Īpašie faktori, kas raksturo darba vidi
Darba organizācija:
-
darbu veic individuāli (sākotnēji), bet darbs galvenokārt notiek mērķgrupās;
-
vada darbiniekus ar 3.,4. un 5. profesijas kvalifikāciju;
-
veido saziņas un sadarbības organizāciju vertikālā un horizontālā plaknē, pārzina starptautiskos (globālos) transporta integrācijas principus.
Īpašās prasības uzdevumu veikšanai Transportsistēmu inženiera profesijas uzdevumu veikšanai vēlams augstākās profesionālās izglītības maģistra grāds, ieteicams „Transporta sistēmu inženierija” vai ekvivalenta augstākā izglītība, darba pieredze un kvalifikācijas mācības transporta jomā; -
Transportsistēmu inženiera profesijas uzdevumu veikšanai mazā/vidējā uzņēmumā vēlams vismaz profesionālā bakalaura grāds, ieteicams transporta jomā vai ekvivalenta augstākā izglītība un kvalifikācijas mācības transporta jomā.
Prasmes
Kopīgās prasmes nozarē
|
Specifiskās prasmes profesijā
|
Vispārējās prasmes/spējas
| -
lietot teorētiskās un praktiskās zināšanas konkrētu uzdevumu formulēšanai un risināšanai transporta jomā
-
pilnveidot profesionālās zināšanas, kas sakņojas jaunāko efektīvo pētījumu sasniegumos;
-
profesionāli sistematizēt informāciju, radoši pielietot normatīvus dokumentus, sagatavot apkopojošus pārskatus un publikācijas
-
pārraudzīt studiju procesu, pilnveidot organizāciju un metodoloģiju
-
veidot un vadīt mērķgrupas
| -
patstāvīgi veidot transporta sistēmas funkcionēšanas un loģistikas modeļus
-
zināt un mācēt pielietot transporta sistēmu loģistikas procesu optimizācijas metodes un instrumentus mikro- un makrolīmenī
-
analizēt transporta izdevumus
-
praktiskās darba iemaņas transporta sistēmas organizēšanā un vadīšanā
-
veikt transporta līdzekļu un speciālo iekārtu konstrukciju optimizācijas aprēķinus
-
pilnveidot transporta sistēmas
| -
gan organizēt grupas darbu, gan strādāt grupā
-
efektīvi plānot
-
patstāvīgi pieņemt lēmumus
-
informācijas izklāsta prasme un argumentācijas spējas
-
sagatavot lietišķos profesionālos dokumentus
-
izcila datorprasme
-
vadīt projektus
-
pārzināt vismaz vienu svešvalodu
-
zinātnes sasniegumu, pētniecības rezultātu izpratne, to pielietošanas spējas
| -
rosināt profesionālās studijas un kvalifikācijas mācības, pilnveidot programmu saturu
-
piemērot standartus, pārzināt un veidot nozares terminoloģiju
-
pārvaldīt tehnisko aprēķinu un jauno izstrāžu ekonomiskā efekta noteikšanas metodes
-
pielietot transporta un transporta līdzekļu vadības principus, ņemot vērā tehniskos, finansu un cilvēciskos faktorus
| -
vadīt procesus ar tehniskiem līdzekļiem
-
pieredzes pārņemšanas un pilnveidošanas prasme
-
vadīt augsto transporta sistēmu tehnoloģiju īstenošanas procesus
-
projektēt progresīvās tehnoloģiskajās (tai skaitā CAD/CAM/CAE) transporta sistēmās
-
pārzināt un pielietot loģistisko informācijas sistēmu metodes, instrumentus un tehniku
-
formulēt un kontrolēt operatīvo loģistikas uzdevumu izpildīšanu
-
organizēt, vadīt un kontrolēt transporta līdzekļu un iekārtu ekspluatācijas un remonta darbus
-
izstrādāt un ieviest kravu pārstrādes darbu mehanizācijas un automatizācijas progresīvās metodes
| -
piemērot darba drošības, ugunsdrošības un vides aizsardzības noteikumus
-
izprast ISO, ES un citu valstu standartus transporta jomā
-
pārzināt tehniskās dokumentācijas, materiālu, izstrādājumu un pakalpojumu pamatprasības
-
zināt galvenās ekoloģijas un apkārtējās vides aizsardzības prasības
|
Zināšanas
Zināšanas
|
Zināšanu līmenis
|
Priekšstats
|
Izpratne
|
Pielietošana
|
Vispārizglītojošās zināšanas (matemātikā, ekonomikā, saskarsmes pamatos, ievadā specialitātē)
|
|
|
|
Nozares teorētiskās zināšanas (fizikā, teorētiskajā mehānikā, transporta vadības diskrētajos modeļos, transporta uzdevumu formalizācijā, programmēšanā u.c.)
