Тошкент “транспорт ва логистика: республика транспорт-транзит салоҳиятини ривожлантиришда рақамлитехнологиялар”

Ўзбекистоннинг 
транспорт тизими, қўшни давлатлар транспорт ташувчилари 
билан рақобатни кучайтиришда, жаҳон транспорт тизимига 
фаол интеграция зарурлиги ва яқин қўшни давлатларнинг 
транспорт-коммуникация тизимига яқинлашишга сиёсат 
амалга оширилиши лозимлигига қаратилган. 
Бу қадам 
Ўзбекистонни транспорт-транзит салоҳияти самарадорлигини 
ошириши ва ҳудуддан ўтувчи халқаро транспорт коридорлари 
фаолиятининг амалга оширилишини таъминлайди. Марказий Осиё 
давлатлари билан чегарадош Ўзбекистоннинг геостратегик 
жойлашуви, қўшни давлатлар билан темир йўл транспорти, 
автомобиль ва авиация хизматига эгалиги, мамлакатни транспорт-
логистика тизими ШҲТ ва ЕОИХга аъзо давлатлар билан 
ривожланаётган савдо-иқтисодий ҳамкорлигини белгиловчи асосий 
омилдир. Шу мақсадда Ўзбекистонда транспорт-логистика тизи-
мини сифатли ва тезкор ривожлантирувчи кенг кўламли ва 
мақсадли дастурий чоралар амалга оширилмоқда. 
Хусусан, 
Хайратон ва Мозори-Шариф темир йўл линиялари эксплуа-
тацияга туширилди, шунингдек, “Бир макон-бир йўл” ташабус-
си асосида хитойлик мутахассислар томонидан қурилган 
Ангрен — Поп электрлаштирилган темир йўл линиясини барпо 
этилди, уни ишга туширишдан мақсад нафақат Фарғона 
водийси вилоятлари ва мамлакатнинг бошқа ҳудудлари 
ўртасида темир йўл орқали юк ва йўловчи ташиш 
имкониятини яратиш, шу билан бирга, Хитой — Марказий 
Осиё — Европа янги халқаро транзит темир йўл коридорининг 
энг муҳим бўғини бўлиши ҳам назарда тутилган эди. Узунлиги 
123,1 километр бўлган Ангрен — Поп темир йўлининг Қамчиқ 
довонидан ўтган қисмида 19,2 километрлик туннель барпо 
этилди.
Ўзбекистон орқали олиб ўтиладиган трассада транспорт 
жараёнларида 
иштирок 
этувчи 
мамлакатларда 
божхона 
расмийлаштирувининг узоқ давом этиши чегараларда транзит 
юкларнинг узоқ туриб қолишига олиб келмоқда. Ваҳоланки, 
халқаро юк ташувчиларга бир қатор имкониятлар яратилган. 

---

461 
Хусусан, Ўзбекистон Республикаси Президентининг 2018 йил 1 
мартдаги “Ўзбекистон Республикаси ҳудуди орқали транзитни 
амалга ошириш жараёнларини янада соддалаштириш чора-
тадбирлари тўғрисида”ги ПФ-5366-сонли фармонига асосан 2018 
йилнинг 1 мартидан бошлаб автомобиль ва темир йўл транспорти 
орқали алкоголь ва тамаки маҳсулотларини Ўзбекистон 
Республикаси ҳудуди орқали транзит йўли билан олиб ўтиш учун 
Ўзбекистон Республикаси Вазирлар Маҳкамаси рухсатномасини 
бериш тартиби шунингдек, алкоголь ва тамаки маҳсулотларини 
автомобиль ва темир йўл транспорти орқали транзит олиб ўтишда 
Ўзбекистон Республикаси божхона органлари депозит ҳисоб 
рақамига 
юк 
ташувчи 
томонидан 
божхона 
тўловлари 
тўланганининг пуллик таъминоти суммасини киритиш тартиби 
бекор қилинди.
Хулоса ўрнида шуни айтиш мумкинки, транспорт-транзит 
салоҳияти самарадорлигини ошришда транспорт-логистика соҳа-
сини ривожлантириш учун энг аввало логистика экпедиторлик 
хизматларини ҳамда мултимодал логистика марказларини ривож-
лантириш орқали ташқи савдо йўналишларини диверсифика-
циялашга эришиш мумкин.