Toshkent moliya instituti korxonalarni rivojlantirish strategiyasi

Transport  zahiralari-  to‘lov  talabnomasi  to‘langan  kundan  yukning  korxona 
omboriga kelib tushgan kunigacha bo‘lgan davr. 
Joriy  zahira-  ishlab  chiqarish  jarayonining  o‘zluksizligini  ta’minlashga 
qaratilgan bo‘lib, ishlab chiqarilayotgan mahsulot hajmiga teng bo‘lishi kerak. Joriy 
zahiraning  miqdori  o‘rtacha  kunlik  harajatlarga  va  xom  ashyo,  materiallar, 
konstruksiyalar va hokazolarning qanchalik tez-tez etkazib berib turilishiga bog‘liq. 
Sug‘urta  zahirasita’minotdagi  va  transport  faoliyatidagi  o‘zilishlarning, 
etkazib  berish  muddatlari  bo‘zilishining  oldini  olish  uchun  zarur.  Sug‘urta 
zahirasining  qiymati  joriy  (ombordagi)  zahira  uchun  belgilangan  aylanma  vositalar 
me’yorining 30-50 foizi atrofida bo‘lishi mumkin. 
Aylanma  vositalarning  xususiy  manbalariqatoriga  korxonaning  foydasini, 
uning nizom kapitalini, shuningdek, qo‘shimcha va zahira kapitalini kiritish mumkin 
bo‘lib, ular ayniqsa korxonani boshqarishning aksionerlik shakli sharoitlarida ko‘proq 
ko‘zatilishi mumkin. 
Qarz mablag‘lari- bu chetdan, turli moliyaviy manbalardan jalb qilinadigan va 
odatda  qaytarish  sharti  bilan  ma’lum  bir  to‘lov  (foiz  stavkalari)  evaziga  olinadigan 
mablag‘lardir. Ma’lum kelishilgan shartlar asosida jismoniy va huquqiy shaxslardan 
qarzga olingan mablag‘lar ham qarz mablag‘lar tarkibiga kiradi.