkinchi o'rinda - Evropa shaharlarida 1-2 hafta davom etadigan, shuningdek, diqqatga sazovor joylarni ziyorat qilish va o'qishga mo'ljallangan marshrutlar.

Avtobus turlarini tashkil etishning mavsumiyligi boshqa sayohatlardagi kabi katta rol o'ynamaydi. Aslida, avtobus safari yil davomida amalga oshiriladi. Yanvar-fevral oylarida talabning bir oz pasayishi kuzatilmoqda. Ushbu ikki oy davomida, bitta yo'nalishda bitta avtobus band bo'ladi. Mutaxassislarning fikriga ko'ra, narx jihatidan ahamiyatli bo'lishiga qaramay, avtobus turlari bozorida yo'nalishlarning xilma-xilligi va xizmat ko'rsatish sifati bo'yicha raqobat kuzatilmoqda

Doimiy xalqaro yo'nalishlarda transport qatnovining ochilishi ikki tomonlama hukumatning kelishuvlari bilan tartibga solinadi va uchinchi davlatlar orqali tranzit qilish uchun Birlashgan Millatlar Tashkilotining Evropa Iqtisodiy Komissiyasi (EEH) ning transport qo'mitasi ruxsati talab etiladi. Tashuvchi va turistlarning huquqlari va majburiyatlari transport shartnomasi, turistik xizmatlarni ko'rsatish shartnomasi va vaucher bilan tartibga solinadi

Avtobus sayohatlari sayyohlik kompaniyalariga tegishli shaxsiy avtobuslarda, shuningdek Rossiya Federatsiyasi transport vazirligining avtotransport korxonalari (ATP) tomonidan ijaraga olingan avtobuslarda tashkil etilishi mumkin. Qoidaga ko'ra, rus kompaniyalari ijaraga olingan avtobuslar bilan ishlaydi. Bunday ATP bilan sayyohlik kompaniyasi sayyohlarni tashish uchun avtobusni ijaraga olish uchun maxsus shartnoma tuzadi.

Shaxsiy transport turistlaridan foydalangan holda sayohat qilish. Avtomobil safari turistik turini tashkil qilish transport xizmatidan tashqari xizmatlarning barcha turlarini o'z ichiga oladi. Shu bilan birga, sayyohlik kompaniyasi baribir o'z avtomobillarida marshrut bo'ylab sayyohlar harakatini tashkil qilishda maxsus yordam ko'rsatmoqda. Bu avtomobil turlarini tashkil etishning o'ziga xos xususiyatlarida aks etadi.

Yo'l safari uchun tayyorgarlik jarayoni quyidagilarni o'z ichiga oladi:

• 
  marshrutni rivojlantirish;
  
• 
  harakat jadvalini ishlab chiqish;
  
• 
  marshrut hujjatlarini rasmiylashtirish.
  

Avtomobil ijarasi. Avtomobilni ijaraga olish (yoki ijaraga berish) sayyohlar orasida juda keng tarqalgan va mashhur xizmatdir, ayniqsa statsionar va kurort turlarida. Har qanday sayyohlik yoki kurort markazida ko'plab avtoulovlarni ijaraga berish ofislari mavjud - kattasidan tortib to kichigiga qadar. Avtomobillarni ijaraga berish bo'yicha dunyodagi etakchi kompaniya - HERTZ. 90-yillarning o'rtalarida AVIS u bilan raqobatlashdi. Ingliz jurnali Institutional Investor tomonidan dunyodagi eng yaxshi avtomobil ijarasi kompaniyasi deb topildi.

TEMIR YO'LLARI

Temir yo'l - bu turistlarning alohida turlaridan, yirik va kichik turistik guruhlaridan tortib, muntazam qatnovlar va charter poezdlarigacha bo'lgan, shuningdek maxsus turistik va ekskursiyalarni tashkil etadigan mahalliy va shaharlararo poezdlargacha bo'lgan har qanday toifadagi turistlarni tashish uchun qulay aloqa vositasi.

