Transportning paydo bo’lishi va taraqqiyoti

Transportning paydo bo’lishi va taraqqiyoti
Yangi va 80-larning eng obro'li avtomobili, VAZ-2107 zavod indeksiga ega bo'lgan orqa g'ildirak sedani 1982 yilda sovet bozorida paydo bo'ldi. VAZ-21031 zavod indeksiga ega bo'lgan "Troika" ning hashamatli versiyasi VAZ-2106 deb nomlangan alohida modelga aylandi, xuddi VAZ-2107 kabi "besh" hashamatli versiyasi sifatida ishlab chiqilgan.
VAZ-2107 avtomobilining ichki qismi, natijada VAZ-2107 avtomobili bazaviy "besh" ga nisbatan ancha zamonaviy bo'lib, juda mashhur edi. Volga avtomobil zavodining avvalgi avtomobillari kabi Lada Nova, Lada Riva, Lada Signet, Lada 1500 nomlari ostida turli mamlakatlarga eksport qilishda faol ishtirok etdi.

2002dan beri" Seven "Ukraina" Luaz "avtomobil zavodida yig'ila boshlaydi, unga" AvtoVAZ " VAZ-2107 avtomobilini ishlab chiqarish uchun litsenziya sotgan. Bir yil o'tgach, VAZ-2107 avtomobillarini ishlab chiqarish Togliatti-dan Syzran-ga rollada korxonasiga ko'chirildi, shu vaqtdan boshlab "etti" har qanday joyda to'plandi, ammo Togliatti emas edi.
Vaz-2107 rusumidagi "07" nomli oddiy rus avtomobili 2012 yilda "Ijavto" avtomobil zavodining konveyeridan chiqib ketdi, bu ajablanarli emas, chunki avtomobil dizayni uzoq vaqtdan beri eskirgan. Bu nuqta qo'yish mumkin edi, lekin bu erda yo'q edi, yana ikki yil davomida "etti" ketma-ket 2014 boshlanishiga qadar Misrda ishlab chiqarilgan. Shunday qilib, "klassika" davrining oxiri 2014 yilda VAZ-2107 avtomobilini olib tashlash bilan birga keldi, deb aytish mumkin.
VAZ-2107 ning asosiy" besh " lyuks versiyasi bilan taqqoslaganda, yangi va hatto old tomonning jasoratli dizayni, ko'pincha xrom qoplangan, krom qoplamali plastik bamperlar bo'lgan boshqa panjara ham bo'lishi mumkin. Katta maydonga ega bo'lgan yangi panjara ostida qopqoq shaklini o'zgartirish kerak edi. VAZ-2105 bilan taqqoslaganda, bir nechta o'zgartirilgan orqa chiroqlar va magistral qopqoqning o'zgartirilgan shakli kamroq sezilarli o'zgarishlarga olib kelishi mumkin, ammo 2008dan beri qopqoqning shakli "05"bilan bir xil bo'lib qoldi.
VAZ-2107 avtomobil kabinasida integratsiya boshcha bilan yanada qulay old o'rindiqlar o'rnatildi va ba'zi bir zamonaviy vaza ishlab chiqarish mashinalariga o'rnatilganidan ko'ra qulayroq. Orqa divanda birinchi navbatda Markaziy qo'ltiqli o'rindiq bor edi. Torpedo markazida sovuq havo deflektorlari, asboblar panelida takometr va yog ' bosimi ko'rsatkichi paydo bo'ldi.
VAZ-2107 kuch agregati sifatida 1.5 litr hajmli va 77 ot kuchiga ega bo'lgan kuchli 8-klapanli karburatorli dvigatelga ega bo'lib, u bilan birga mexanik 5-tezlikli uzatmalar qutisi o'rnatildi. Biroq, bu vosita VAZ-2107 bilan to'ldirilgan yagona narsa emas edi. Analoglar bilan taqqoslaganda," 07 " 1.3 dan 1.7 litrgacha bo'lgan turli xil motorlar va 64 dan 140 ot kuchiga (rotor-pistonli dvigatel bilan) ega.