ЛИТЕРАТУРЫ
1.
http://uz.infocom.uz/2018/05/04/ozbekistonlik-mutaxassislar-
logistika-sohasidagi-songgi-yangiliklar-bilan-tanishdilar1/.
2.
https://delovyelyudi.ru/uz/kostyumy/logistika-sushchnost-
zadachi-funkcii-vvedenie-logistika/
3.
https://coppershop.ru/uz/interesnoe/kto-takoi-logist-i-kakie-
zadachi-reshaet-logistika-smotret-chto.html
4.
http://Review.uz
5.
https://xs.uz/uz/post/transport-logistika-sohasida-muhim-
tashabbus
801
Xamdamova Shoxista Zoxirovna.
(O‘zbekiston, Jizzax shaxri. Islom Karimov – 4.
Jizzax politexnika instituti)
YUKLARNI QAYTA ISHLOVCHI TERMINALLAR VA
OMBORXONALAR KOMPLEKSLARI MUAMMOLARI.
Annotasiya. Ushbu maqolada mamlakatimizda yuklarni tashishga
bo‘lgan talabning doimiy tarzda ortib borishi, ishlab-chiqarish xo‘jalik
aloqalarining kengayib borishi, hudud iqtisodiyotidagi tarkibiy
o‘zgarishlar sharoitida, transport kompleksining vazifasi va ahamiyati,
uning ishi samaradorligi va sifati muammolari dolzarbligi ko‘rsatilib
o‘tilgan.
Bugungi kunda Respublikamizda intellektual transport tizimini
yaratishga katta e’tibor berilmoqda. Hozirda dunyo bo‘ylab avtomobillar
harakati juda tez sur’atda ko‘paymoqda. Avtomobillarning sezilarli
darajada ko‘payishi va yo‘l tarmog‘ining cheklangan imkoniyatlari
tufayli juda ko‘p ziddiyatli vaziyatlar yuzaga keladi va transportning
harakatchanligi keskin kamayadi [1].
Dunyodagi yirik shaharlarning tajribasi shuni ko‘rsatadiki,
yo‘llarning tirbandligi muammosini faqat magistral yo‘llarni qurish
bilan hal qilib bo‘lmaydi. Juda ko‘p sonli avtomobillar darhol yo‘lning
yangi qismiga shoshilib o‘tishi, tirbandlikni keltirib chiqaradi. Transport
oqimini samarali tartibga solish uchun intellektual transport tizimlarini
joriy qilish kerak.
Intellektual transport tizimi transport vositasi yoki yo‘l infra-
tuzilmasiga o‘rnatilgan axborot, aloqa va boshqarish texnologiyalaridan
foydalangan holda transport tarmog‘ini yanada samarali ishlashiga
yordam beradigan tizimlar to‘plami. Aqlli transport tizimlarining asosi -
bu yig‘ilgan qayta ishlangan birlashtirilgan va tarqatilishi kerak bo‘lgan
mа’lumotlardir. Intellektual transport tizimlari kompleksi barcha yo‘l
harakati qatnashchilari, maxsus xizmatlar va bo‘limlarning o‘zaro
tа’sirlarini dispetcherlik holati va tezkor muvofiqlashtirish funksiyalarini
bajarishga qodir.
Shahar va shahar atrofidagi transportni boshqarish tizimi uchun
mа’lumot yig‘ish.Yo‘l harakatida intellektual transport tizimini tuzish
uchun avvalombor trafik holati haqidagi mа’lumotlarni to‘plashni
tashkil etish talab etiladi. Buning bir usuli - mа’lumotlar to‘g‘ridan-
802
to‘g‘ri foydalanuvchilardan qabul qilinishini tа’minlash. Deyarli har bir
odamda GPS tizimiga ega smartfon va transport tizimi to‘g‘risida
zamonaviy mа’lumotlarni uzatishga imkon beradigan boshqa foydali
sensorlar mavjud. Mа’lumot yig‘ish uchun dastur tuzilishi mumkin. Bu
yerda foydalanuvchi o‘z marshrutini ko‘rsatgan holda tizimga o‘z
tezligini, bа’zi uchastkalarda kechikishlarni dengiz sathidan balandlikni
va boshqa ko‘plab omillardan mа’lumot yig‘ishga yordam beradi va
ulardan yo‘l harakatini tahlil qilishda foydalanish mumkin [2].