Hozirgi vaqtda temir yo'l liniyalariga ega bo'lgan ko'plab kompaniyalar (Vagon-Li, Accor va boshqalar) turistik yo'lovchilar oqimini saqlash va ko'paytirish uchun katta kuch sarflamoqdalar. Bu boradagi asosiy yo'nalishlarni quyidagicha nomlash mumkin:

• 
  yuqori tezlikdagi liniyalarni yotqizish (transportni tezlashtirish uchun);
  
• 
  maxsus turistik poezdlarni, shu jumladan "retro-bug 'lokomotivlarini" tashkil etish (temir yo'l orqali maxsus tematik sayohatlar).
  

Parvoz poyezdlari. Shahar atrofidagi poyezdlar biron bir viloyat yoki viloyat ichida belgilangan jadvalga amal qiladi. Poyezd odatda 1500 yo'lovchini qabul qiladi, o'rindiqlari 1000 tagacha, poezdlar mahalliy stansiyalarda tez-tez to'xtashadi. Avtomobillardagi o'rindiqlar son-sanoqsiz. Rejadan tashqari (charter) poezdlar. Bu odatiy jadvaldan tashqarida maxsus tayinlangan maxsus poyezdlar. Maxsus poezdlar ko'pincha turistik-ekskursion poezdlarni o'z ichiga oladi, shuningdek jadvaldan tashqari jadval va jadvallar bo'yicha muntazam jadvallar va ekskursiya va turistik maqsadlarni hisobga olgan holda tuzilgan jadvalga muvofiq. Poyezddan tashqari poezdlarga, shuningdek, ommaviy bayramlar, milliy va xalqaro musobaqalar va o'yinlarda, shuningdek, yig'im-terim, qishloq xo'jaligi va boshqa ishlarni bajarish uchun uskunalar va odamlarni tashish uchun tashkillashtirilgan eksport poezdlari kiradi.

Poezdlar va vagonlar ham turli toifalarga bo'linadi:

• 
  Maxsus turistik poyezdlar. Har qanday temir yo'l safari, ayniqsa uzoq, charchatuvchi va yoqimsiz degan xulosaga kelgan. Bu shunchaki bir nuqtadan boshqasiga majburiy harakat emas, balki hayajonli sayohat bo'lishi mumkinligini tasavvur qilish qiyin. Biroq, bu haqiqat uzoq vaqtdan beri ixtisoslashgan temir yo'l turlarini taklif qiluvchi xorijiy sayyohlik agentliklari va operatorlari tomonidan tan olingan. G'arb mutaxassislari o'z texnologiyalarini mukammallikka olib kelishdi.
  

Oddiy temir yo'l turlarini uchta mustaqil toifaga bo'lish mumkin:

• 
  bir kun;
  
• 
  qisqa (2-3 kun);
  
• 
  ko'p kunlik (5 kun yoki undan ko'p).
  

Bir kunlik sayohatlar ertalab boshlanadi va o'sha kuni kechqurun tugaydi. Yo'lda sayyohlar ovqatlanadigan mashinalarning stollarida o'tirishadi. Yo'l davomida ular yana bir bor ovqat eyishga qodir emas, balki pop va sirk san'atkorlarining chiqishlarini tomosha qilishlari mumkin. Sayyohlar ular uchun maxsus dastur tayyorlangan maxsus stansiyaga etkaziladi. Bu diqqatga sazovor joylarga sayohat yoki tabiatda piknik bo'lishi mumkin. Ko'pincha yo'lovchilar biznesni zavq bilan birlashtirish imkoniyatiga ega.

Qisqa turlar. Ikki-uch kunlik temiryo'l safari davomida yo'lovchilar alohida bo'linmalarda yashaydilar. Ushbu sayohatlar odatiy tarzda ishlab chiqilganki, kechasi hamma uxlab yotganda, poezd yo'lda. Peshindan keyin sayyohlar turli xil diqqatga sazovor joylar bilan band.

