Тошкент ирригация ва

Z - юқори бъеф хамда трубадаги сувнинг сатхлари оралиғи фарқи.


Сув сарфини ўзгармас холатда ушлаб турувчи гидроавтоматлар.
Сув сарфини бир хил миқдорда ушлаб турувчи пружинали гидроавтомат (Тешабоев Б.Т. томонидан ихтиро қилинган).

Чизма 20.35. Пружинали гидроавтомат.

Q    
;


  ^c _ ^1

   c  cons tan t
_;  c  h₀ ²

Э.Б.Хамадовни бир миқдордаги сув сарфини ўтқазувчи каробкали гидро- автомати.
Чизма 20.36. Секцияли каробка шаклидаги сув сарфини ўлчовчи ва уни ўзгармас холатда сақлаб турувчи гидроавтомат. 1 – винтли кўтаргич; 2 – сек- цияли каробка шаклидаги затвор; 3 – затворни сув ўтказиш қисмлари; 4 – эгри чизиқли козерок; 5 – горизонтал козерок; 6 – секциялар;

  
Q    
- сув сарфи коэффициенти;

  ^{иншоотдан сув ўтишига бўлган қаршиликлар;}

^{ } ёнбошдан сиқилиш коэффициенти;

_{ } 1 ;
  ¹
  _;
¹   с  const _;

c

2
^{h  c2}   ^1
_c c
 c  h

Катта ариқдаги сув сарфини тармоқларга пропорционал тақсимловчи ин- шоотлар.
Чизма 20.37. Пропорционал сув сарфини тақсимлаш иншоотлари.
а - сув сарфини тармоқларга, уларнинг остоналарини пландаги кенглиги нисбатида пропорционал тарқатиш; б-сув сарфини тармоқларга уларга сув ўтувчи тешикларнинг кенглиги нисбати миқдорида пропорционал тарқатиш; 1- диафрагма; 2-қўзғалувчи шторкалар;
в - сув сарфини вертикал бўйича сув сатхларига (Z) га нисбатан пропор- ционал тақсимлаш; 1-шитли (дарвозали) сув ўтказгич; 2-юқори бъефда сув сатхини бошқарувчи;

г – сув сарфини ўтказувчи тешикларни вертикал бўйича жойланиши нис- батида тармоқларга пропорционал миқдорда сув тарқатиш; 1- оқим ости шити (дарвозали); 2-диафрагма.
^Q₁ : ^Q2 = R
Q ^{m l} l
1 _ ^{1 1} _ 1 _{ R ;}
^Q2 ^{m1l2 l}2


Сув оқимининг динамик хусусияти таъсирида тармоқдаги сув сарфини ўзгармас холатда сақлаб турувчи иншоотлар.
Чизма 20.38. Сув оқимининг динамик хусусиятларидан фойдаланган хол- да ишлайдиган тармоққа сув сарфини ўзгармас холатда таъминловчи гидроав- томатлар.
а – тушаётган сув оқимини планда тармоққа ўзгаришсиз таъминлаб берувчи дарвозали (шитли) регулятор; 1- вертикал ўрнатилган ясси дарвоза (шит); 2- тўғри бурчакли туйнук; 3- дарвозача (шток); 4- очиқлик даражасини кўрсатувчи белги; 5-винт; 6-шит тушириладиган пазлар; 7- ариқ қирғоғи билан туташтирилган ярим деворлар; 8,10- стабилизаторни деворлари; 9-фигурали тешик; 11- тармоқ; б - тушаётган сув сарфи оқимини вертикал бўйича тармоқга ўзгармас миқдорда тақсимланиши. 1- канални туби; 2- тармоқ; 3- оқимни кесувчи мослама.
Юқори бъефда сув сарфининг ортиши натижасида унинг тезлиги хам ортади бунинг натижасида эса унинг оқимининг отилиш масофаси хам ортади.
Агарда чизмада кўрсатилганидек сув оқимининг кесувчи қурилмани керакли масофаларда ўрнатилса у катта каналда сувнинг сарфи қанча бўлишидан қаттий назар тармоққа ўзгармас миқдордаги сув сарфини ўтказади.
Сув оқимини кесувчи қурилмани ўрнатилиш ўрни қуйидаги формула орқали

аниқланади.
x   _x

Чизмалардан кўриниб турибдики сув сарфини пропорционал тақсимлов- чи авторегуляторнинг келаётган сув сарфини пропорционал тарқатиш усулда бажариш мумкин.

а). Сув оқимини планда пропорционал тақсимлаш.
б). Сув оқимини вертикал бўйича пропорционал тақсимлаш.

20.