Mamlakatimizda yuklarnitashishga bo‘lgan talabning doimiy
tarzda ortib borishi, ishlab-chiqarish xo‘jalik aloqalarining kengayib
borishi, hudud iqtisodiyotidagi tarkibiy o‘zgarishlar sharoitida, transport
kompleksining vazifasi va ahamiyati, uning ishi samaradorligi va sifati
muammolari dolzarbligi beto‘xtov ortib boraveradi. Hozirgi kunga kelib
mamlakatning transport kompleksi rivojlanib borayotgan iqtisodiyoti
yuqori sifatli transport xizmati ko‘rsatishga bo‘lgan talabni to‘liq
qoniqtirishga, tashkiliy, tarkibiy, texnologik ilmiy-texnik, tijorat-
huquqiy jixatidan takomillashishiga extiyoj sezmoqda.
Mamlakat ishlab-chiqarish kompleksini tarkibiy qayta qurish,
ishlab-chiqarishni ilmiy-amaliy rivojlanishga yo‘naltirishni tezlashtirish,
mashinasozlikni ixtisoslashtirish, resurslarni asrab-avaylash bo‘yicha
olib borilayotgan siyosiy yuklarni tashilish hajmining ortishiga
barqarorlashtiruvchi tа’sir ko‘rsatadi. Shu bilan bir paytda savdo-tijorat
faoliyatining rivojlanishi barcha xududlar o‘rtasida transport-iqtisodiy
aloqalarning kengayib borishiga imkoniyat yaratadi, shu jumladan tashqi
–iqtisodiy yo‘nalishlarda ham yuklarning tashishni takomillashuvi
transport tugunlari, saralash punktlari, yuk stansiyalari ishlarini yaxshilash,
omborxonalar port uskunalarini rekanstruksiya qilish, yangi tipdagi
harakatlanuvchi qismlarni joriy qilish, transport-ekspeditsiya xizmati
ko‘rsatish bilan mijozlarni yanada kengroq qamrab olish, zamonaviy
yuqori darajada mexanizatsiyalash terminal komplekslarini yaratish,
intermodal yuk tashuvni rivojlantirish, tashish jarayonini tashkil etishni
takomillashtirish va boshqaruvning iqtisodiy uslublarini joriy etish
zaruriati bilan chambarchas bog‘liq.
Mijozlarga kafolatlangan transport-ekspeditsiya xizmati ko‘rsatish,
yuklarni qayta ishlash va yuklarning to‘planishini taminlovchi, hamda
zarur servis xizmatlari kompleksiga ega bo‘lgan zamonaviy va yuqori
darajada mexanizatsiyalashgan terminal kompekslarining yo‘qligi,
shaxarlararo va xalqaro yo‘nalishlarda yuklarni tashish samaradorligini
803
pasaytiradi, avtotransportning, shu jumladan katta yuk ko‘tarish
qobiliyatiga ega bo‘lgan avtomobillarning ko‘chalarda, yo‘llarning
qatnov qismida notashkiliy tarzda turib qolishlariga, yuklarning
yo‘qolishi va ishdan chiqishiga, kriminogen xolatning kuchayishiga,
ekologiyaning
keskin
yomonlashuviga,
xarakat
havfsizligining
pasayishiga va yo‘l tarmoqlarining yomonlashuviga olib keladi.
Tadbirkorlikning rivojlanishi va u bilan bog‘liq tarzda xo‘jalik
aloqalarining keskin kengayishi shaxarlararo va xalqaro yo‘nalishlarda
yuklarni tashishga bo‘lgan talabning kuchayishiga olib keladi [3].