Ko'p kunlik sayohatlar. Ko'p kunlik qatnovlarga xizmat qiladigan poezdlarning jadvali juda xilma-xildir. Yo'nalish va ekskursiya dasturiga qarab, sayyohlar ko'pincha yo'lda va kunduzi. Amaliyot shuni ko'rsatadiki, sayohatchilar charchamasliklari uchun turistik poezd ikki yarim kun davomida bir yarim kundan ko'p bo'lmagan to'xtovsiz ketishi kerak. Kunduzi kunduzgi kesishuvlar, qoida tariqasida, marshrut bo'ylab qiziqarli manzaralar va landshaftlar ochilgan hollarda rejalashtiriladi. Biroq, ba'zi hollarda, to'g'ridan-to'g'ri o'rmonda yoki tog'larda, dengiz qirg'og'ida yoki katta ko'lda qisqa muddatli "lagerlar" tashkil etiladi.

KEMA, QAYIQ XIZMATLARI

Qayiq safari (kruiz) - bu daryo yoki dengizda sayyohlik sayohati, odatda port qo'ng'iroqlari bilan, maxsus yo'lovchi kemasi bortida. Hozirgi kunda dunyo bo'ylab o'nlab kruiz kompaniyalari 70 dan 1000 gacha yo'lovchilar sig'imiga ega yuzlab yo'lovchi kemalariga xizmat ko'rsatishadi va dunyoning deyarli har qanday mintaqasiga ajoyib sayohatlarni taklif qilishadi.

Kruizlar - bozorning eng tez rivojlanayotgan tarmoqlaridan biri. 1998 yilda 8 milliondan ortiq sayyohlar suv orqali sayohat qilishgan va 2004 yilga kelib, Jahon savdo tashkilotining prognozlariga ko'ra, bu raqam 11,5 millionga etadi.

Suv sayohatlari dengizlar, okeanlar va turli daryolar tomonidan tashkil etiladi. Dengiz va daryo safarlarini tashkillashtirish juda ko'p umumiy narsalarga ega. Shu bilan birga, kemalarning sig'imi, tashkiliy xususiyatlari, xizmat ko'rsatish dasturlari, shuningdek dengiz va daryo kruizlari orasida turlarning joylashishida bir qator farqlar mavjud.

Dengiz kruizlari. Bugungi kunda dunyoda dengiz kruizlari baxtli tiklanish davrini boshdan kechirmoqda. Kruiz floti o'sib bormoqda, yo'lovchi kemalarining dizayni takomillashtirilmoqda, ularning qulayligi yaxshilanmoqda va yangi dengiz va okean yo'nalishlari ishlab chiqilmoqda. Suv safari AQSh, Buyuk Britaniya va Germaniyada eng mashhur. Frantsiya, Italiya, Shveytsariya va boshqa mamlakatlarda kruiz suzib yurishga talab katta.

Asosiy kruiz hududlari:

• 
  O'rta dengiz - maydan oktyabrgacha;
  
• 
  Karib dengizidagi qish oylari;
  
• 
  Evropa va Skandinaviya atrofida - may o'rtalaridan avgust oyining oxirigacha.
  

Eng yirik kruiz operatorlari Amerika: Carnival Cruise Line Corporation (CCL), Royal Caribbean, shuningdek Britaniyaning P&O Cruises Divison.

Daryo kruizlari. Dengiz daryo kruizlaridan farqli o'laroq, ob-havo kamroq ta'sir ko'rsatadi, ular ko'proq qirg'oq manzarasiga ega bo'lganligi sababli, yashil parklardan foydalanish uchun katta imkoniyat mavjud.

G'arbiy Evropa suv yo'llarining etarlicha uzoq tarmoqlariga ega. Uning hududidan oqib o'tadiganlar: Seine, Elbe, Duna, Reyn va boshqa daryolar. Ularning barchasi murakkab kanal tizimi bilan bog'langan, bu daryo kruiz sayohatlari mashhurligini oshirish uchun ajoyib imkoniyatlarni ta'minlaydi. Daryo kruizlarida Germaniya birinchi o'rinni egallaydi, undan keyin Buyuk Britaniya, Gollandiya, Shveytsariya va Avstriya. Reyn va uning irmoqlari bo'ylab eng mashhur yo'nalish (Moselle, Mine, Nekkar, Veser). Evropada Dunyo bo'ylab yettita mamlakat bo'ylab sayohatlar katta talabga ega.