|
|
|
|
Nozares profesionālās zināšanas (transporta sistēmu funkcionēšanā, transporta terminālu un transportmašīnu uzbūvē, kravu ekspedīcijā, intermodālos pārvadājumos u.c.)
|
|
|
|
Loģistikas zināšanas (loģistika (pamatkurss), transporta aspektos loģistikā, uzņēmējdarbības loģistikas pamatos, loģistika un transporta sistēmās u.c.)
|
|
|
|
Transportsistēmu tehnoloģiju zināšanas (transporta līdzekļu tehniskās apkopes tehnoloģijās, transporta līdzekļu remontā, speciālā transporta mehānismos un ierīcēs, darbu mehanizācijas un automatizācijas līdzekļos u.c.)
|
|
|
|
Datorzināšanas (datormācībā (pamatkurss), datoru pielietošanā inženieru uzdevumu risināšanā, modernās datoru lietojumprogrammās, objektorientētā programmēšanā u.c.)
|
|
|
|
Datorvadības zināšanas (transporta procesu datormodelēšanā, vadības datorizētās sistēmās transportā, transporta pieprasījuma modelēšanā, lēmumu pieņemšanas metodēs un algoritmos u.c.)
|
|
|
|
Zināšanas progresīvajās tehnoloģiskās metodēs un tehnoloģijās transportmašīnbūvē (CAD/CAE tehnoloģijās (mašīnzinībās), automatizētās projektēšanas un konstruēšanas sistēmas pamatos, CAM tehnoloģijās transportmašīnbūvē u.c.)
|
|
|
|
Zināšanas transportsistēmu drošuma analīzē (varbūtības un drošuma teorijā, drošuma datoranalīzē u.c.)
|
|
|
|
Zināšanas kvalitātes nodrošināšanas metodēs (vispārīgā metroloģijā, standartizācijā un savstarpējā apmaināmībā, kvalitātes sistēmu metodoloģijā u.c.)
|
|
|
|
Zināšanas statistisko datu apstrādes metodēs (statistiskās metodēs transportā, datu bāzēs un bankās, statistisku datu datorapstrādes metodēs u.c.)
|
|
|
|
Svešvalodu zināšanas (angļu, vācu, franču)
|
|
|
|
Humanitārās/sociālās zināšanas (biznesa socioloģijā, politoloģijā, apvienotā Eiropā un Latvijā u.c.)
|
|
|
|
Pedagoģijas zināšanas
|
|
|
|
Ekonomikas un vadības zināšanas (transporta ekonomikā un organizācijā, projektu vadīšanā, vadības organizācijā uzņēmumos u.c.)
|
|
|
|
Darba aizsardzības un darba likumdošanas zināšanas (darba aizsardzības pamatos, darba aizsardzībā, civilajā aizsardzībā, transporta pakalpojumu tiesiskajā organizācijā u.c.)