Yuklarni jo‘natishning jaxon tajribasida qabul qilingan terminal
texnologiyasiga
asoslangan
bir
maromda
ishlovchi
transport-
ekspeditsion xizmat ko‘rsatish tiziming mavjud emasligi, tavarlar
almashinuvi jarayonini qiyinlashtiradi, transportning harakatlanuvchi
qismidan foydalanish samaradorligini pasaytiradi, umuman olganda
barcha xo‘jalik kompleksining rivojlanishiga salbiy tа’sir ko‘rsatadi.
Katta miqdordagi omborxona maydonlari mavjud bo‘lishiga qaramay,
chet el importerlarini qoniqtiraoladigan va bojxona rejimida
ishlayoladigan, tegishli servis xizmatlari ko‘rsata oladigan, yuqori
darajada
mexanizatsiyalashgan,
ko‘p
funksiyali
omborxona
kompleksilari va terminallari yetishmaydi. Shu munosabat bilan keyingi
paytlarda transport ekspeditsion va bojxona ombor xizmatlari bozor
intensiv shakllanib bormoqda. Shuning uchun mamlakatimizda yo‘l-
transport va kommunikatsiya infratuzilmasini rivojlantirishi bo‘yicha
davlat dasturlari qabul qilingan. Dasturlar asosida terminallar, yuk
tushirilib qayta ortiladigan va omborxona komplekslarini, konteyner
tizimini elementlarini, transport-taqsimlash infrastrukturasining boshqa
inshootlarni
tezlashtirilgan
tarzda
yaratish,
kengaytirish
va
rekanstruksiya qilish yotadi.
Dasturda yana quydagi masalalarni hal etish ko‘zda tutilgan:
Barcha turdagi transportlarning asosiy yo‘nalishlari bo‘yicha yuk
oqimlaridag imagistraltashuvni terminallashtirish; hudud ichida terminal
tizimlarini vujudga keltirish; turlicha vazifalarni bajaruvchi barcha
terminallar va omborxonalarni zamanaviy, yuklarni qayta ishlovchi va
axborot vositalari bilan tа’minlovchi yuqori samarali tizimni yaratish.
Shu maqsadda yuk oqimlarini logistik kuzatuvchi yagona terminal
tizimini yaratish quydagi imkoniyatlarini tа’minlaydi: xududning
ijtimoiy-iqtisodiy masalalarini yechish, yangi ish joylarini tashkil etish
va
investitsiyalarni
jalb
etish
hisobiga
aholining
ish
bilan
804
tа’minlanganlik darajasini oshirish; iste’molchilarga transport-logistik
xizmat ko‘rsatishning sifatini oshirish, zamonaviy integratsiyalashgan
logistik texnologiyalarni joriy etish va hududdagi logistik servisining
ishlab-chiqarish texnika bazasini rivojlantirish hisobiga xizmat
ko‘rsatish sifatini jaxon standartlari darajasiga yaqinlashtirish;
hududdagi moddiy-transport oqimlarini ratsional tartibga solish,
tashishni optimal marshrutlashtirish, harakatlanuvchi qismini va tashish
texnologiyalarini jaxon standartlariga mos ravishda ratsional tanlashlar
hisobiga transportning atrof muhitga zararli tа’sirini kamaytirish;
malakatimiz hamda chet el transport va logistika firmalar uchun yagona
normativ-huquqiy bazasini va kafolatlar tizimini vujudga keltirish;
logistik kordinatsiyalash hamda multimodal va intermodal tashishlarni
amalga oshirishda transport ishini qo‘llab-quvvatlash hisobiga uning ish
faoliyatini samaradorligini oshirish; mamlakatimiz va chet el yuk
tashivchilarini avtoservis va moddiy resurslarning asosiy turlari bilan
tа’minlovchi samarali tizimni yaratish hisoblanadi. Bu esa xalqaro
standartlarga
javob
beradigan
transport
xizmatlari
bozorini
shakllantirishga asos bo‘ladi.
Do'stlaringiz bilan baham: |