Turistik transport 80 kunlik yo'nalishlarda, 3 kundan 20 kungacha davom etadi. Markaziy va Shimoliy-G'arbiy havzalaridagi yuk tashish kompaniyalarida sayyohlarning barcha tashishlarining 87 foizi amalga oshiriladi.

Qayiq turlarida sayyohlarga xizmat ko'rsatishda quyidagilar ishtirok etadilar:

• 
  kema ekipaji;
  
• 
  kema restoranlarining xodimlari;
  
• 
  kruiz turistik jamoasi.
  

Xulosa

Tashish deyarli har qanday turistik mahsulot tarkibida markaziy o'rinlardan birini egallaydi, bu sayohatlar va sayohatlarning ajralmas bosqichidir. Transport sohasi iqtisodiyotning yuqori rentabelli tarmog'i sifatida turizm va turizmni shakllantirishda hal qiluvchi ahamiyatga ega. Transportsiz, sayyohlar soni va masofa bilan cheklangan piyoda sayohatlar va piyoda sayohatlari haqida gapirishning iloji yo'q. Jamiyatdagi ilmiy va texnologik taraqqiyot insonni dunyoning istalgan burchagiga tezda etkaza oladigan transport vositalarining paydo bo'lishiga, shuningdek transport xizmatlari sohasida yangi texnologiyalarni joriy etishga olib keldi.

Mijoz uchun individual transport tuzilmalari va har bir transport turidagi tashuvchilar o'rtasidagi raqobat yo'lovchilarga xizmat ko'rsatishni takomillashtirish jarayoniga kuchli turtki bo'ldi. Xizmat ko'rsatish darajasining ko'tarilishi harakatlanuvchi tarkibning zamonaviy texnik jihozlanishida, qulay sayohat sharoitlarini yaratishda, yo'lovchilarni transport vositalarida bo'sh vaqtini tashkil etishda, ular uchun maxsus ovqatlanish bilan ta'minlashda va transport kompaniyalarining doimiy mijozlari uchun rag'batlantiruvchi dasturlarni ishlab chiqishda namoyon bo'ladi.

Shunday qilib, transport va sayyohlik majmualari uzluksiz o'zaro aloqada bo'lib, bir-birining rivojlanishiga, ayniqsa sayohatlar geografiyasining kengayishi, xalqaro munosabatlar, jahon iqtisodiyotining globallashuvi sharoitida ta'sir ko'rsatmoqda. Bunday vaziyatda faoliyatni aniq muvofiqlashtirish, transport kompleksi sub'ektlari va turizm sohasi o'rtasidagi hamkorlik zarur. Faqat bu holda, dunyo iqtisodiyotining turistik va transport sektorining samarali ishlashi va asosiy ob'ekt, turistning ehtiyojlarini to'liq qondirish mumkin.

ADABIYOTLAR RO'YXATI

1. 
   Brapmer R.A. Mehmondo'stlik sanoatida menejment asoslari / Per. ingliz tilidan - M .: Aspect Press, 1995 .-- 362 p.
   

2. 
   Birjakov M.B., Nikiforov V.I. Sayyohlik sanoati: transport.
   

3. 
   Ilyina E.N., turizm - sayohat. Sayyohlik kompaniyasini yaratish. Agentlik ishi: turistik kollejlar va universitetlar uchun darslik. -M., 1998 yil.
   

4. 
   MV Gordienko "Integratsiya jarayonlari va bozor iqtisodiyoti sharoitida turizm sanoatining strategik rivojlanishini davlat boshqaruvi." // Xalqaro, ilmiy-amaliy konferentsiya materiallari. Office-98.
   

5. 
   Kvartalnov V.A. Turizm: darslik. - M.: Moliya va statistika, 2000. - 320 b.
   

6. 
   Turizm entsiklopediyasi: Katalog / Avt-komp. I.V. Zorin, chorakda. M .: Moliya va statistika, 2001 yil.
   

7. 
   Turizmdagi transport [Elektron manba]: turistik. portal, - M., 2013. - Portalga kirish tartibi: . - Ekrandan sarlavha.