|
|
|
|
Brīvās izvēles priekšmeti
|
|
|
|
Prakse
|
|
|
|
Valsts pārbaudījumi
|
|
|
|
Profesijas standarta izstrādes darba grupas sastāvs:
____________________
|
Aleksandrs Urbahs,
|
profesors, Dr.Habil.Sc.Ing., RTU Transportmašīnu tehnoloģiju institūta direktors, projekta izstrādes darba grupas vadītājs;
|
|
|
|
____________________
|
Gundars Liberts,
|
profesors, Dr.Sc.Ing., RTU
Autotransporta institūta direktors;
|
|
|
|
____________________
|
Pēteris Balckars,
|
profesors, Dr.Sc.Ing., RTU
Dzelzceļa transporta institūta direktors;
|
|
|
|
____________________
|
Juris Cimanskis,
|
profesors, Dr.Habil.Sc.Ing., Latvijas Jūras akadēmijas kuģu mehānikas nodaļas direktors;
|
|
|
|
____________________
|
Māris Ķirsis,
|
profesors, Dr.Sc.Ing., LLU spēkratu institūta direktors
|
Profesijas standarta eksperti:
-
________________________________________
-
________________________________________
-
________________________________________
15.pielikums
Aptaujas anketa
Cien ./god. uzņēmuma vadītāj!
Lūdzam atbildēt uz mūs interesējošajiem jautājumiem saistītiem ar RTU Transportmašīnu tehnoloģiju institūta (TTI) studentu praksi Jūsu vadītajā uzņēmumā, lai rosinātu pārskatīt un pilnveidot studiju procesu.
Informācija netiks izmantota citiem mērķiem.
-
Jūsu uzņēmuma nosaukums, cik ilgi darbojas .....................................................................
…………………………………………………………………………………………………..
-
Ar ko nodarbojas uzņēmums?................................................................................................
-
Kādi ir darbības galvenie virzieni? …………………………...............................................
………………………………………………………………………………............................
-
Kādi speciālisti no RTU TTI interesē uzņēmumu…………………………………………............................................................
…………………………………………………………………………………………………
-
Vai ir pieredze sadarbībā ar RTU TTI studentu prakses vadīšanā. ……………
„Jā” atbildes gadījumā uz 5. jaut. lūdzam Jūsu viedokli:
I. Studenta attieksme pret darbu jūsuprāt ir (atzīmējiet ar rādītājiem 1;2;3):
a) ieinteresēta
|
b) virspusēja
|
c) precīza
|
d) kā pret obligātu pasākumu
e) iniciatīvas bagāta
|
f) atbildīga
g) pavirša
|
II Teorētiskās sagatavotības nepilnības, kas izpaudās praksē:…………………..
……………………………………………………………………………………
……………………………………………………………………………………
|
III Kādu atbalstu sagaidāt no RTU TTI prakšu nodrošināšanai uzņēmumā turpmāk? ………………………………………………………………………...
………………………………………………………………………………..
|
Paldies par sadarbību!
16.pielikums
LATVIJAS REPUBLIKA
I Z G L Ī T Ī B A S U N Z I N Ā T N E S M I N I S T R I J A
AKREDITĀCIJAS LAPA
RĪGĀ
12.07.2001. Nr. 023
RĪGAS TEHNISKAJAI UNIVERSITĀTEI
ir tiesības īetenot
akreditētās studiju programmas
un izsniegt valstiski atzītus diplomus
par augstākās izglītības iegūšanu.
Pamatojums: Latvijas Republikas Augstākās izglīltības padomes
2001, gada 12. jūlija lēmums Nr. 19.
Ministrs K. Greiškalns
16.pielikums
LATVIJAS REPUBLIKA
I Z G L Ī T Ī B A S U N Z I N Ā T N E S M I N I S T R I J A
STUDIJU PROGRAMMAS
AKREDITĀCIJAS LAPA
-
RĪGĀ Nr. 023-535
RĪGAS TEHNISKAJAI UNIVERSITĀTEI
ir tiesības īstenot akreditēto
profesionālo
studiju programmu
"Transports" (43522)
un piešķirt
transporta inženiera kvalifikāciju.
Pamatojums: Akreditācijas komisijas
2002. gada 10. jūlija lēmums Nr. 577.
Profesionālā studiju programma
"Transports" akreditēta
līdz 2004. gada 31. decembrim.
Ministrs K. Greiškalns
16.pielikums
LATVIJAS REPUBLIKA
I Z G L Ī T Ī B A S U N Z I N Ā T N E S M I N I S T R I J A
STUDIJU PROGRAMMAS
AKREDITĀCIJAS LAPA
15.07.2002 RĪGĀ Nr. 023-536
RĪGAS TEHNISKAJAI UNIVERSITĀTEI
ir tiesības īstenot akreditēto
bakalaura
studiju programmu
"Transports" (44522)
un piešķirt
inženierzinātņu bakalaura mašīnzinātnē
akadēmisko grādu.
Pamatojums: Akreditācijas komisijas
2002. gada 10. jūlija lēmums Nr. 578.
Bakalaura studiju programma "Transports"
akreditēta līdz 2008. gada 31. decembrim.
Ministrs K. Greiškalns
17.pielikums
Laboratorijas darba „sastāva Ietekme un savstarpējās iedarbības izpēte
uz divkāršu sakausējumu uzbūvi”
izpētes rezultātu protokols
Sakausējumu Cu – Ni stāvokļa diagramma
(norādīt izpētīto sakausējumu stāvokli)
1500
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1400
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1300
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1200
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1100
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1000
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
900
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
800
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
700
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
0
|
10
|
20
|
30
|
40
|
50
|
60
|
70
|
80
|
9
Ni, %
0
|
100
|
Diagrammas līkņu un apgabalu paskaidrojums:
Nr.1 Cu – Ni sakausējums
Mikro slīpņa numurs __________________________
Ķīmiskais sastāvs: Cu_______________________%
Ni_______________________%
Sakausējuma tips ____________________________
Mikrostruktūra _______________________________
Kristalizācijas sākuma temperatūra_______________
Kristalizācijas beigu temperatūra_________________
Izveidošanās nosacījumi _______________________
___________________________________________
Atdzesēšanas līknes atsevišķu posmu paskaidrojums
___________________________________________
Laiks
___________________________________________
Atdzesēšanas līkne
___________________________________________
Sakausējumu Pb – Sb stāvokļa diagramma
(norādīt izpētīto sakausējumu stāvokli)
900
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
800
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
700
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
600
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
500
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
400
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
300
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
200
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
100
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
0
|
10
|
20
|
30
|
40
|
50
|
60
|
70
|
80
|
9
Sb, %
0
|
100
|
Diagrammas līkņu un apgabalu paskaidrojums:
Nr.2 Pb – Sb sakausējums
Mikro slīpņa numurs __________________________
Sakausējuma tips ____________________________
Mikrostruktūra _______________________________
Eitektiskuma daudzums______________________%
Ķīmiskais sastāvs: Pb_______________________%
Sb_______________________%
Kristalizācijas sākuma temperatūra_______________
Kristalizācijas beigu temperatūra_________________
Atdzesēšanas līknes atsevišķu posmu paskaidrojums
___________________________________________
___________________________________________
___________________________________________
________________
Atdzesēšanas līkne
Laiks
Nr.3 Pb – Sb sakausējums
Mikro slīpņa numurs __________________________
Mikrostruktūra _______________________________
Eitektiskuma daudzums______________________%
Ķīmiskais sastāvs: Pb_______________________%
Sb_______________________%
Sakausējuma kristalizācijas temperatūra__________
Nr.4 Pb – Sb sakausējums
Mikro slīpņa numurs __________________________
Mikrostruktūra _______________________________
Eitektiskuma daudzums______________________%
Ķīmiskais sastāvs: Pb_______________________%
Sb_______________________%
Kristalizācijas sākuma temperatūra_______________
Kristalizācijas beigu temperatūra_________________
Sakausējumu Al – Cu stāvokļa diagramma
(norādīt izpētīto sakausējumu stāvokli)
900
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
800
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
700
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
600
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
500
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
400
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
300
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
200
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
100
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
0
|
10
|
20
|
30
|
40
|
50
|
60
|
70
|
80
|
90
|
100
|
Cu, %
Diagrammas līkņu un apgabalu paskaidrojums:
Darbu izpildīja ____________________
Darbu pieņēma ____________________
Do'stlaringiz bilan baham: |